一种矿用掘进机履带架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种矿用掘进机履带架。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种连接强度高的矿用掘进机履带架。本实用新型专利技术采用的技术方案:包括履带架底板组件、内架体和外架体、减速机安装架、履带架盖板组件、主支架连接板，所述履带架底板组件上从左至右依次间隔设有纵向设置的第一横筋板、油缸后板、第二横筋板、第三横筋板、后封板和后端板，内架体两端置于所述第一横筋板和所述第三横筋板之间，油缸后板和所述第二横筋板置于所述内架体和所述外架体之间。本实用新型专利技术的优点在于：该结构避免内架体直接连接受力并且增设下支撑块加强主支架连接板连接的稳定性，从而使得履带架连接强度大大提高，内架体不易变形，行走机构的工作稳定性高。作稳定性高。作稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用掘进机履带架


[0001]本技术涉及一种矿用掘进机履带架。

技术介绍

[0002]掘进机一般采用履带行走机构，它支承机器的自重和牵引转载机行走，当掘进作业时，它承受切割机构的反力、倾覆力矩及动载荷。履带行走机构主要是由履带组、履带架、履带护板、驱动轮、底盘压板、底盘盖板、张紧轮组、张紧轮托架、张紧座、侧盖板、液压马达、行走减速器，以及各种联接件组成。而履带架作为履带机构的主要支架对整机其结构设计对正常运行、通过性能和工作稳定性具有重要作用。如专利号为“201822169240.0”、专利名称为“煤矿用掘进机履带架”的实用专利中所述，包括架体，所述架体长度方向的两端分别设置有张紧轮安装托架和减速机安装板；所述架体内部相远离张紧轮安装托架的一端依次设置有平行于架体宽度方向的第一横筋板、油缸后板、第二横筋板和端板，所述张紧轮安装托板设置在第一横筋板外壁，所述减速机安装板设置端板外侧，该结构的缺点是由于架体内侧需要与行走机构的主支架连接因此其连接强度差、内侧架体容易受影响导致变形从而影响行走机构的工作稳定性。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种连接强度高的矿用掘进机履带架。
[0004]本技术矿用掘进机履带架采用的技术方案: 包括履带架底板组件、平行间隔设置在所述履带架底板组件上的内架体和外架体、减速机安装架、盖设在所述内架体和外架体上的履带架盖板组件、设在所述内架体侧部的主支架连接板，其特征在于所述履带架底板组件上从左至右依次间隔设有纵向设置的第一横筋板、油缸后板、第二横筋板、第三横筋板、后封板和后端板，所述内架体两端置于所述第一横筋板和所述第三横筋板之间，所述油缸后板和所述第二横筋板置于所述内架体和所述外架体之间；
[0005]所述内架体外侧设有连接板加强筋，所述履带架底板组件上端设有用于所述主支架连接板定位的连接板定位凹口，所述履带架底板组件侧部设有用于所述主支架连接板下部支撑的下支撑块，所述主支架连接板焊接在所述第一横筋板、所述连接板加强筋和所述下支撑块端部。
[0006]所述第一横筋板在所述内架体前端设有张紧轮第一托架板，所述外架体前端包括张紧轮第一托架部，所述张紧轮第一托架板和所述张紧轮第一托架部内侧均设有张紧轮安装定位块和定位块加强筋。
[0007]所述第一横筋板长度和所述第三横筋板长度相等，所述油缸后板长度和所述第二横筋板长度相等。
[0008]所述履带架盖板组件包括盖板和平行间隔设置在所述盖板上的上履带辅助板，所述盖板上设有用于所述主支架连接板安装的连接板让位凹口，所述上履带辅助板侧部设有
用于所述主支架连接板上端支撑的上支撑块。
[0009]两个所述上履带辅助板之间设有辅助板加强筋。
[0010]所述上履带辅助板上端从左至右依次设有低水平面、第一斜过渡面、中水平面、第二斜过渡面、高水平面，所述高水平面的高度大于所述低水平面的高度。
[0011]所述减速机安装架由第一减速机安装架和第二减速机安装架叠加组成，所述第一减速机安装架和所述第二减速机安装架端部均抵在所述后封板上。
[0012]所述后封板上设有三角加强板，所述第一减速机安装架和所述后端板之间设有三角加强筋。
[0013]本技术矿用掘进机履带架的优点在于：在与行走机构的主支架一侧采用第一横筋板和第三横筋板延伸设计，避免内架体直接连接受力并且增设下支撑块加强主支架连接板连接的稳定性，从而使得履带架连接强度大大提高，内架体不易变形，行走机构的工作稳定性高。
附图说明
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0015]图1是本技术矿用掘进机履带架的结构示意图；
[0016]图2是本技术矿用掘进机履带架去除履带架盖板组件后的内部结构示意图；
[0017]图3是图2的A
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A放大图；
[0018]图4是本技术履带架盖板组件的结构示意图；
[0019]图5是本技术上履带辅助板的结构示意图；
[0020]图6是图2的B
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B放大图。
具体实施方式
[0021]如图1
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6所示，本技术涉及的矿用掘进机履带架，包括履带架底板组件1、平行间隔设置在所述履带架底板组件1上的内架体2和外架体3、减速机安装架6、盖设在所述内架体2和外架体3上的履带架盖板组件4、设在所述内架体2侧部的主支架连接板5，所述履带架底板组件1上从左至右依次间隔设有纵向设置的第一横筋板8、油缸后板9、第二横筋板10、第三横筋板11、后封板12和后端板13，所述内架体2两端置于所述第一横筋板8和所述第三横筋板11之间，所述油缸后板9和所述第二横筋板10置于所述内架体2和所述外架体3之间；所述内架体2外侧设有连接板加强筋17，所述履带架底板组件1上端设有用于所述主支架连接板5定位的连接板定位凹口20，所述履带架底板组件1侧部设有用于所述主支架连接板5下部支撑的下支撑块21，所述主支架连接板5焊接在所述第一横筋板8、所述连接板加强筋17和所述下支撑块21端部，在与行走机构的主支架一侧采用第一横筋板8和第三横筋板11延伸设计，避免内架体2直接连接受力并且增设下支撑块21加强主支架连接板5连接的稳定性，从而使得履带架连接强度大大提高，内架体不易变形，行走机构的工作稳定性高。
[0022]所述第一横筋板8在所述内架体2前端设有张紧轮第一托架板24，所述外架体3前端包括张紧轮第一托架部25，所述张紧轮第一托架板24和所述张紧轮第一托架部25内侧均设有张紧轮安装定位块26和定位块加强筋27，张紧轮托架板采用一侧一体式设计另一侧分体式设计，便于张紧轮安装的调节也提高了张紧轮托架板的整体强度。
[0023]所述第一横筋板8长度和所述第三横筋板11长度相等，所述油缸后板9长度和所述第二横筋板10长度相等。
[0024]所述履带架盖板组件4包括盖板30和平行间隔设置在所述盖板30上的上履带辅助板31，所述盖板30上设有用于所述主支架连接板5安装的连接板让位凹口36，所述上履带辅助板31侧部设有用于所述主支架连接板5上端支撑的上支撑块35，进一步提高主支架连接板5的连接强度。
[0025]两个所述上履带辅助板31之间设有辅助板加强筋37，提高稳定性。
[0026]所述上履带辅助板31上端从左至右依次设有低水平面40、第一斜过渡面41、中水平面42、第二斜过渡面43、高水平面44，所述高水平面44的高度大于所述低水平面40的高度，传统结构为单一斜面，相比较传统结构过渡更加平滑，履带运行更加稳定。
[0027]所述减速机安装架6由第一减速机安装架48和第二减速机安装架49叠加组成，所述第一减速机安装架48和所述第二减速机安装架49端部均抵在所述后封板12上，传统结构为单一减速机安装架，该结构提高了连接强度。
[0028]所述后封板12上设有三角加强板51，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用掘进机履带架，包括履带架底板组件（1）、平行间隔设置在所述履带架底板组件（1）上的内架体（2）和外架体（3）、减速机安装架（6）、盖设在所述内架体（2）和外架体（3）上的履带架盖板组件（4）、设在所述内架体（2）侧部的主支架连接板（5），其特征在于：所述履带架底板组件（1）上从左至右依次间隔设有纵向设置的第一横筋板（8）、油缸后板（9）、第二横筋板（10）、第三横筋板（11）、后封板（12）和后端板（13），所述内架体（2）两端置于所述第一横筋板（8）和所述第三横筋板（11）之间，所述油缸后板（9）和所述第二横筋板（10）置于所述内架体（2）和所述外架体（3）之间；所述内架体（2）外侧设有连接板加强筋（17），所述履带架底板组件（1）上端设有用于所述主支架连接板（5）定位的连接板定位凹口（20），所述履带架底板组件（1）侧部设有用于所述主支架连接板（5）下部支撑的下支撑块（21），所述主支架连接板（5）焊接在所述第一横筋板（8）、所述连接板加强筋（17）和所述下支撑块（21）端部。2.根据权利要求1所述的矿用掘进机履带架，其特征在于：所述第一横筋板（8）在所述内架体（2）前端设有张紧轮第一托架板（24），所述外架体（3）前端包括张紧轮第一托架部（25），所述张紧轮第一托架板（24）和所述张紧轮第一托架部（25）内侧均设有张紧轮安装定位块（26）和定位块加强筋（27）。3.根据权利要求1所述的矿用掘进机...

【专利技术属性】
技术研发人员：施政浩，王程哲，焦成华，王韦炜，储佳林，董浩文，郑伟，
申请(专利权)人：浙江智臻机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：