信号启停检测的设备以包括该设备的安检通道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种信号启停检测的设备以及包括该设备的安检通道。信号启停检测的设备包括：编码器，编码器具有一运动轴，编码器用于识别运动轴的运动状态；安装支架，安装支架具有两端，一端固定设置，另一端靠近X光机的传送带设置，编码器安装设置在安装支架的另一端上；弹簧，弹簧具有两端，一端安装在安装支架上；滚轮，滚轮安装设置在编码器的运动轴上，弹簧的另一端与编码器连接，通过弹簧的张力使滚轮与X光机的传送带紧密贴合。依据本实用新型专利技术技术方案的信号启停检测的设备能够实现安检通道输送待检测物品自动有序地进入X光机，与X光机的同走同停，同步工作，且结构简单。且结构简单。且结构简单。

【技术实现步骤摘要】
信号启停检测的设备以包括该设备的安检通道


[0001]本技术涉及安检通道领域，具体而言，涉及一种用于安检通道的信号启停检测的设备以包括该设备的安检通道。

技术介绍

[0002]目前，随着智慧机场建设要求的逐步落实，越来越多的机场正逐步引入智能安检通道设备，实现旅客过检时手提行李的自动传输，自动分拣等功能。由于机场智能安检通道与X光机分属不同的生产厂商，设备运行状态信号无法实现交互，必须制定统一的交互协议才能实现设备间的运行信号的互通，以期实现设备间的协同运行。
[0003]但目前由于各种原因，许多机场无法实现智能安检通道与X光机之间的信号互通，最终无法达到安检通道与X光机之间的协同工作，待安检的行李何时能进入X光机接受查验，需要现场工作人员协助才能完成，极大影响了过检的效率、增加了工作人员的劳动输出。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是如何实现智能安检通道与X光机之间同步启动或停止，实现协同工作。
[0005]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，提供一种信号启停检测的设备，设备用于检测X光机传送带的启停状态，设备包括：编码器，编码器为增量型编码器，编码器具有一运动轴，编码器用于识别运动轴的运动状态；安装支架，安装支架具有两端，一端固定设置，另一端靠近X光机的传送带设置，编码器安装设置在安装支架的另一端上；弹簧，弹簧具有两端，一端安装在安装支架上；滚轮，滚轮安装设置在编码器的运动轴上，弹簧的另一端与编码器连接，通过弹簧的张力使滚轮与X光机的传送带紧密贴合，其中，X光机的传送带运行时带动滚轮转动，同时，滚轮带动编码器的运动轴转动，进而编码器获得运动轴运动状态并输出，从而获得X光机的传送带是否启动或正在运行。
[0006]根据本技术的实施例，编码器也可用于识别运动轴的转动状态，通过运动轴的方向，判断和输出X光机的传送带传送方向。
[0007]进一步地，编码器型号可为：欧姆龙E6B2
‑
C。编码器所选用的型号包括但不限于E6B2
‑
C，能够实现上述识别运动状态的功能即可，具体不受此限。
[0008]根据本技术的实施例，还可包括：固定架，固定架一端连接地面，另一端安装设置安装支架。
[0009]根据本技术的另一方面，提供一种安检通道，与X光机配合使用，X光机用于检测行李物品，且X光机具有设置在X光机中的传送带，安检通道包括：传输带，用于运输待检测和检测后行李物品，传送带与传输带沿行李传输方向上连续设置；中控模块，用于控制传输带的启停和运转方向；上述的信号启停检测的设备，其中，信号启停检测的设备用于识别X光机输送带的正向走带、反向走带、停止走带三种运行状态，设备将运行状态信号输出给
中控模块，由设备控制传输带运行，从而实现机场智能安检通道输送待检测托盘自动有序地进入X光机，传输带与传送带的同走同停。
[0010]根据本技术的实施例，安装支架一端可固定安装设置在安检通道上。安装后使安装支架与X光机的相对位置不随意变动即可。
[0011]与现有技术相比，本技术的实施例所提供的技术方案至少可实现如下有益效果：
[0012]通过本技术的信号启停设备，克服了现有的安检通道无法与X光机协同工作的困境，不仅能实现检测识别X光机传输带的启停状态，而且能进一步检测识别X光机传输带是正向运行还是反向运行，能够识别X光机输送带的正向走带、反向走带、停止走带三种运行状态，从而实现机场智能安检通道输送待检测托盘自动有序地进入与X光机的同走同停，同步工作，且结构简单。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例，而非对本技术的限制。
[0014]图1是示出根据本技术实施例的信号启停检测的设备示意图。
[0015]图2是图1的放大图。
[0016]图3是示出根据本技术实施例的编码器示意图。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
[0019]图1是示出根据本技术实施例的信号启停检测的设备示意图，图2是图1的放大图，图3是示出根据本技术实施例的编码器示意图。
[0020]设备10用于检测X光机20传送带21的启停状态。如图1至图3所示，信号启停检测的设备10包括：编码器11、安装支架12和滚轮13。
[0021]编码器11为增量型编码器11，编码器11具有一运动轴111，编码器11用于识别运动轴111的运动状态。
[0022]安装支架12具有两端，一端固定设置，另一端靠近X光机20的传送带21设置，编码器11安装设置在安装支架12的另一端上；弹簧，弹簧具有两端，一端安装在安装支架12上。
[0023]滚轮13安装设置在编码器11的运动轴111上，弹簧的另一端与编码器11连接，通过弹簧的张力使滚轮13与X光机20的传送带21紧密贴合。
[0024]X光机20的传送带21运行时带动滚轮13转动，同时，滚轮13带动编码器11的运动轴111转动，进而编码器11获得运动轴111运动状态并输出，从而获得X光机20的传送带21是否启动或正在运行。
[0025]根据本技术的一个或一些实施例，编码器11也用于识别运动轴的转动状态，通过运动轴的方向，判断和输出X光机20的传送带21传送方向。
[0026]进一步地，编码器11型号可为：欧姆龙E6B2
‑
C。编码器11所选用的型号包括但不限于E6B2
‑
C，能够实现上述识别运动状态的功能即可，具体不受此限。
[0027]根据本技术的一个或一些实施例，还包括：固定架14，固定架14一端连接地面，另一端安装设置安装支架12。
[0028]根据本技术的另一方面，提供一种安检通道，安检通道与X光机20配合使用，X光机20用于检测行李物品，且X光机20具有设置在X光机20中的传送带21。安检通道包括：传输带、中控模块和信号启停检测的设备10。
[0029]传输带，用于运输待检测和检测后行李物品，传送带21与传输带沿行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信号启停检测的设备，其特征在于，所述设备用于检测X光机传送带的启停状态，所述设备包括：编码器，所述编码器为增量型编码器，所述编码器具有一运动轴，所述编码器用于识别所述运动轴的运动状态；安装支架，所述安装支架具有两端，一端固定设置，另一端靠近X光机的传送带设置，所述编码器安装设置在所述安装支架的另一端上；弹簧，所述弹簧具有两端，一端安装在所述安装支架上；滚轮，所述滚轮安装设置在所述编码器的运动轴上，所述弹簧的另一端与所述编码器连接，通过所述弹簧的张力使所述滚轮与所述X光机的传送带紧密贴合，其中，所述X光机的传送带运行时带动所述滚轮转动，同时，所述滚轮带动所述编码器的运动轴转动，进而编码器获得运动轴运动状态并输出，从而获得所述X光机的传送带是否启动或正在运行。2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述编码器也用于识别所述运动轴的转动状态，通过运动轴的方向，判断和输出所述X光机的传送带传送方向。3.如权利要求2所述的设备，其特征在于，所述编码...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈忱，熊一鸣，
申请(专利权)人：昊兆航空科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：