物流运输线路管理方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及物流技术领域，尤其涉及一种物流运输线路管理方法、装置、设备及存储介质，包括获取主线运输车辆的运载信息、初始运输路线和当前位置信息；根据初始运输路线设置路线节点地图，并根据当前位置信息和路线节点地图计算主线运输车辆运往下一节点的实时运输时间；将实时运输时间与预设节点时间进行校对，若实时运输时间大于预设节点时间，则将路线节点地图上与实时运输时间对应的节点进行标记，以得到延误节点；根据延误节点获取该延误节点区域范围内的支线运输车辆信息；根据运载信息和支线运输车辆信息生成调取信息；通过获取延误节点周边的支线运输车辆，以缓解主线运输车辆的输送压力，避免对后续的节点造成延误的影响。避免对后续的节点造成延误的影响。避免对后续的节点造成延误的影响。

【技术实现步骤摘要】
物流运输线路管理方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及物流
，尤其涉及一种物流运输线路管理方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在物流运输过程中，物流车辆的运输线路通常是固定线路，物流车辆按照规划路线依次途径各个站点，当途径站点时则将相应的物流件进行分拣，直至完成最后一个站点的运输；可见，现有的运输方式较为单一，运输的容错率极低，若在运输途中某一站点出现延误，则会对后续站点运输的时效造成极大的影响。
[0003]可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种物流运输线路管理方法、装置、设备及存储介质，其可通过主线运输车辆的实时运输状态对支线运输车辆进行调配，以协助主线运输车辆完成运输任务，从而提高运输时效。
[0005]本专利技术第一方面提供了一种物流运输线路管理方法，包括：获取主线运输车辆的运载信息、初始运输路线和当前位置信息；根据初始运输路线设置路线节点地图，并根据当前位置信息和路线节点地图计算主线运输车辆运往下一节点的实时运输时间；将实时运输时间与预设节点时间进行校对，若实时运输时间大于预设节点时间，则将路线节点地图上与实时运输时间对应的节点进行标记，以得到延误节点；根据延误节点获取该延误节点区域范围内的支线运输车辆信息；根据运载信息和支线运输车辆信息生成调取信息；根据调取信息和初始运输路线重新规划主线运输车辆的运输路线，以得到更新运输路线。
[0006]可选的，在本专利技术第一方面的第一种实现方式中，所述根据初始运输路线设置路线节点地图，并根据当前位置信息和路线节点地图计算主线运输车辆运往下一节点的实时运输时间，包括：根据初始运输路线获取各节点的节点位置，并根据各个节点位置生成初始路线；根据节点位置和初始路线生成路线节点地图；所述当前位置信息包括车辆定位数据和当前路况数据；根据车辆定位数据和路线节点地图计算实时运输距离数据；所述实时运输距离数据为主线运输车辆的当前位置与下一节点之间的路程；根据实时运输距离数据和当前路况数据获得实时运输时间。
[0007]可选的，在本专利技术第一方面的第二种实现方式中，所述将实时运输时间与预设节点时间进行校对，若实时运输时间大于预设节点时间，则将路线节点地图上与实时运输时间对应的节点进行标记，以得到延误节点，包括：根据路线节点地图获取各个节点之间的节点路程；根据节点路程计算相邻节点之间的运输时间，以生成预设节点时间；获取实时运输时间并将其与预设节点时间进行校对；若实时运输时间大于预设节点时间，则根据主线运输车辆的当前位置信息获取发运节点的节点信息，并根据该节点信息在路线节点地图上进行寻址，以获得延误节点。
[0008]可选的，在本专利技术第一方面的第三种实现方式中，所述根据延误节点获取该延误节点区域范围内的支线运输车辆信息，包括：获取所有分拨中心的节点信息，以生成节点网络地图；所述节点网络地图包括各个分拨中心的节点信息；根据延误节点设置调度范围，并根据延误节点和调度范围对节点网络地图进行过滤，以获得至少一个目标调度节点；所述目标调度节点为位于调度范围内的分拨中心的节点信息；根据目标调度节点获取支线运输车辆信息；所述支线运输车辆信息为归属于目标调度节点的可调用的支线运输车辆的信息。
[0009]可选的，在本专利技术第一方面的第四种实现方式中，所述根据运载信息和支线运输车辆信息生成调取信息，包括：根据支线运输车辆信息获取各支线运输车辆的支援运载信息和支援位置信息；根据支援位置信息和延误节点生成各支线运输车辆的支援时间；将各支线运输车辆的支援时间与预设时间进行比对；若支援时间小于等于预设时间，则将该支线运输车辆录入至一级支援信息库；将运载信息与支援运载信息进行比对处理，并根据比对结果对一级支援信息库进行过滤，以得到调取信息。
[0010]可选的，在本专利技术第一方面的第五种实现方式中，所述将运载信息与支援运载信息进行比对处理，并根据比对结果对一级支援信息库进行过滤，以得到调取信息，包括：根据支援运载信息获取支线运输车辆的可承载运输量；所述运载信息包括预设转运量；根据一级支援信息库中的支线运输车辆的可承载运输量与预设转运量进行比对；若可承载运输量大于等于预设转运量，则根据一级支援信息库将该支线运输车辆进行提取，并生成二级支援信息库；根据预设调取任务对二级支援信息库进行过滤，以得到调取信息；所述调取信息为用于支援主线运输车辆的支线运输车辆信息。
[0011]可选的，在本专利技术第一方面的第六种实现方式中，所述根据调取信息和初始运输路线重新规划主线运输车辆的运输路线，以得到更新运输路线，包括：根据调取信息获取支线运输车辆的支援起始节点和支援转送节点；根据支援起始节点和支援转送节点对路线节点地图进行规划处理；根据规划处理后的路线节点地图获得更新运输路线。
[0012]本专利技术第二方面提供了一种物流运输线路管理装置，包括：第一获取模块，用于获取主线运输车辆的运载信息、初始运输路线和当前位置信息；计算模块，用于根据初始运输路线设置路线节点地图，并根据当前位置信息和路线节点地图计算主线运输车辆运往下一节点的实时运输时间；标记模块，用于将实时运输时间与预设节点时间进行校对，若实时运输时间大于预设节点时间，则将路线节点地图上与实时运输时间对应的节点进行标记，以得到延误节点；第二获取模块，用于根据延误节点获取该延误节点区域范围内的支线运输车辆信息；调取模块，用于根据运载信息和支线运输车辆信息生成调取信息；更新模块，用于根据调取信息和初始运输路线重新规划主线运输车辆的运输路线，以得到更新运输路线。
[0013]可选的，在本专利技术第二方面的第一种实现方式中，所述计算模块包括：路线单元，用于根据初始运输路线获取各节点的节点位置，并根据各个节点位置生成初始路线；地图单元，用于根据节点位置和初始路线生成路线节点地图；第一计算单元，用于所述当前位置信息包括车辆定位数据和当前路况数据；根据车辆定位数据和路线节点地图计算实时运输距离数据；所述实时运输距离数据为主线运输车辆的当前位置与下一节点之间的路程；第一获取单元，用于根据实时运输距离数据和当前路况数据获得实时运输时间。
[0014]可选的，在本专利技术第二方面的第二种实现方式中，所述标记模块包括：第二获取单元，用于根据路线节点地图获取各个节点之间的节点路程；第二计算单元，用于根据节点路程计算相邻节点之间的运输时间，以生成预设节点时间；校对单元，用于获取实时运输时间并将其与预设节点时间进行校对；若实时运输时间大于预设节点时间，则根据主线运输车辆的当前位置信息获取发运节点的节点信息，并根据该节点信息在路线节点地图上进行寻址，以获得延误节点。
[0015]可选的，在本专利技术第二方面的第三种实现方式中，所述第二获取模块包括：第三获取单元，用于获取所有分拨中心的节点信息，以生成节点网络地图；所述节点网络地图包括各个分拨中心的节点信息；设置单元，用于根据延误节点设置调度范围，并根据延误节点和调度范围对节点网络地图进行过滤，以获得至少一个目标调度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流运输线路管理方法，其特征在于，包括：获取主线运输车辆的运载信息、初始运输路线和当前位置信息；根据初始运输路线设置路线节点地图，并根据当前位置信息和路线节点地图计算主线运输车辆运往下一节点的实时运输时间；将实时运输时间与预设节点时间进行校对，若实时运输时间大于预设节点时间，则将路线节点地图上与实时运输时间对应的节点进行标记，以得到延误节点；根据延误节点获取该延误节点区域范围内的支线运输车辆信息；根据运载信息和支线运输车辆信息生成调取信息；根据调取信息和初始运输路线重新规划主线运输车辆的运输路线，以得到更新运输路线。2.根据权利要求1所述的物流运输线路管理方法，其特征在于，所述根据初始运输路线设置路线节点地图，并根据当前位置信息和路线节点地图计算主线运输车辆运往下一节点的实时运输时间，包括：根据初始运输路线获取各节点的节点位置，并根据各个节点位置生成初始路线；根据节点位置和初始路线生成路线节点地图；所述当前位置信息包括车辆定位数据和当前路况数据；根据车辆定位数据和路线节点地图计算实时运输距离数据；所述实时运输距离数据为主线运输车辆的当前位置与下一节点之间的路程；根据实时运输距离数据和当前路况数据获得实时运输时间。3.根据权利要求1所述的物流运输线路管理方法，其特征在于，所述将实时运输时间与预设节点时间进行校对，若实时运输时间大于预设节点时间，则将路线节点地图上与实时运输时间对应的节点进行标记，以得到延误节点，包括：根据路线节点地图获取各个节点之间的节点路程；根据节点路程计算相邻节点之间的运输时间，以生成预设节点时间；获取实时运输时间并将其与预设节点时间进行校对；若实时运输时间大于预设节点时间，则根据主线运输车辆的当前位置信息获取发运节点的节点信息，并根据该节点信息在路线节点地图上进行寻址，以获得延误节点。4.根据权利要求1所述的物流运输线路管理方法，其特征在于，所述根据延误节点获取该延误节点区域范围内的支线运输车辆信息，包括：获取所有分拨中心的节点信息，以生成节点网络地图；所述节点网络地图包括各个分拨中心的节点信息；根据延误节点设置调度范围，并根据延误节点和调度范围对节点网络地图进行过滤，以获得至少一个目标调度节点；所述目标调度节点为位于调度范围内的分拨中心的节点信息；根据目标调度节点获取支线运输车辆信息；所述支线运输车辆信息为归属于目标调度节点的可调用的支线运输车辆的信息。5.根据权利要求1所述的物流运输线路管理方法，其特征在于，所述根据运载信息和支线运输车辆信息生成调取信息，包括：根据支线运输车辆信息获取各支线运输车辆的支援运载信息和支援位置信息；
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【专利技术属性】
技术研发人员：周雨蓉，刘大鹏，
申请(专利权)人：上海东普信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：