本实用新型专利技术涉及一种智能无感识别通行装置，包括有底座块、底座架和活动在底座架顶部上的通行本体，底座块的顶部两端通过螺栓固定安装有底座架，通行本体的底部开设有与底座架相吻合的活动槽，且通行本体通过活动槽活动连接在底座架顶部上，底座架的顶部中心处通过螺栓固定安装有轴承座，轴承座上的活动部位处通过螺栓固定安装有丝杆，底座块的内部中心处开设有空腔，丝杆的底部一端通过轴承座贯穿延伸至空腔中。有益效果：丝杆上的活动块在旋转过程中通过活动杆和孔洞限定实现上下运动，活动块在运动过程中将通过活动杆和孔洞对通行本体高度调整，通行本体的活动槽在底座架中上下运动，调节活动闸门的高度，适用不同场合，实用性能强。性能强。性能强。
【技术实现步骤摘要】
一种智能无感识别通行装置
[0001]本技术涉及通行相关
，具体来说，涉及一种智能无感识别通行装置。
技术介绍
[0002]智能设备是指任何一种具有计算处理能力的设备、器械或者机器，功能完备的智能设备必须具备灵敏准确的感知功能、正确的思维与判断功能以及行之有效的执行功能，智能设备是传统电气设备与计算机技术、数据处理技术、控制理论、传感器技术、网络通信技术、电力电子技术等相结合的产物。
[0003]在授权公告号为CN214401525U的一种通行智能识别装置中解决了：“当遇到较宽的物体通过该装置时，会导致物体过不去或与该装置发生碰撞，容易导致装置的损坏，影响其后续的使用以及不便于通过较大的物体，实用性不广”的问题，但是在实际使用过程中无法对栏板的高度进行调节，导致在推动运输车或者是不同身高的行人通过时，都会带去不便的，实用性能差，针对以上现象我们提出一种智能无感识别通行装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种智能无感识别通行装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能无感识别通行装置，包括有底座块、底座架和活动在所述底座架顶部上的通行本体，所述底座块的顶部两端通过螺栓固定安装有所述底座架，所述通行本体的底部开设有与所述底座架相吻合的活动槽，且所述通行本体通过所述活动槽活动连接在所述底座架顶部上，所述底座架的顶部中心处通过螺栓固定安装有轴承座，所述轴承座上的活动部位处通过螺栓固定安装有丝杆，所述底座块的内部中心处开设有空腔，所述丝杆的底部一端通过所述轴承座贯穿延伸至所述空腔中，且所述丝杆的底端上位于所述空腔中焊接固定有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，所述底座块上位于所述空腔内部中心处通过螺栓固定安装有双向电机，所述双向电机的输出端固定安装有转杆，且所述转杆的顶端焊接固定在所述第二锥齿轮的一侧中心处，所述丝杆上位于所述底座架中螺纹贯穿连接有活动块。
[0006]进一步的，所述活动块的顶部上位于所述丝杆的四周通过螺栓固定安装有活动杆，且所述活动杆的顶部通过螺栓固定安装在所述通行本体的底部四周上。
[0007]进一步的，所述底座架的顶部四周开设有孔洞，且活动杆均活动贯穿在所述孔洞中。
[0008]进一步的，所述活动杆通过螺栓固定在所述通行本体上活动槽的四周上。
[0009]进一步的，所述通行本体的一侧顶部中心处通过螺栓固定安装有显示屏。
[0010]进一步的，所述通行本体的顶部一侧中心处通过螺栓固定安装有刷卡区。
[0011]进一步的，所述通行本体相对一侧活动连接有活动闸门。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过双向电机带动转杆上的第
二锥齿轮旋转，第二锥齿轮啮合带动第一锥齿轮旋转，第一锥齿轮旋转的时候带动轴承座上的丝杆旋转，丝杆上的活动块在旋转过程中通过活动杆和孔洞限定实现上下运动，活动块在上下运动过程中将通过活动杆和孔洞对通行本体进行高度调整，使得通行本体的活动槽在底座架中上下运动，调节活动闸门的高度，适用不同场合，实用性能强。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本技术实施的一种智能无感识别通行装置的结构示意图；
[0015]附图标记：
[0016]1、底座块；11、空腔；12、第二锥齿轮；13、双向电机；14、转杆；2、底座架；21、轴承座；22、丝杆；23、第一锥齿轮；24、活动块；25、活动杆；26、孔洞；3、通行本体；31、活动槽；32、显示屏；33、刷卡区；34、活动闸门。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1，根据本技术实施的一种智能无感识别通行装置，包括有底座块1、底座架2和活动在底座架2顶部上的通行本体3，底座块1的顶部两端通过螺栓固定安装有底座架2，通行本体3的底部开设有与底座架2相吻合的活动槽31，且通行本体3通过活动槽31活动连接在底座架2顶部上，底座架2的顶部中心处通过螺栓固定安装有轴承座21，轴承座21上的活动部位处通过螺栓固定安装有丝杆22，底座块1的内部中心处开设有空腔11，丝杆22的底部一端通过轴承座21贯穿延伸至空腔11中，且丝杆22的底端上位于空腔11中焊接固定有第一锥齿轮23，第一锥齿轮23的一侧啮合连接有第二锥齿轮12，底座块1上位于空腔11内部中心处通过螺栓固定安装有双向电机13，双向电机13的输出端固定安装有转杆14，且转杆14的顶端焊接固定在第二锥齿轮12的一侧中心处，丝杆22上位于底座架2中螺纹贯穿
连接有活动块24。
[0020]其中，活动块24的顶部上位于丝杆22的四周通过螺栓固定安装有活动杆25，且活动杆25的顶部通过螺栓固定安装在通行本体3的底部四周上，实现贯穿连接，调节高度。
[0021]其中，底座架2的顶部四周开设有孔洞26，且活动杆25均活动贯穿在孔洞26中，结构简单稳定。
[0022]其中，活动杆25通过螺栓固定在通行本体3上活动槽的四周上。
[0023]其中，通行本体3的一侧顶部中心处通过螺栓固定安装有显示屏32，实现显示。
[0024]其中，通行本体3的顶部一侧中心处通过螺栓固定安装有刷卡区33，用于刷卡。
[0025]其中，通行本体3相对一侧活动连接有活动闸门34。
[0026]工作原理
[0027]通过本技术的上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能无感识别通行装置，包括有底座块(1)、底座架(2)和活动在所述底座架(2)顶部上的通行本体(3)，其特征在于，所述底座块(1)的顶部两端通过螺栓固定安装有所述底座架(2)，所述通行本体(3)的底部开设有与所述底座架(2)相吻合的活动槽(31)，且所述通行本体(3)通过所述活动槽(31)活动连接在所述底座架(2)顶部上，所述底座架(2)的顶部中心处通过螺栓固定安装有轴承座(21)，所述轴承座(21)上的活动部位处通过螺栓固定安装有丝杆(22)，所述底座块(1)的内部中心处开设有空腔(11)，所述丝杆(22)的底部一端通过所述轴承座(21)贯穿延伸至所述空腔(11)中，且所述丝杆(22)的底端上位于所述空腔(11)中焊接固定有第一锥齿轮(23)，所述第一锥齿轮(23)的一侧啮合连接有第二锥齿轮(12)，所述底座块(1)上位于所述空腔(11)内部中心处通过螺栓固定安装有双向电机(13)，所述双向电机(13)的输出端固定安装有转杆(14)，且所述转杆(14)的顶端焊接固定在所述第二锥齿轮(12)的一侧中心处，所述丝杆(22)上位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓慧娟，任潇霏，刘海明，
申请(专利权)人：深圳市威玛网电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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