一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架，伸缩座对称安装有两个，伸缩座两个伸缩端端部均安装有限位支撑座，限位支撑座两侧端面均安装有连接块，连接块底端位于伸缩座一侧位置处安装有纵向螺纹筒，连接块底端位于伸缩座另一侧位置处安装有限位伸缩柱，连接块侧端面位于限位支撑座一侧位置处安装有横向螺纹筒，本实用新型专利技术一方面可对冷凝器位置进行校正定位，进行双向双重固定工作，提高对冷凝器支撑固定工作的可靠性和稳定性，另一方面可实现对不同尺寸的冷凝器的支撑固定，有效扩大了装置的适用范围，使本装置可更适用不同品牌的冷凝器，极大的提高了本装置的兼容性、实用性和市场竞争力。用性和市场竞争力。用性和市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架


[0001]本技术涉及冷凝器
，具体为一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架。

技术介绍

[0002]冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸汽转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，而冷凝器则是汽车中不可或缺的配件，为了使冷凝器更稳定的契合汽车，需要支撑台架辅助冷凝器的安装工作；
[0003]但是目前市场上的支撑台架，通常只能对单一尺寸的冷凝器进行支撑固定，适用范围极窄，难以兼容不同品牌的冷凝器，造成实用性、适用性和市场竞争力低下，且在安装过程中，不能对冷凝器位置进行校正定位，不能实现双向双重固定，造成对冷凝器的支撑固定工作的可靠性和稳定性极低，且在支撑固定过程中因力度不当，极易造成冷凝器损伤。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上的支撑台架，通常只能对单一尺寸的冷凝器进行支撑固定，适用范围极窄，难以兼容不同品牌的冷凝器，造成实用性、适用性和市场竞争力低下，且在安装过程中，不能对冷凝器位置进行校正定位，不能实现双向双重固定，造成对冷凝器的支撑固定工作的可靠性和稳定性极低，且在支撑固定过程中因力度不当，极易造成冷凝器损伤的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架，包括伸缩座，所述伸缩座对称安装有两个，所述伸缩座两个伸缩端端部均安装有限位支撑座，所述限位支撑座两侧端面均安装有连接块，所述连接块底端位于伸缩座一侧位置处安装有纵向螺纹筒，所述连接块底端位于伸缩座另一侧位置处安装有限位伸缩柱，所述连接块侧端面位于限位支撑座一侧位置处安装有横向螺纹筒，所述连接块侧端面位于限位支撑座另一侧位置处安装有平衡伸缩柱；
[0006]所述伸缩座侧端面拐角处安装有伸缩杆，所述伸缩杆外侧套接有受力弹簧，所述伸缩杆端部安装有夹持板，一个所述限位支撑座侧端面位于夹持板底部位置处等距均匀安装有若干支撑板，所述支撑板顶端中部对称嵌入安装有弹性胶垫，另一个所述限位支撑座侧端面位于夹持板顶部位置处对称安装有校正板，所述校正板底端中部安装有弹性气垫。
[0007]优选的，所述纵向螺纹筒和限位伸缩柱的总长度和可伸缩长度均相同，所述纵向螺纹筒和限位伸缩柱的固定部长度等于伸缩座的固定部长度。
[0008]优选的，所述支撑板和夹持板均为伸缩板，所述横向螺纹筒、平衡伸缩柱、支撑板和夹持板的总长度和可伸缩长度均相同，所述夹持板的可伸缩长度大于伸缩杆总长度。
[0009]优选的，所述夹持板侧端面拐角处安装有防滑块，所述夹持板侧端面中部开设有让位槽。
[0010]优选的，所述限位支撑座底端等距均匀安装有若干阻尼器，所述阻尼器外侧套接
有缓冲弹簧，所述阻尼器底端安装有安装支座，所述安装支座底端中部嵌入安装有磁铁板；
[0011]所述校正板侧端面中部位于两个校正板之间位置处安装有限位板，所述限位板顶端中部转动安装有调节螺纹筒，所述调节螺纹筒顶部安装有安装板，所述安装板底端中部安装有球头座，所述安装板通过球头座与调节螺纹筒内部螺杆连接，所述安装板顶端中部嵌入安装有气囊垫。
[0012]优选的，所述磁铁板底端与安装支座底端齐平，所述安装支座底端位于磁铁板两侧位置处均开设有固定孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便，
[0014]1、设置有伸缩座，通过伸缩座提供支撑力，通过限位支撑座、连接块、横向螺纹筒和平衡伸缩柱相配合，可对两个伸缩座间的间距进行调整，一方面可对冷凝器进行横向固定，提高冷凝器固定的稳定性，另一方面可实现对不同尺寸的冷凝器的支撑固定，有效扩大了装置的适用范围，使本装置可更适用不同品牌的冷凝器，极大的提高了本装置的兼容性、实用性和市场竞争力；
[0015]通过支撑座、连接块纵向螺纹筒和限位伸缩柱相配合，可调整支撑板和校正板间的间距，通过支撑板和校正板相配合，一方面可对冷凝器位置进行校正定位，使冷凝器支撑固定工作的可靠性和稳定性得到跨越式提高，另一方面可对冷凝器进行纵向固定，配合夹持板实现对冷凝器的双向双重固定工作，进一步提高冷凝器的支撑固定效果，通过伸缩杆、受力弹簧、夹持板、弹性胶垫和弹性气垫相配合，可使双向双重固定工作中的硬性接触转变为弹性抵接，有效提高了对冷凝器的防护效果。
[0016]2、设置有安装支座，通过安装支座提供支撑力，通过阻尼器和缓冲弹簧相配合，可有效抵消汽车运行过程中产生的震动，一方面提高了本装置对冷凝器支撑工作的稳定性，使冷凝器可更稳定高效的进行工作，另一方面则使本装置更稳定，降低因震动而发生硬性碰撞的概率，有效降低了磨损率，使使用寿命得到大幅提高；
[0017]通过磁铁板和安装支座相配合，有效提高了安装工作的便捷性和稳定性，通过调节螺纹筒和球头座相配合，可调整限位板和安装板间的间距，进而可使气囊垫更便捷稳定的与汽车支架抵接，通过球头座、安装板和气囊垫相配合，可自动适用不同角度的汽车支架，对本装置位置进一步限定，进一步大幅度提高了本装置的稳定可靠性。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0019]在附图中：
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术的夹持板结构示意图；
[0022]图3是本技术的安装支座结构示意图；
[0023]图4是本技术的校正板结构示意图；
[0024]图中标号：1、伸缩座；2、限位支撑座；3、连接块；4、纵向螺纹筒；5、限位伸缩柱；6、横向螺纹筒；7、平衡伸缩柱；8、伸缩杆；9、受力弹簧；10、夹持板；11、支撑板；12、弹性胶垫；
13、校正板；14、弹性气垫；15、阻尼器；16、缓冲弹簧；17、安装支座；18、磁铁板；19、限位板；20、调节螺纹筒；21、球头座；22、安装板；23、气囊垫。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案，一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架，包括伸缩座1，伸缩座1对称安装有两个，伸缩座1两个伸缩端端部均安装有限位支撑座2，限位支撑座2两侧端面均安装有连接块3，连接块3底端位于伸缩座1一侧位置处安装有纵向螺纹筒4，连接块3底端位于伸缩座1另一侧位置处安装有限位伸缩柱5，纵向螺纹筒4和限位伸缩柱5的总长度和可伸缩长度均相同，纵向螺纹筒4和限位伸缩柱5的固定部长度等于伸缩座1的固定部长度，以便进行纵向固定和位置校正，连接块3侧端面位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架，包括伸缩座（1），其特征在于：所述伸缩座（1）对称安装有两个，所述伸缩座（1）两个伸缩端端部均安装有限位支撑座（2），所述限位支撑座（2）两侧端面均安装有连接块（3），所述连接块（3）底端位于伸缩座（1）一侧位置处安装有纵向螺纹筒（4），所述连接块（3）底端位于伸缩座（1）另一侧位置处安装有限位伸缩柱（5），所述连接块（3）侧端面位于限位支撑座（2）一侧位置处安装有横向螺纹筒（6），所述连接块（3）侧端面位于限位支撑座（2）另一侧位置处安装有平衡伸缩柱（7）；所述伸缩座（1）侧端面拐角处安装有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）外侧套接有受力弹簧（9），所述伸缩杆（8）端部安装有夹持板（10），一个所述限位支撑座（2）侧端面位于夹持板（10）底部位置处等距均匀安装有若干支撑板（11），所述支撑板（11）顶端中部对称嵌入安装有弹性胶垫（12），另一个所述限位支撑座（2）侧端面位于夹持板（10）顶部位置处对称安装有校正板（13），所述校正板（13）底端中部安装有弹性气垫（14）。2.根据权利要求1所述的一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架，其特征在于，所述纵向螺纹筒（4）和限位伸缩柱（5）的总长度和可伸缩长度均相同，所述纵向螺纹筒（4）和限位伸缩柱（5）的固定部长度等于伸缩座（1）的固定部长度。3.根据权利要求1所述的一种汽车的冷凝器支撑用便捷台架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭嘉琳，
申请(专利权)人：上海谦和泰技术有限公司，
类型：新型
国别省市：