一种多段缓冲连接的浮桥制造技术

本发明专利技术公开了一种多段缓冲连接的浮桥，包括若干依次连接的浮桥模块、浮桥模块之间连接的伸缩连接件，伸缩连接件包括固定对接部、滑道、与固定对接部铰接并沿滑道移动的第一连接块，缓冲弹簧一端与第一连接块连接，另一端穿过阻塞圆环与连接柱连接，连接柱另一端通过复位弹簧与滑道固定连接，阻塞圆环采用柔性材料，连接柱设置限制移动的第一接触环，第一接触环挤压阻塞圆环并穿过后通过复位弹簧缓冲。通过伸缩杆和缓冲弹簧进行浮桥模块之间拉力的第一次缓冲，第一接触环越过阻塞圆环后通过复位弹簧进行第二次缓冲，缓冲连接在水面下降时，予以单浮桥模块可伸缩空间，避免浮桥相互拉扯，导致连接部分损坏，浮桥断裂，对其上行人造成危险。造成危险。造成危险。

【技术实现步骤摘要】
一种多段缓冲连接的浮桥


[0001]本专利技术涉及浮桥，具体是涉及一种多段缓冲连接的浮桥。

技术介绍

[0002]近岛礁自然地理条件非常复杂，海底地质大多为泥质，水下地形相对平缓，吃水较浅，且水深变化剧烈，船舶近岸驳运比较困难，若采用浮桥系统构建浮游码头、浮游栈桥、驳运门桥和高架栈桥等多种卸载登陆工具，则可克服运输船无法靠泊或抵滩卸载的不利条件。
[0003]在之前多浮桥模块的研究中，有通过柔性连接器连接的多浮桥模块，由此能够实现各浮桥模块之间的折叠与预连接。但此技术中，虽然通过柔性连接器连接浮桥模块，便于折叠运输，但忽视了海水潮汐导致水面降低，浮桥所受到的浮力变小，其受到的重力变大，各个浮桥模块因重力相互拉扯，会导致浮桥模块断裂磨损，且浮桥之间的间距会产生变化，浮桥模块间存在空档，不利于运输。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：针对以上缺点，本专利技术提供一种各个浮桥模块之间拉力可以进行多段缓冲的浮桥。
[0005]技术方案：为解决上述问题，本专利技术采用一种多段缓冲连接的浮桥，包括若干依次连接的浮桥模块、用于浮桥模块之间连接的伸缩连接件，所述伸缩连接件包括分别设置于浮桥模块两端的固定对接部和活动对接部，固定对接部用于与另一个浮桥模块的活动对接部铰接，所述活动对接部包括设置于浮桥模块内的滑道、沿滑道移动的第一连接块、与第一连接块连接的第一缓冲组、与第一缓冲组连接的第二缓冲组，所述第一连接块与固定对接部铰接，所述滑道延伸方向平行于浮桥延伸方向，所述第一缓冲组包括与第一连接块连接的伸缩杆和套设于伸缩杆外的缓冲弹簧，所述第二缓冲组包括固定设置于滑道内的阻塞圆环、连接柱、复位弹簧，所述连接柱一端与伸缩杆和缓冲弹簧固定连接，连接柱另一端通过复位弹簧与滑道固定连接，所述伸缩杆和缓冲弹簧穿过阻塞圆环与连接柱连接，阻塞圆环采用柔性材料，所述连接柱靠近阻塞圆环的一端固定设置第一接触环，第一连接块移动通过伸缩杆和缓冲弹簧进行第一段缓冲移动，伸缩杆移动带动连接柱移动，连接柱一端的第一接触环抵靠阻塞圆环限制第一连接块的移动，当第一连接块的拉力增大时，阻塞圆环被第一接触环挤压形变，第一接触环穿过阻塞圆环，复位弹簧用于第一连接块移动的第二段缓冲，以及提供拉力用于第一接触环穿过阻塞圆环复位。
[0006]进一步的，还包括延伸板、驱动延伸板移动的驱动连杆组，所述浮桥模块内设置容纳延伸板的容纳腔，所述浮桥模块靠近固定对接部的一端设置延伸板出口，延伸板出口用于延伸板伸出浮桥模块，所述连接柱通过驱动连杆组与延伸板连接，第一连接块向浮桥模块外移动时，驱动连杆组带动延伸板伸出浮桥模块。
[0007]进一步的，所述滑道末端固定设置封闭圆板，封闭圆板开设圆孔，所述连接柱靠近
滑道末端的一端连接插杆，插杆自连接柱穿过封闭圆板的圆孔向外延伸，且插杆在位于封闭圆板的外侧设置限位圆板，限位圆板直径大于封闭圆板圆孔的直径，限位圆板用于限制第一连接块的移动距离。
[0008]进一步的，所述驱动连杆组包括与插杆端部固定连接的曲杆、第一导杆、沿第一导杆移动的两个滑块，所述曲杆端部通过两个连杆分别与两个滑块铰接，两个滑块通过两个连杆与延伸板同一位置铰接，所述第一连接块向浮桥模块外移动时，插杆带动曲杆移动，曲杆通过连杆带动两个滑块相互靠近，从而通过连杆推动延伸板向浮桥模块另一端的外侧移动。
[0009]进一步的，所述浮桥模块包括两个对称设置的伸缩连接件，延伸板通过两个驱动连杆组与两个伸缩连接件连接。
[0010]进一步的，所述第一导杆两端固定连接两个第二导杆，第二导杆延伸方向垂直于第一导杆延伸方向，延伸板套设在两个第二导杆上，沿第二导杆移动。
[0011]进一步的，所述连接柱远离第一接触端的另一端设置和第一接触环大小相同的第二接触环。
[0012]进一步的，所述浮桥模块顶面设置防滑凸纹，所述延伸板顶面铺设有橡胶层。所述阻塞圆环为橡胶材质。
[0013]进一步的，所述浮桥模块底部固定连接有浮箱，所述浮箱的左右两侧均滑动连接有支撑架。
[0014]有益效果：本专利技术相对于现有技术，其显著优点是通过伸缩杆和缓冲弹簧进行浮桥模块之间拉力的第一次缓冲，第一接触环越过阻塞圆环后通过复位弹簧进行第二次缓冲，缓冲连接在水面下降时，予以单浮桥模块可伸缩空间，避免浮桥相互拉扯，导致连接部分损坏，浮桥断裂，对其上行人造成危险。插杆与封闭圆板配合防止复位弹簧被过度拉伸变形。
[0015]水面高度下降幅度大时，相邻的两个单浮桥模块之间产生空档，延伸板从浮桥模块的缺口伸出，延伸板伸入对接框的内部，加强相邻两个单浮桥模块的稳定性，延伸板填充在两个相邻的单浮桥模块之间的空档处，避免单浮桥模块之间产生空档，减少了路人在桥上行走的安全隐患，方便物资运输。
附图说明
[0016]图1所示为本专利技术浮桥的整体结构示意图；
[0017]图2所示为本专利技术中两个浮桥模块之间的连接关系示意图；
[0018]图3所示为两个模块之间延伸板伸出状态示意图；
[0019]图4所示为本专利技术浮桥模块端部设置对接框的结构示意图；
[0020]图5所示为本专利技术中浮桥模块内部的结构示意图；
[0021]图6所示为本专利技术中伸缩连接件的结构示意图；
[0022]图7所示为图6中A部分的阻塞圆环结构放大示意图；
[0023]图8所示为图5中B部分的结构放大示意图；
[0024]图9所示为本专利技术中延伸板的结构示意图。
具体实施方式
[0025]如图1和图2所示，本实施例中的一种多段缓冲连接的浮桥，包括若干依次连接的浮桥模块1、用于浮桥模块之间连接的伸缩连接件和填补组件，浮桥模块1的顶面设有防滑凸纹2，浮桥模块1的底部固定安装有浮箱3，浮箱3的左右两侧均滑动连接有支撑架4，如图3所示，浮桥模块1靠近固定对接部的一端设置延伸板出口，延伸板出口用于延伸板23伸出浮桥模块1，第一连接块6向浮桥模块1外移动时，驱动连杆组带动延伸板23伸出浮桥模块1。如图4所示，浮桥模块1的两端连接有对接框5，在浮桥模块之间没有相互拉扯时第一连接块6和对接孔7被对接框5完全包围。如图5所示，伸缩连接件设置在浮桥模块1的内部且位于其前半部分，填补组件设置在浮桥模块1的内部且位于伸缩连接件后方。伸缩连接件将浮桥模块之间进行连接，依据涨潮和退潮时，单浮桥模块产生高度落差，予以缓冲，填补组件将两个单模块铰接浮桥之间的间隙补充，阻挡水覆盖在浮桥上。
[0026]如图6所示，伸缩连接件包括分别设置于浮桥模块1两端的固定对接部和活动对接部，固定对接部包括固定安装于浮桥模块1后端的第二连接块25，活动对接部包括设置于浮桥模块1内的滑道8、沿滑道移动的第一连接块6、与第一连接块6连接的第一缓冲组、与第一缓冲组连接的第二缓冲组。滑道8的内壁与第一连接块6滑动连接，滑道延伸方向平行于浮桥延伸方向，第一缓冲组包括与第一连接块6连接的伸缩杆10和套设于伸缩杆外的缓冲弹簧11，伸缩杆10的一端固定连接有第一接触环12，伸缩杆10的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多段缓冲连接的浮桥，其特征在于，包括若干依次连接的浮桥模块(1)、用于浮桥模块之间连接的伸缩连接件，所述伸缩连接件包括分别设置于浮桥模块(1)两端的固定对接部和活动对接部，固定对接部用于与另一个浮桥模块的活动对接部铰接，所述活动对接部包括设置于浮桥模块(1)内的滑道(8)、沿滑道移动的第一连接块(6)、与第一连接块(6)连接的第一缓冲组、与第一缓冲组连接的第二缓冲组，所述第一连接块(6)与固定对接部铰接，所述滑道延伸方向平行于浮桥延伸方向，所述第一缓冲组包括与第一连接块(6)连接的伸缩杆(10)和套设于伸缩杆外的缓冲弹簧(11)，所述第二缓冲组包括固定设置于滑道(8)内的阻塞圆环(9)、连接柱(13)、复位弹簧(16)，所述连接柱(13)一端与伸缩杆(10)和缓冲弹簧(11)固定连接，连接柱(13)另一端通过复位弹簧(16)与滑道(8)固定连接，所述伸缩杆(10)和缓冲弹簧(11)穿过阻塞圆环(9)与连接柱(13)连接，阻塞圆环(9)采用柔性材料，所述连接柱(13)靠近阻塞圆环(9)的一端固定设置第一接触环(12)，第一连接块(6)移动通过伸缩杆(10)和缓冲弹簧(11)进行第一段缓冲移动，伸缩杆移动带动连接柱(13)移动，连接柱(13)一端的第一接触环(12)抵靠阻塞圆环(9)限制第一连接块(6)的移动，当第一连接块(6)的拉力增大时，阻塞圆环(9)被第一接触环挤压形变，第一接触环(12)穿过阻塞圆环(9)，复位弹簧(16)用于第一连接块(6)移动的第二段缓冲，以及提供拉力用于第一接触环(12)穿过阻塞圆环复位。2.根据权利要求1所述的浮桥，其特征在于，还包括延伸板(23)、驱动延伸板移动的驱动连杆组，所述浮桥模块(1)内设置容纳延伸板(23)的容纳腔，所述浮桥模块(1)靠近固定对接部的一端设置延伸板出口，延伸板出口用于延伸板伸出浮桥模块(1)，所述连接柱(13)通过驱动连杆组与延伸板连接，第一连接块(6)向浮桥模块(1)外移动时，驱动连杆组带...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志富，赵建成，徐倩，石玉云，万兵兵，邵飞，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军工程大学，
类型：发明
国别省市：