一种防止轴封漏油的齿轮输入轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止轴封漏油的齿轮输入轴，包括主轴，主轴转动装在壳体上，壳体上固定有环形罩，环形罩内通过锁定机构装有轴封，主轴设有密封环部，主轴套有动密封环、第一压缩弹簧，轴封、密封环部以及动密封环外环面均密封紧贴环形罩的内壁，轴封与动密封环的内环面密封紧贴主轴的外壁。有益效果：在主轴转动时，通过在主轴设置密封环部并套有动密封环、垫片，配合环形罩会对轴封及轴承处形成多重密封，提高防漏油效果；动密封环与轴封在第一压缩弹簧的弹性挤压下形成贴合密封，同时在磁吸环的作用下会实现稳定紧贴，提高了两个面的之间的密封性，进一步提高防漏油效果。进一步提高防漏油效果。进一步提高防漏油效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防止轴封漏油的齿轮输入轴


[0001]本技术属于减速机密封
，具体涉及一种防止轴封漏油的齿轮输入轴。

技术介绍

[0002]在齿轮减速机中，齿轮输入轴是重要的零部件，因为轴和壳体之间需要有一定的间隙，且在减速机壳体中会加入润滑油，而为防止油从轴承处渗漏，一般会加有轴封，提高密封性，减少渗漏。
[0003]目前机械密封的轴封，工作时靠固定在轴上的动环和固定在壳体上的静环，并利用弹性元件的弹性力促使动、静环端面的紧密贴合来实现密封功能。密封结构相对较为简单，仅靠弹性元件动、静环的端面密封性仍难以保持，且在实际使用过程中，润滑油仍易从缝隙中渗漏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防止轴封漏油的齿轮输入轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止轴封漏油的齿轮输入轴，包括主轴，所述主轴通过轴承转动装在壳体上，所述壳体上固定有将所述轴承围在内的环形罩，所述环形罩内通过锁定机构装有将所述轴承密封的轴封，所述主轴位于所述壳体外设有密封环部，所述主轴套有位于所述密封环部右侧的动密封环，所述主轴套有位于所述密封环部与所述动密封环之间的第一压缩弹簧，所述轴封、所述密封环部以及所述动密封环外环面均密封紧贴所述环形罩的内壁，所述轴封与所述动密封环的内环面密封紧贴所述主轴的外壁。
[0006]优选的，所述锁定机构包括开设在所述轴封外壁顶端与底端的第一定位槽，所述第一定位槽中装有第二压缩弹簧和定位块，所述环形罩内壁设有与所述第一定位槽对应的第二定位槽。
[0007]优选的，所述环形罩上设有贯通所述第二定位槽的通孔，所述通孔上螺纹装有密封件。
[0008]优选的，所述密封环部与所述第一压缩弹簧之间设有垫片，所述垫片外环面密封紧贴所述环形罩的内壁，所述垫片的内环面密封紧贴所述主轴的外壁。
[0009]优选的，所述动密封环外环面以及内环面上开设有第一环形槽，所述第一环形槽内均装有第一密封圈。
[0010]优选的，所述轴封与所述动密封环相互紧贴的面上固定有相对的磁吸环，且两所述磁吸环相互吸引。
[0011]优选的，所述轴封紧贴所述壳体的面上设有第二环形槽，所述第二环形槽内装有第二密封圈。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、在主轴转动时，通过在主轴设置密封环部并套有动密封环、垫片，配合环形罩会对轴封及轴承处形成多重密封，提高防漏油效果。
[0014]2、动密封环与轴封在第一压缩弹簧的弹性挤压下形成贴合密封，同时在磁吸环的作用下会实现稳定紧贴，提高了两个面的之间的密封性，进一步提高防漏油效果。
[0015]3、通过第一密封圈的设置，进一步提高动密封环与主轴和环形罩之间的密封性，通过第二密封圈提高轴封对轴承处的密封性。
[0016]4、通过设置锁定机构提高轴封在环形罩内的稳定性，增强防漏油效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的剖视结构示意图；
[0018]图2为本技术的A处放大结构示意图；
[0019]图3为本技术的轴封侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术的动密封环、第一密封圈侧视结构示意图。
[0021]图中：1、主轴；2、轴承；3、壳体；4、环形罩；5、轴封；6、密封环部；7、动密封环；8、第一压缩弹簧；9、第一定位槽；10、第二压缩弹簧；11、定位块；12、第二定位槽；13、通孔；14、密封件；15、垫片；16、第一密封圈；17、磁吸环；18、第二密封圈。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种防止轴封漏油的齿轮输入轴，包括主轴1，所述主轴1通过轴承2转动装在壳体3上，所述壳体3上固定有将所述轴承2围在内的环形罩4，所述环形罩4内通过锁定机构装有将所述轴承2密封的轴封5，所述主轴1位于所述壳体3外设有密封环部6，所述主轴1套有位于所述密封环部6右侧的动密封环7，所述主轴1套有位于所述密封环部6与所述动密封环7之间的第一压缩弹簧8，所述轴封5、所述密封环部6以及所述动密封环7外环面均密封紧贴所述环形罩4的内壁，所述轴封5与所述动密封环7的内环面密封紧贴所述主轴1的外壁；在主轴1转动时，通过在主轴1设置密封环部6并套有动密封环7，配合环形罩4会对轴封5及轴承2处形成多重密封；且动密封环7与轴封5在第一压缩弹簧8的弹性挤压下形成贴合密封，提高了两个面的之间的密封性；通过设置锁定机构提高轴封5在环形罩4内的稳定性，增强防漏油效果。
[0024]具体而言，所述锁定机构包括开设在所述轴封5外壁顶端与底端的第一定位槽9，所述第一定位槽9中装有第二压缩弹簧10和定位块11，所述环形罩4内壁设有与所述第一定位槽9对应的第二定位槽12；在本实施例中，从而定位块11会在第二压缩弹簧10的作用下，卡在第一定位槽9与第二定位槽12之间，轴封5在环形罩4内被锁死定位，稳定不松动。
[0025]具体而言，所述环形罩4上设有贯通所述第二定位槽12的通孔13，所述通孔13上螺纹装有密封件14；在本实施例中，可通过通孔13将定位块10完全压回第一定位槽9实现轴封
5的可拆卸性，同时通过密封件14提高通孔13处的密封性。
[0026]具体而言，所述密封环部6与所述第一压缩弹簧8之间设有垫片15，所述垫片15外环面密封紧贴所述环形罩4的内壁，所述垫片15的内环面密封紧贴所述主轴1的外壁；在本实施例中，对轴封5及轴承2处形成多重密封，也在主轴1转动时，避免密封环部6与第一压缩弹簧8之间转动摩擦。
[0027]具体而言，所述动密封环7外环面以及内环面上开设有第一环形槽，所述第一环形槽内均装有第一密封圈16；在本实施例中，通过第一密封圈16的设置，进一步提高动密封环7与主轴1和环形罩4之间的密封性。
[0028]具体而言，所述轴封5与所述动密封环7相互紧贴的面上固定有相对的磁吸环17，且两所述磁吸环17相互吸引；在本实施例中，动密封环7与轴封5在磁吸环17的作用下会实现稳定紧贴，提高了两个面的之间的密封性。
[0029]具体而言，所述轴封5紧贴所述壳体3的面上设有第二环形槽，所述第二环形槽内装有第二密封圈18；在本实施例中，通过第二密封圈18提高轴封5对轴承2处的密封性。
[0030]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0031]工作原理：在主轴1转动时，通过在主轴1设置密封环部6并套有动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止轴封漏油的齿轮输入轴，其特征在于，包括主轴(1)，所述主轴(1)通过轴承(2)转动装在壳体(3)上，所述壳体(3)上固定有将所述轴承(2)围在内的环形罩(4)，所述环形罩(4)内通过锁定机构装有将所述轴承(2)密封的轴封(5)，所述主轴(1)位于所述壳体(3)外设有密封环部(6)，所述主轴(1)套有位于所述密封环部(6)右侧的动密封环(7)，所述主轴(1)套有位于所述密封环部(6)与所述动密封环(7)之间的第一压缩弹簧(8)，所述轴封(5)、所述密封环部(6)以及所述动密封环(7)外环面均密封紧贴所述环形罩(4)的内壁，所述轴封(5)与所述动密封环(7)的内环面密封紧贴所述主轴(1)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种防止轴封漏油的齿轮输入轴，其特征在于，所述锁定机构包括开设在所述轴封(5)外壁顶端与底端的第一定位槽(9)，所述第一定位槽(9)中装有第二压缩弹簧(10)和定位块(11)，所述环形罩(4)内壁设有与所述第一定位槽(9)对应的第二定位槽(12)。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽琴，何春风，
申请(专利权)人：杭州吉威克机械有限公司，
类型：新型
国别省市：