【技术实现步骤摘要】
一种离合器摩擦盘定位放置和装配工装
[0001]本技术涉及发动机装配，具体涉及一种离合器摩擦盘定位放置和装配工装。
技术介绍
[0002]发动机离合器摩擦盘在装配过程中，由于摩擦盘正反两面外观差异不是很明显，且都能完全安装到发动机上，通常只能靠人工目视检查区分正反面，因此，在现场装配过程很容易将离合器摩擦盘的正反面装错，装错的后果将导致整车挂不起档，无离合故障，整车需将发动机重新拆卸下来，进行更换摩擦盘。究其原因主要是因为摩擦盘来料包装方式未考虑正反面区分控制，随意性、变动性较多，操作者在长时间拿取
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装配的惯性动作过程中，会导致摩擦盘装反。因此，需要开发一种能够防止摩擦盘错装的工装。
[0003]CN202462322U公开了“一种应用于离合器装配工装”，所述的装配工装包括工装本体，所述的工装本体为板状结构，工装本体中部垂直设置突出于工装本体的套杆，工装本体上还设置有用于工装使用的手柄，其结构简单，由于装配过程中满足了飞轮、离合器摩擦片、离合器压盘三者的同轴度，因此能够保证离合器快速、准确地安装到...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离合器摩擦盘定位放置和装配工装，包括用于摆放离合器摩擦盘（30）的定位放置架（10）和用于安装离合器摩擦盘（30）的装配杆（20），在离合器摩擦盘（30）的中心设有花键孔（31），所述离合器摩擦盘（30）中部的正面凸起较反面的凸起高，在正面凸起的边缘设有凹槽（32），其特征是：所述定位放置架（10）包括呈长方形的底座（11）、连接在底座左端和右端的左立架（12）和右立架（13）、连接在左立架和右立架上部之间的定位支架（14）和设在左立架、右立架和定位支架后边的后挡板（15）；在所述定位支架（14）上设有定位卡板（16），在定位卡板（16）的左右两边各设有一根立杆（17）。2.根据权利要求1所述的离合器摩擦盘定位放置和装配工装，其特征是：所述定位支架（14）为长方形框架，沿宽度方向等距离平行设有多根断面为矩形的横条，形成炉篦结构；在所述每根横条上至少设有一块所述定位卡板（16），两根所述立杆（17）关于定位卡板的中线对称设置；所述定位卡板（16）上边的中部设有定位结构，该定位结构用于与离合器摩擦盘（30）正面上的凹槽（32）对应接触；两根所述立杆（17）与所述离合器摩擦盘（30）正面的两边接触。3.根据权利要求1或2所述的离合器摩擦盘定位放置和装配工装，其特征是：在所述定位支架（14）的下面设有与之平行的防掉落板（18），所述防掉落板（18）的左右两端分别与左立架（12）和右立架...
【专利技术属性】
技术研发人员：何浩，王超，陈皓波，雷兆贤，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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