本实用新型专利技术提供一种小规格航空轮胎钢丝圈成型装置，属于轮胎部件技术领域，该小规格航空轮胎钢丝圈成型装置，包括成型装置本体，成型装置本体的前端固定连接有成型框架，成型框架的前端开设有清洗槽；清洗槽，清洗槽开设于成型框架的后端；使两个第二转动杆得以同时转动，然后两个第二转动杆带动连接绵转动，来对之间的轮胎钢丝表面进行清洗，然后人员可使用PLC控制器对水泵控制启动，水泵在启动时，水泵进水口处固定的传输管会将清洗槽内水源引入水泵内，然后在通过水泵排水口排入至排水孔内，然后在通过排水孔传输给多个清洗孔，使清洗孔将液体进行分液，使设备对轮胎钢丝圈的外表面清洗时更加均匀。表面清洗时更加均匀。表面清洗时更加均匀。
【技术实现步骤摘要】
一种小规格航空轮胎钢丝圈成型装置
[0001]本技术属于轮胎部件
，具体涉及一种小规格航空轮胎钢丝圈成型装置。
技术介绍
[0002]在用的航空轮胎钢丝圈成型装置，是安装在转动盘上的多段钢圈，分为固定钢圈段、锁紧钢圈段和调节钢圈段及各钢圈段对应的固定机构、锁紧机构和调节机构，固定钢圈段固定安装，锁紧钢圈段的一端铰装使锁紧钢圈段可以转动，其转动由杆机构控制，实现锁紧钢圈段与固定钢圈段之间对钢丝头的夹紧和对成型后钢丝的放松，调节钢圈段为两节，靠近固定钢圈段和锁紧钢圈段的两节调节钢圈段的端部铰装，两节调节钢圈段的相邻端分别由螺栓固定连接，转动盘上对应螺栓位置开设转动半径上的腰子孔，两节调节钢圈段摆动调节好成型直径后用螺栓固定。
[0003]授权公开号“CN201313146”记载了“一种用于轮胎生产的超小规格航空轮胎钢丝圈成型装置，包括安装在转动盘上的成型钢圈，由固定钢圈段、锁紧钢圈段和调节钢圈段构成，固定钢圈段固定安装，锁紧钢圈段的一端铰装于转动盘，与固定钢圈段之间形成钢丝头夹持间隙，锁紧钢圈段的锁紧机构为轴向设置的定位销，销头转动配合在转动盘上开设的定位孔中，销体上设置的偏心圆与锁紧钢圈段接触，偏心圆的最大偏距位置可以使锁紧钢圈段锁紧钢丝头；调节钢圈段为一连续圆弧段，在调节钢圈段上安装孔位置对应的转动盘上开设使调节钢圈段在直径方向偏移的腰子孔，螺栓穿设于安装孔与腰子孔后将调节钢圈段固定于转动盘上。本技术简化了结构，加工、安装和使用方便快捷。
[0004]上述专利可以简化了结构，加工、安装和使用方便快捷，但上述专利在对航空轮胎钢丝圈冲孔成型过程中无法进行清洁，使航空钢丝圈的表面容易吸收杂质，进而钢丝圈在冲孔时杂质会对钢丝圈造成损坏，使得冲孔时生产出的钢丝圈容易断裂。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种小规格航空轮胎钢丝圈成型装置，旨在解决现有技术中的航空轮胎钢丝圈成型装置，无法对航空轮胎钢丝圈冲孔成型过程中无法进行清洁，使航空钢丝圈的表面容易吸收杂质，进而钢丝圈在冲孔时杂质会对钢丝圈造成损坏，使得冲孔时生产出的钢丝圈容易断裂的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种小规格航空轮胎钢丝圈成型装置，包括：
[0008]成型装置本体，所述成型装置本体的前端固定连接有成型框架，所述成型框架的前端开设有清洗槽；
[0009]清洗槽，所述清洗槽开设于成型框架的后端；
[0010]第二转动轮，所述第二转动轮设有两个，两个所述第二转动轮分别转动连接于清洗槽的上下内壁；
[0011]第一转动轮，所述第一转动轮设有两个，两个所述第一转动轮分别转动连接于清洗槽的两侧内壁；
[0012]第二电机，所述第二电机固定连接于成型框架的一侧端；
[0013]水泵，所述水泵固定连接于成型框架的另一侧端；以及
[0014]清洗机构，所述清洗机构设于清洗槽内，所述清洗机构和成型框架连接以对航空轮胎钢丝圈进行清洗。
[0015]作为本技术一种优选的方案，所述清洗机构包括：
[0016]第二转动杆，所述第二转动杆转动连接于清洗槽的两侧内壁，所述第二转动杆的一侧端活动贯穿清洗槽的一侧内壁并转动连接于成型框架的一侧端；
[0017]第一齿轮，所述第一齿轮固定连接于其中一个第二转动杆的圆周表面；
[0018]第二齿轮，所述第二齿轮固定连接于另外一个第二转动杆的圆周表面；
[0019]连接绵，所述连接绵设有两个，两个所述连接绵分别固定连接于两个第二转动杆的圆周表面；
[0020]排水孔，所述排水孔开设于第二转动杆的一侧端；
[0021]清洗孔，所述清洗孔设有多个，多个所述清洗孔均开设于排水孔内；
[0022]传动组件，所述传动组件设于成型装置本体的上侧，所述传动组件和成型装置本体连接以对第一转动轮和第二转动轮驱动。
[0023]作为本技术一种优选的方案，所述传动组件包括：
[0024]固定板，所述固定板固定连接于成型框架的一侧端；
[0025]第一转动杆，所述第一转动杆转动连接于固定板的一侧端，所述第一转动杆的一端活动贯穿固定板的一侧端并转动连接于固定板的另一侧端；
[0026]第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定连接于第一转动杆的圆周表面；
[0027]第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮转动连接于成型框架的顶端，其中一个所述第一转动轮的顶端贯穿清洗槽的上内壁并固定连接于第一锥形齿轮的底端，其中一个所述清洗孔的一端活动贯穿清洗槽的一侧内壁并转动连接于成型装置本体的一侧内壁；
[0028]第一电机，所述第一电机固定连接于成型装置本体的一侧端；
[0029]第三齿轮，所述第三齿轮设有两个，其中一个所述第三齿轮固定连接于第一转动杆的圆周表面，另外一个所述第三齿轮固定连接于清洗孔的圆周表面；
[0030]齿带，所述齿带传动连接于两个第三齿轮的圆周表面。
[0031]作为本技术一种优选的方案，所述成型装置本体的上下两端均固定连接有两个塑胶圈。
[0032]作为本技术一种优选的方案，所述成型装置本体的前后两端均固定连接有连接块。
[0033]作为本技术一种优选的方案，所述水泵的进水口固定连接有传输管，所述传输管的一端固定连接于成型框架的一侧端。
[0034]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0035]1、本方案中，人员在使用装置时，工作人员需要准备清洗的液体，人员可使用PLC控制器对第一电机控制启动，第一电机在启动时，第一电机的输出轴会带动其中一个第二转动杆进行转动，其中一个第二转动杆在转动时会带动表面固定的连接绵和第一齿轮进行
转动，第一齿轮在转动时会带动表面的第二齿轮转动，使两个第二转动杆得以同时转动，然后两个第二转动杆带动连接绵转动，来对之间的轮胎钢丝表面进行清洗，然后人员可使用PLC控制器对水泵控制启动，水泵在启动时，水泵进水口处固定的传输管会将清洗槽内水源引入水泵内，然后在通过水泵排水口排入至排水孔内，然后在通过排水孔传输给多个清洗孔，使清洗孔将液体进行分液，使设备对轮胎钢丝圈的外表面清洗时更加均匀。
[0036]2、本方案中，塑胶圈采用粘接的方式固定在成型装置本体的上下两端，塑胶圈用于对成型框架的上下两端左右两部进行防护。
附图说明
[0037]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0038]图1为本技术的立体图；
[0039]图2为本技术的第一视角剖视立体图；
[0040]图3为本技术中图2的A处局部放大图；
[0041]图4为本技术的第一视角剖视立体图；
[0042]图5为本技术的第一视角侧视立体图。
[0043]图中：1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种小规格航空轮胎钢丝圈成型装置，其特征在于，包括：成型装置本体(1)，所述成型装置本体(1)的前端固定连接有成型框架(2)，所述成型框架(2)的前端开设有清洗槽(21)；清洗槽(21)，所述清洗槽(21)开设于成型框架(2)的后端；第二转动轮(19)，所述第二转动轮(19)设有两个，两个所述第二转动轮(19)分别转动连接于清洗槽(21)的上下内壁；第一转动轮(18)，所述第一转动轮(18)设有两个，两个所述第一转动轮(18)分别转动转动连接于清洗槽(21)的两侧内壁；第二电机(10)，所述第二电机(10)固定连接于成型框架(2)的一侧端；水泵(14)，所述水泵(14)固定连接于成型框架(2)的另一侧端；以及清洗机构，所述清洗机构设于清洗槽(21)内，所述清洗机构和成型框架(2)连接以对航空轮胎钢丝圈进行清洗。2.根据权利要求1所述的一种小规格航空轮胎钢丝圈成型装置，其特征在于：所述清洗机构包括：第二转动杆(22)，所述第二转动杆(22)转动连接于清洗槽(21)的两侧内壁，所述第二转动杆(22)的一侧端活动贯穿清洗槽(21)的一侧内壁并转动连接于成型框架(2)的一侧端；第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)固定连接于其中一个第二转动杆(22)的圆周表面；第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)固定连接于另外一个第二转动杆(22)的圆周表面；连接绵(16)，所述连接绵(16)设有两个，两个所述连接绵(16)分别固定连接于两个第二转动杆(22)的圆周表面；排水孔(15)，所述排水孔(15)开设于第二转动杆(22)的一侧端；清洗孔(17)，所述清洗孔(17)设有多个，多个所述清洗孔(17)均开设于排水孔(15)内；传动组件，所述传动组件设于成型装置本体(1)的上侧，所述传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦龙，林文龙，秦靖博，佟伟，盛春敬，李延磊，常慧敏，范全江，
申请(专利权)人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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