本实用新型专利技术公开了一种电池更换装置，其技术方案是：包括底板及其顶部的支撑板，底板两端均固定连接有支撑架，两个支撑架顶部分别与支撑板两端固定连接，底板与支撑板之间设有升降机构，支撑板顶部设有滑移机构，升降机构包括壳体、电机、转杆、升降台与两个螺纹杆，壳体底部与底板固定连接，转杆位于壳体内且两端分别通过轴承与壳体的两端活动连接，电机固定连接在底板顶部一端，电机输出轴与转杆一端固定连接，一种电池更换装置的有益效果是：本实用新型专利技术通过设置滑移机构，能够对旧电池进行承接，便于操作人员将旧电池从电池舱内取出并带走，同时为新电池的更换提供空间，有效解决了现有电动汽车电池重量大不易搬运的问题。现有电动汽车电池重量大不易搬运的问题。现有电动汽车电池重量大不易搬运的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种电池更换装置
[0001]本技术涉及电动汽车
，具体涉及一种电池更换装置。
技术介绍
[0002]电动汽车是新能源汽车的一种，是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
[0003]现有的电动汽车需要时常进行快速充电或更换电池来保证续航里程，但是电动汽车所用的电池大都重量较大，不易搬运，因此在更换时非常不便。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供一种电池更换装置，通过设置滑移机构与升降机构，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电池更换装置，包括底板及其顶部的支撑板，所述底板两端均固定连接有支撑架，两个所述支撑架顶部分别与支撑板两端固定连接，所述底板与支撑板之间设有升降机构，所述支撑板顶部设有滑移机构。
[0006]优选的，所述升降机构包括壳体、电机、转杆、升降台与两个螺纹杆，所述壳体底部与底板固定连接，所述转杆位于壳体内且两端分别通过轴承与壳体的两端活动连接，所述电机固定连接在底板顶部一端，所述电机输出轴与转杆一端固定连接。
[0007]优选的，两个所述螺纹杆的顶部和底部分别通过轴承与支撑板和壳体顶部活动连接，两个所述螺纹杆底部延伸至壳体内且固定连接有第二锥齿轮。
[0008]优选的，两个所述第二锥齿轮底部均啮合连接有第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别与转杆两端固定连接。
[0009]优选的，所述升降台底部两端均固定连接有角板，两个所述螺纹杆分别贯穿两个角板且与两个角板螺纹连接。
[0010]优选的，所述支撑板一侧开设有通槽，所述通槽与升降台相匹配。
[0011]优选的，所述滑移机构包括活动台与多个等距分布的辊体，所述活动台顶部固定连接有U形的挡板，所述活动台中部开设有矩形槽。
[0012]优选的，多个所述辊体外壁均固定连接有软垫，多个所述辊体的两端均固定连接有转轴，多个所述转轴分别通过轴承与矩形槽两端壁活动连接。
[0013]优选的，所述活动台底部四角均设有U形板，所述U形板顶部固定连接有T形杆，所述T形杆贯穿活动台且与活动台滑动连接，所述T形杆中部套设有弹簧，所述弹簧的顶部和底部分别与活动台和U形板固定连接。
[0014]优选的，所述U形板底部中央设有滚轮，所述滚轮两侧均固定连接有滚轴，两个所述滚轴分别贯穿U形板两侧且与U形板转动连接，所述支撑板顶部两端表面均开设有凹槽，所述滚轮与凹槽相配合。
[0015]本技术实施例具有如下优点：
[0016]1、本技术通过设置滑移机构，能够对旧电池进行承接，便于操作人员将旧电池从电池舱内取出并带走，同时为新电池的更换提供空间，有效解决了现有电动汽车电池重量大不易搬运的问题。
[0017]2、本技术通过设置升降机构，在电机的驱动下，能够将新电池向上送至电池舱内部实现更换安装，操作简单，无需费较多力气在搬运上，有效提高更换效率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0019]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
的能涵盖的范围内。
[0020]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术提供的整体结构剖视图；
[0022]图3为本技术提供的图1中A部结构放大图；
[0023]图4为本技术提供的图2中B部结构放大图；
[0024]图5为本技术提供的图2中C部结构放大图。
[0025]图中：1、底板；2、支撑板；3、支撑架；4、壳体；5、电机；6、转杆；7、升降台；8、螺纹杆；9、第二锥齿轮；10、第一锥齿轮；11、角板；12、活动台；13、辊体；14、挡板；15、软垫；16、转轴；17、U形板；18、T形杆；19、弹簧；20、滚轮；21、滚轴；22、凹槽。
具体实施方式
[0026]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照附图1
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5，本技术提供的一种电池更换装置，包括底板1及其顶部的支撑板2，底板1两端均固定连接有支撑架3，两个支撑架3顶部分别与支撑板2两端固定连接，底板1与支撑板2之间设有升降机构，支撑板2顶部设有滑移机构；
[0028]本实施方案中，底板1底部四角均安装有万向轮，便于本技术的移动，在使用本技术时，首先需要通过举升机将电动汽车升高，然后即可通过万向轮将本技术拉动到电动汽车底部的电池舱位置进行更换操作。
[0029]其中，为了实现升降的目的，本装置采用如下技术方案实现的：升降机构包括壳体4、电机5、转杆6、升降台7与两个螺纹杆8，壳体4底部与底板1固定连接，转杆6位于壳体4内
且两端分别通过轴承与壳体4的两端活动连接，电机5固定连接在底板1顶部一端，电机5输出轴与转杆6一端固定连接，两个螺纹杆8的顶部和底部分别通过轴承与支撑板2和壳体4顶部活动连接，两个螺纹杆8底部延伸至壳体4内且固定连接有第二锥齿轮9，两个第二锥齿轮9底部均啮合连接有第一锥齿轮10，两个第一锥齿轮10分别与转杆6两端固定连接，两个第一锥齿轮10同向设置，以此保证两个第二锥齿轮9和螺纹杆8的旋转方向一致，升降台7底部两端均固定连接有角板11，两个螺纹杆8分别贯穿两个角板11且与两个角板11螺纹连接，支撑板2一侧开设有通槽，通槽与升降台7相匹配，升降台7上放置有充满电且待安装的电动汽车电池(以下简称新电池)，在电机5的驱动下，可以带动转杆6与两个第一锥齿轮10旋转，从而带动两个第二锥齿轮9和螺纹杆8旋转，最终带动升降台7上升并穿过通槽，将新电池送至电池舱内部实现更换安装；
[0030]其中，为了实现滑移取出的目的，本装置采用如下技术方案实现的：滑移机构包括活动台12与多个等距分布的辊体13，活动台12顶部固定连接有U形的挡板14，活动台12中部开设有矩形槽，多个辊体13外壁均固定连接有软垫15，多个辊体13的两端均固定连接有转轴16，多个转轴16分别通过轴承与矩形槽两端壁活动连接，活动台1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池更换装置，包括底板(1)及其顶部的支撑板(2)，其特征在于：所述底板(1)两端均固定连接有支撑架(3)，两个所述支撑架(3)顶部分别与支撑板(2)两端固定连接，所述底板(1)与支撑板(2)之间设有升降机构，所述支撑板(2)顶部设有滑移机构。2.根据权利要求1所述的一种电池更换装置，其特征在于：所述升降机构包括壳体(4)、电机(5)、转杆(6)、升降台(7)与两个螺纹杆(8)，所述壳体(4)底部与底板(1)固定连接，所述转杆(6)位于壳体(4)内且两端分别通过轴承与壳体(4)的两端活动连接，所述电机(5)固定连接在底板(1)顶部一端，所述电机(5)输出轴与转杆(6)一端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种电池更换装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(8)的顶部和底部分别通过轴承与支撑板(2)和壳体(4)顶部活动连接，两个所述螺纹杆(8)底部延伸至壳体(4)内且固定连接有第二锥齿轮(9)。4.根据权利要求3所述的一种电池更换装置，其特征在于：两个所述第二锥齿轮(9)底部均啮合连接有第一锥齿轮(10)，两个所述第一锥齿轮(10)分别与转杆(6)两端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种电池更换装置，其特征在于：所述升降台(7)底部两端均固定连接有角板(11)，两个所述螺纹杆(8)分别贯穿两个角板(11)且与两个角板(11)螺纹连接。6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴永和，
申请(专利权)人：安徽飞牛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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