一种香氛辅助系统传动结构技术方案

本实用新型专利技术涉及一种香氛辅助系统传动结构，安装于香氛导气管的外部，包括底座，所述底座内侧设有升降组件、减速机构和升降导杆，所述减速机构位于所述底座的中心区域，所述升降导杆位于所述底座的两侧区域，所述升降组件包括升降基座，所述升降基座与升降导杆滑动连接，由减速机构驱动沿升降导杆移动，所述升降基座的中部设有贯通升降基座中心的香氛导气管，所述升降基座的上方设有出气格栅。本实用新型专利技术香氛辅助系统传动结构具有结构简单、实用、传动稳定等优点。传动稳定等优点。传动稳定等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种香氛辅助系统传动结构


[0001]本技术涉及传动机构
，具体为一种香氛辅助系统传动结构。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，车载香氛的使用越来越普遍，不仅改善了车内空气质量，同时起到一定杀菌作用，但目前市面上，香氛机构大部分后装粘接在车上，或安装在车体内，在CAS表面留有格孔（用于香氛散出），这些在车内都是不动的，要么突兀，要么不美观。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种香氛辅助系统传动结构，在现有的香氛上增加该结构，其不仅简单、实用、传动稳定，使香氛散发的同时，给使用者一种机构上升的科技感，给使用者一种视觉美感。
[0004]为了实现上述目的，通过以下技术方案实现。
[0005]一种香氛辅助系统传动结构，安装于香氛导气管的外部，包括底座，所述底座内侧设有升降组件、减速机构和升降导杆，所述减速机构位于所述底座的中心区域，所述升降导杆位于所述底座的两侧区域，所述升降组件包括升降基座，所述升降基座与升降导杆滑动连接，由减速机构驱动沿升降导杆移动，所述升降基座的中部设有贯通升降基座中心的香氛导气管，所述升降基座的上方设有出气格栅。本技术香氛辅助系统传动结构通过在香氛导气管上设置传动机构，且该传动机构的上部设有出气格栅，针对现有的香氛出气系统，使升降组件由减速机构驱动沿升降导杆进行上下往复动作，当升降组件处于上升到位时，同时香氛通过香氛导气管从升降组件中的出气格栅中散发出来，以改善车内空气质量；当升降组件处于下降到位时，同时香氛停止向车内散发，该传动结构的增设，使香氛散发时，同时升降组件上升到位，起到装饰效果，给使用者一种机构上升的科技感和视觉美感。本技术香氛辅助系统传动结构主要由底座，以及安装在底座内的升降组件、减速机构和升降导杆构成，其整体结构构成简单，使用时，启动减速机构，由减速机构驱动升降组件沿升降导杆上下往复动作，其使用方便、实用性强，传动过程中，升降导杆的设置，起到导向作用，防止机构动作时随车身震动时偏位，传动稳定性好。
[0006]进一步地，所述升降基座与升降导杆相配合的两侧部分别设有向外凸出的滑动部，所述滑动部的顶部和底部均设有减震垫，所述底座上设置升降导杆位置的上部和下部分别设有上升限位处和下降限位处。所述升降基座侧部滑动部的设置，有效减少升降基座整体体积，进而减少升降基座占用空间，使传动结构整体更小巧；滑动部顶部和底部减震垫的设置，使升降基座在上升到位时或下降到位时减少升降基座与底座的撞击或碰撞产生的声响，增强用户体验。
[0007]进一步地，所述升降组件还包括装饰支架，所述装饰支架位于所述升降基座的顶部，所述装饰支架包括装饰底架和装饰侧架，所述装饰侧架的顶部设有升降面板，所述装饰底架上设有出气格栅。在所述升降基座的顶部设置装饰支架，一方面用于香氛的出气，另一
方面用于安装升降面板，在香氛出气散发香气的同时，装饰支架和升降面板伸出，起到装饰效果。
[0008]进一步地，所述减速机构包括固定件、驱动件和传动组件，所述固定件通过紧固件固定在所述底座上，所述固定件上设有传动组件和驱动件，所述驱动件与传动组件连接驱动传动组件传动。所述固定件的设置，用于固定和承载驱动件和传动组件，使驱动件和传动组件通过固定件固定在所述底座上，其结构分布合理，布置紧密，有效减少减速机构的整体体积，缩小其占用空间。
[0009]进一步地，所述传动组件为两组，分别位于所述固定件的两侧对称设置。两组传动组件的设置，使升降组件由两侧的传动组件同步传动驱动，稳定性更好；而且，所述驱动件同步与两组传动组件连接，驱动两组传动组件同步传动，确保两组传动组件传动的一致性，进而确保升降组件上下往复动作的稳定性。
[0010]进一步地，所述传动组件包括与驱动件连接的驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条啮合连接。此方案中，所述传动组件由驱动齿轮和齿条构成，其结构简单、明了，安装和传动都更为快捷、方便。
[0011]进一步地，所述传动组件为三级传动结构，还包括离合器，所述离合器包括大齿轮和小齿轮，所述大齿轮与上一级齿轮啮合连接，所述小齿轮与所述齿条啮合连接。此方案中，在驱动齿轮和齿条构成的传动组件的基础上，增设了离合器，使传动组件成为三级传动结构，用于解决在升降组件上升到位状态或者香氛一直出气状态时，升降组件部分一直高于CAS面，人手容易对凸出CAS面的升降组件部分进行按压，此时若无保护措施，齿轮减速机构在很大的外力作用下，即人手按压升降组件，升降组件进而对减速机构进行施力，此容易导致减速机构被破坏，比如齿根断裂等风险，因此本结构对此风险设计了离合器，离合器的增设，当外力超过一定数值时，升降组件随离合器打滑旋转下降，对驱动件再次通电，升降组件正常上升，该离合器的设计对减速机构起到溃缩保护作用。
[0012]进一步地，还包括上盖，所述上盖与所述底座扣合连接。上盖的设置，与底座扣合在一起，使升降组件、减速机构等置于上盖和底座内，对整个传动结构起到保护作用，有效提升本技术香氛辅助系统传动结构的使用寿命。
[0013]进一步地，还包括固定面板，所述固定面板位于所述上盖和底座的顶部。固定面板的设置，用于盖设在所述上盖和底座上部，具体地，所述固定面板中部为与所述装饰支架相配合的中空部，用于确保升降组件能自由上下往复移动，所述中空部的顶部为台阶结构，在升降组件下降到位状态时，升降面板部分隐藏于固定面板的台阶结构的凹处，使升降面板不仅起到装饰作用，还能防止在不使用时有杂质进入，对整个传动结构起到保护作用，有效提升本技术香氛辅助系统传动结构的使用寿命。
[0014]进一步地，所述导气管的底部为香氛进气口，所述香氛自香氛进气口进入导气管，从升降基座顶部的出气格栅出气。香氛进气口设置的导气管的底部，使香氛自导气管的底部进入，最后从位于传动结构顶部的出气格栅散发出气，使用户在感受顶部香气的同时，能够体验装饰支架及升降面板伸出的动炫体验。
[0015]本技术香氛辅助系统传动结构与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0016]本技术香氛辅助系统传动结构通过在香氛导气管上设置传动机构，且该传动机构的上部设有出气格栅，针对现有的香氛出气系统，使升降组件由减速机构驱动沿升降
导杆进行上下往复动作，当升降组件处于上升到位时，同时香氛通过香氛导气管从升降组件中的出气格栅中散发出来，以改善车内空气质量；当升降组件处于下降到位时，同时香氛停止向车内散发，该传动结构的增设，使香氛散发时，同时升降组件上升到位，起到装饰效果，给使用者一种机构上升的科技感和视觉美感。本技术香氛辅助系统传动结构主要由底座，以及安装在底座内的升降组件、减速机构和升降导杆构成，其整体结构构成简单，使用时，启动减速机构，由减速机构驱动升降组件沿升降导杆上下往复动作，其使用方便、实用性强，传动过程中，升降导杆的设置，起到导向作用，防止机构动作时随车身震动时偏位，传动稳定性好。
附图说明
[0017]图1为本技术香氛辅助系统传动结构的整体结构图；
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种香氛辅助系统传动结构，其特征在于：安装于香氛导气管的外部，包括底座，所述底座内侧设有升降组件、减速机构和升降导杆，所述减速机构位于所述底座的中心区域，所述升降导杆位于所述底座的两侧区域，所述升降组件包括升降基座，所述升降基座与升降导杆滑动连接，由减速机构驱动沿升降导杆移动，所述升降基座的中部设有贯通升降基座中心的香氛导气管，所述升降基座的上方设有出气格栅。2.根据权利要求1所述的香氛辅助系统传动结构，其特征在于，所述升降基座与升降导杆相配合的两侧部分别设有向外凸出的滑动部，所述滑动部的顶部和底部均设有减震垫，所述底座上设置升降导杆位置的上部和下部分别设有上升限位处和下降限位处。3.根据权利要求2所述的香氛辅助系统传动结构，其特征在于，所述升降组件还包括装饰支架，所述装饰支架位于所述升降基座的顶部，所述装饰支架包括装饰底架和装饰侧架，所述装饰侧架的顶部设有升降面板，所述装饰底架上设有出气格栅。4.根据权利要求1所述的香氛辅助系统传动结构，其特征在于，所述减速机构包括固定件、驱动件和传动组件，所述固定件通过紧固件固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘树文，杨雪萌，张星，杜博锋，陈晓伟，
申请(专利权)人：惠州市华阳多媒体电子有限公司，
类型：新型
国别省市：