一种轨道交通信号灯的模拟负载装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轨道交通信号灯的模拟负载装置，连接信号灯控制模块的输出端口，包括：连接信号灯控制模块的输出端口，用于作为控制信号灯的功率负载的功率电阻电路；连接在所述功率电阻电路上的电子继电器；前级线圈连接所述功率电阻电路，用于负载电流采集的电流互感器；连接所述电流互感器的次级线圈的电流采样电阻；连接所述电流互感器的次级线圈，用于模拟信号灯点灯功能的恒流点灯电路；用于控制所述电子继电器的控组电路；用于监测功率电阻温度的温度采样电路；用于采集所述电流采样电阻的电流的电流采样电路；分别连接所述控组电路、温度采样电路和电流采样电路的MCU。本发明专利技术具有较好的兼容性和保护性能。明具有较好的兼容性和保护性能。明具有较好的兼容性和保护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通信号灯的模拟负载装置


[0001]本专利技术涉及轨道交通信号灯的
，尤其涉及轨道交通信号灯的模拟负载装置。

技术介绍

[0002]信号灯是轨道交通领域中的一种重要设备，在联锁系统中作为被控设备大量使用。但现有的信号灯设备不仅体积大，不易安装和携带，而且种类繁多，信号灯控制模块在适配多种类型时需要不断更换信号灯，非常不便。同时在信号灯受控时，传统的信号灯也无法实时监控其工作电流，没有智能反馈的功能，输出电流过流或者输出回路短路故障时，无法做出相应的保护动作，极易损坏信号灯控制模块或者电源设备。因此，有必要研究设计一种信号灯模拟装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种轨道交通信号灯的模拟负载装置，具有较好的兼容性和保护性能。
[0004]实现上述目的的技术方案是：
[0005]一种轨道交通信号灯的模拟负载装置，连接信号灯控制模块的输出端口，包括：
[0006]连接信号灯控制模块的输出端口，用于作为控制信号灯的功率负载的功率电阻电路；
[0007]连接在所述功率电阻电路上的电子继电器；
[0008]前级线圈连接所述功率电阻电路，用于负载电流采集的电流互感器；
[0009]连接所述电流互感器的次级线圈的电流采样电阻；
[0010]连接所述电流互感器的次级线圈，用于模拟信号灯点灯功能的恒流点灯电路；
[0011]用于控制所述电子继电器的控组电路；
[0012]用于监测功率电阻温度的温度采样电路；/>[0013]用于采集所述电流采样电阻的电流的电流采样电路；
[0014]分别连接所述控组电路、温度采样电路和电流采样电路，用于处理采集信号和控制输出信号的MCU。
[0015]优选的，所述功率电阻电路包括：第一接口、第二接口、第一功率电阻、第二功率电阻、第三功率电阻和第四功率电阻，
[0016]所述第一接口和第二接口连接所述信号灯控制模块的输出端口；
[0017]所述第一接口、电子继电器、第一功率电阻、第二功率电阻、电流互感器的前级线圈、第四功率电阻、第三功率电阻和第二接口依次串联。
[0018]优选的，所述恒流点灯电路包括：第一整流二极管、第二整流二极管、恒流输出电路和发光二极管，
[0019]所述电流互感器的次级线圈通过第一整流二极管和第二整流二极管连接恒流输
出电路，所述恒流输出电路输出电流点亮所述发光二极管。
[0020]优选的，所述恒流输出电路包括稳压管、三极管和第六电阻，
[0021]所述电流互感器的次级线圈的第一次级节点连接所述第一整流二极管的阳极，第二次级节点连接所述第二整流二极管的阴极；
[0022]所述第一整流二极管的阴极通过所述第六电阻连接所述三极管的集电极，所述三极管的发射极通过所述发光二极管连接所述第二整流二极管的阳极；
[0023]所述稳压管的阴极连接所述第一整流二极管的阴极，阳极连接所述三极管的基极。
[0024]优选的，所述恒流点灯电路还包括滤波电容，
[0025]所述滤波电容与所述电流采样电阻并联。
[0026]优选的，所述恒流点灯电路还包括第七电阻和第八电阻，其中，
[0027]所述三极管的基极通过所述第七电阻连接所述第二整流二极管的阳极；
[0028]所述第八电阻连接在所述三极管的发射极和所述发光二极管之间。
[0029]本专利技术的有益效果是：本专利技术与信号灯控制模块连接，用于模拟信号灯设备，兼容模拟LED(发光二极管)类和灯泡类的多种信号灯，，无需更换负载。并且可以实时监测输出电流，当出现过流或者短路状态时，可以切断输出回路，保护控制模块和负载设备。全电子化集成电路板设计，负载体积小，安装方便，价格便宜，经济价值较高。
附图说明
[0030]图1是本专利技术的模拟负载装置的电路图。
具体实施方式
[0031]下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0032]请参阅图1，本专利技术的轨道交通信号灯的模拟负载装置，连接信号灯控制模块(图中未示)的输出端口，包括：功率电阻电路、电子继电器SSR、电流互感器T1、电流采样电阻R5、恒流点灯电路、控组电路、温度采样电路、电流采样电路和MCU(微处理器)。
[0033]功率电阻电路连接信号灯控制模块的输出端口，用于作为控制信号灯的功率负载，适配110VAC和220VAC点灯电源。通过第一接口PWR_L、第二接口PWR_N与信号灯控制模块的输出端口相连。
[0034]电子继电器SSR连接在功率电阻电路上，用于保护和控制。电流互感器T1用于负载电流采集，其前级线圈连接功率电阻电路，次级线圈连接电流采样电阻R5和恒流点灯电路。恒流点灯电路用于模拟信号灯点灯功能。
[0035]控组电路、温度采样电路和电流采样电路分别连接MCU，MCU用于处理采集信号和控制输出信号。控组电路用于控制电子继电器SSR。温度采样电路用于监测功率电阻温度。电流采样电路用于采集电流采样电阻的电流，即用于采集负载电流，做到对负载电流的实时监测；
[0036]本实施例中，功率电阻电路包括：第一接口PWR_L、第二接口PWR_N、第一功率电阻R1、第二功率电阻R2、第三功率电阻R3和第四功率电阻R4。
[0037]第一接口PWR_L、电子继电器SSR、第一功率电阻R1、第二功率电阻R2、电流互感器
T1的前级线圈、第四功率电阻R4、第三功率电阻R3和第二接口PWR_N依次串联。
[0038]本实施例中，恒流点灯电路包括：第一整流二极管D1、第二整流二极管D2、恒流输出电路、发光二极管D4、第七电阻R7和第八电阻R8。
[0039]电流互感器T1的次级线圈通过第一整流二极管D1和第二整流二极管D2连接恒流输出电路，恒流输出电路输出电流点亮发光二极管D4。第一整流二极管D1、第二整流二极管D2用于全波整流。
[0040]具体地，恒流输出电路包括稳压管D3、三极管Q1和第六电阻R6。
[0041]电流互感器T1的次级线圈的第一次级节点连接第一整流二极管D1的阳极，第二次级节点连接第二整流二极管D2的阴极。
[0042]第一整流二极管D1的阴极通过第六电阻R6连接三极管Q1的集电极，三极管Q1的发射极通过发光二极管D4连接第二整流二极管D2的阳极。稳压管D3的阴极连接第一整流二极管D1的阴极，阳极连接三极管Q1的基极。三极管Q1的基极通过第七电阻R7连接第二整流二极管D2的阳极。第八电阻R8连接在三极管Q1的发射极和发光二极管D4之间。
[0043]另外，恒流点灯电路还包括滤波电容C1，滤波电容C1与电流采样电阻R5并联。
[0044]本专利技术中，信号灯控制模块输出交流点灯信号经过第一功率电阻R1、第二功率电阻R2、第三功率电阻R3和第四功率电阻R4，电流经电流互感器T1到达次级线圈，再经电流采样电阻R5生产一个正弦电压信号，后经过第一整流二极管D1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通信号灯的模拟负载装置，连接信号灯控制模块的输出端口，其特征在于，包括：连接信号灯控制模块的输出端口，用于作为控制信号灯的功率负载的功率电阻电路；连接在所述功率电阻电路上的电子继电器；前级线圈连接所述功率电阻电路，用于负载电流采集的电流互感器；连接所述电流互感器的次级线圈的电流采样电阻；连接所述电流互感器的次级线圈，用于模拟信号灯点灯功能的恒流点灯电路；用于控制所述电子继电器的控组电路；用于监测功率电阻温度的温度采样电路；用于采集所述电流采样电阻的电流的电流采样电路；分别连接所述控组电路、温度采样电路和电流采样电路，用于处理采集信号和控制输出信号的MCU。2.根据权利要求1所述的轨道交通信号灯的模拟负载装置，其特征在于，所述功率电阻电路包括：第一接口、第二接口、第一功率电阻、第二功率电阻、第三功率电阻和第四功率电阻，所述第一接口和第二接口连接所述信号灯控制模块的输出端口；所述第一接口、电子继电器、第一功率电阻、第二功率电阻、电流互感器的前级线圈、第四功率电阻、第三功率电阻和第二接口依次串联。3.根据权利要求1所述的轨道交通信号灯的模拟负载装置，其特征在于，所述恒流点...

【专利技术属性】
技术研发人员：豆东东，蒋婷，吴磊，李常辉，
申请(专利权)人：上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司，
类型：发明
国别省市：