循环式金属铸造设备及其尾部机架调节机构制造技术

本实用新型专利技术针对现有技术金属铸造设备采用配重调整尾部星轮轴承座位置，配重占用空间大、调整不方便、具有安全隐患的不足，提供一种循环式金属铸造设备及其尾部机架调节机构，它包括弹性件和张紧力调节器，弹性件的一端与张紧力调节器的首端固定连接，另一端用于连接所述尾部机架／固定装置，张紧力调节器的尾端用于连接固定装置／所述尾部机架，调张紧力调节器自身的长度可调整，通过调整张紧力调节器的长度调整整个尾部机架调节机构的总长度，采用本实用新型专利技术结构，通过调整张紧力调节器的总体长度调整弹性件所需的伸展长度从而调整弹性件的拉力，张紧力调节器的尾端被固定装置固定，不会有意外下落的风险，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
循环式金属铸造设备及其尾部机架调节机构


[0001]本技术涉及循环铸造设备制造
，特别涉及循环式金属铸造设备及其尾部机架调节机构。

技术介绍

[0002]伴随着现代化建设的不断深入，我国城市化进程进入快速发展模式。我国钢铁工业的发展进程不断加快, 金属铸造设备又称为铸铁机或浇铸机是制造金属颗粒的主要设备，它的主要作用是将金属液浇铸成金属铸锭，再破碎从而得到所需粒径的金属颗粒。它不仅用于铁锭浇铸，还用于硅锰铬等合金铸造，目前硅锰铬合金循环铸造设备在钢铁企业生产中占据着重要地位。
[0003]现有的铸铁机或浇铸机主要有两种，一种是循环链带式，一种是轨道式，二者均包括铸型小车和前后两个星轮，铸型小车上设置有锭模，锭模用于盛装金属浇铸液，星轮作为传动部件之一，驱动铸型小车前行。循环链带式铸造机的基本结构为，其前后星轮一高一低设置，循环链带环绕连接前后星轮，上端的星轮与电动机连接，为主动轮，下端的星轮为导向轮，循环链带上设置有多个铸型小车，在每个铸型小车上设置有铸模，由驱动电机驱动上端的星轮转动从而带动循环链带环绕着上下两端的星轮运转，铸型小车在循环链带的驱动下循环运行，在循环链带的首端也就是主动轮端设置有金属液浇铸装置，金属液被注入运行中的各铸型小车的铸模内，金属液在途中经喷水冷却，到达带式循环铸造设备尾部时成型，循环链带作反向运动时，凝固的硅锰铬合金块自动从铸型脱落。由于在循环链带运行过程中铸模内的金属液温度高，循环链带因受热会松驰，下端的星轮的轴承通常被设置成位置可以移动的结构，通过配重装置来调整下端星轮的轴承的位置从而调整下端星轮与上端星轮间的距离。
[0004]如图2
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4所示，申请号为201821461358.4的中国技术专利公开了一种制作铁合金的轨道式浇铸机，包括浇铸支架1、传动轮组2、轮式浇铸锭模3、导轨 4和驱动装置，其中，导轨4与传动轮组2均与浇铸支架1相连接，传动轮组2的个数为两个且 其中一个传动轮组2与驱动装置相连接，驱动装置相连接的传动轮组2为主动传动轮组，另一传动轮组2为从动传动轮组，轮式浇铸锭模3能沿导轨4移动且轮式浇铸锭模3的移动路径为闭合路径，导轨4包括水平导轨41和弧形导轨42，传动轮组2与对应的弧形导轨42相配合且两者形成轮式浇铸锭模3的弧形路径，水平导轨41形成轮式浇铸锭模3的水平路径；轮式浇铸锭模上是放置铁水的，铁水在轮式浇铸锭模上冷却固成铁块，铁块在轮式浇铸锭模上并能能沿导轨移动，传动轮组2包括两个传动轮22，两个传动轮22通过转轴23一轴相连接，主动传动轮组上的转轴23的两端均与浇铸支架1转动连接，且转轴23一端穿过浇铸支架1，穿过浇铸支架1的转轴23与驱动装置相连接，从动传动轮组上的转轴23的两端均与浇铸支架1转动连接，每个传动轮22上均设置有卡接槽21，每个传动轮22上的卡接槽21沿该传动轮22的周向方向均匀分布；沿转轴23的轴向方向轮式浇铸锭模3上的两个转轮结构31分别卡接到对应的卡接槽21内，在同一侧相邻的两个转轮结构31能分别卡接到对应的卡接槽21内。采用上述结构，轮式
浇铸锭模间相互挤靠，由后方的轮式锭模推动前面的轮式锭模前行，由传动轮上设置的卡接槽与轮式浇铸锭模上的转轮结构卡接从而推动轮式锭模绕过传动轮，由于热胀冷缩，轮式浇铸锭模膨胀使得各轮式浇铸锭模的总长度增加，为适应这种变化，也需要将组成传动轮组的两个传动轮设置成距离可调整的结构，因此，浇铸机还包括位置调节装置6，位置调节装置6与一个传动轮组2相连接，比如，位置调节装置6与从动传动轮组相连接，位置调节装置6由配重块61和滑轮组结构62组成，滑轮绳与从动轮组的转轴固定连接，配重块61通过滑轮组结构62与从动传动轮组的转轴23相连接，配重块61能通过滑轮组结构62向从动传动轮组的转轴23施加靠近主动传动轮组的水平方向上的拉力。轮轴设置在尾部机架上，由尾部机架支撑，为了便于移动，尾部机架设置在导轨上，从动传动轮组由于轮式浇铸锭模3的热膨胀向远离主动传动轮组的方向移动且从动传动轮组由于冷缩能通过位置调节装置6恢复至原位，从动传动轮组可以向靠近或远离主动传动轮组的方向移动。采用上述位置调节装置，配重调整尾部机架的位置从而调整转轴位置存在如下技术问题，由于运行中驱动的铸模的重量很重，可达到6吨，因此，配重的重量和体积都很大，占用空间大，且耗费材料，另外，通过加减配重法码来调整张紧力，加减配重法码时消耗体力，大体积大重量的配重法码给车间的运行也带来了不安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术金属铸造设备采用配重调整尾部星轮轴承座位置，配重占用空间大、调整不方便、具有安全隐患的不足，提供一种循环式金属铸造设备及其尾部机架调节机构。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种循环式金属铸造设备尾部机架调节机构，包括弹性件和张紧力调节器，弹性件的一端与张紧力调节器的首端固定连接，另一端用于连接所述尾部机架／固定装置，张紧力调节器的尾端用于连接固定装置／所述尾部机架，调张紧力调节器自身的长度可调整，通过调整张紧力调节器的长度调整整个尾部机架调节机构的总长度；
[0008]还包括定滑轮转向机构，所述定滑轮转向机构包括定滑轮一、定滑轮二及刚性拉绳，张紧力调节器或弹性件与刚性拉绳固定连接，刚性拉绳分别包绕定滑轮一和定滑轮二；
[0009]所述的弹性件为高强弹簧。
[0010]所述的张紧力调节器包括调节杆二和调节杆一，调节杆二和调节杆一间通过螺纹连接，通过调整螺纹连接的长度调整张紧力调节器的总长度；
[0011]一种循环式金属铸造设备，包括尾部机架，所述尾部机架滑动设置在轨道上，在尾部机架的内侧设置有前述各项之一所述的尾部机架调节机构；
[0012]采用前述所述的尾部机架调节机构，由所述刚性拉绳的一端与位于尾部机架内侧的机架固定连接，定滑轮一与尾部机架的内侧固定连接，定滑轮二固定设置在位于尾部机架内侧的机架上，所述刚性拉绳包绕所述的定滑轮一后再包绕定滑轮二使刚性拉绳由沿水平方向或倾斜延伸转换成沿竖直方向延伸；
[0013]所述的固定装置固定设置在地面上，在固定装置的顶部设置有拉环，在张紧力调节器的尾端设置有挂钩，张紧力调节器通过挂钩和拉环固定连接；
[0014]本技术的有益效果为：采用本技术实施例结构的尾部机架调节机构，通
过调节张紧力调节器的总体长度来调整弹性件的伸展长度以适应尾部机架的移动距离，调整方便，且整个调节机构固定设置，因此安全性好。
[0015]采用本技术结构的循环式金属铸造设备，尾部机架与弹性件或张紧力调节器固定连接，弹性件或张紧力调节器与固定装置固定连接，由弹性件对尾部机架施加反向拉力，通过调整张紧力调节器的总体长度调整弹性件所需的伸展长度从而调整弹性件的拉力，当锭模受热膨胀时，弹性件伸长对尾部机架的位移做出补偿，张紧力调节器的尾端被固定装置固定，不会有意外下落的风险，安全性高，另外，需针对不同情况调整尾部机架的可位移量时通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种循环式金属铸造设备尾部机架调节机构，其特征在于，包括弹性件和张紧力调节器，弹性件的一端与张紧力调节器的首端固定连接，另一端用于连接所述尾部机架，张紧力调节器的尾端用于连接固定装置，或者弹性件的另一端用于连接固定装置，张紧力调节器的尾端用于连接所述尾部机架，张紧力调节器自身的长度可调整，通过调整张紧力调节器的长度调整整个尾部机架调节机构的总长度。2.根据权利要求1所述的循环式金属铸造设备尾部机架调节机构，其特征在于，还包括定滑轮转向机构，所述定滑轮转向机构包括定滑轮一、定滑轮二及刚性拉绳，张紧力调节器或弹性件与刚性拉绳固定连接，刚性拉绳分别包绕定滑轮一和定滑轮二。3.根据权利要求1所述的循环式金属铸造设备尾部机架调节机构，其特征在于，所述的弹性件为高强弹簧。4.根据权利要求2所述的循环式金属铸造设备尾部机架调节机构，其特征在于，所述的张紧力调节器包括调节杆二和调节杆一，调节杆二和调节杆一间通过螺纹连接，通过调整螺纹连接的长...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守友，马俊江，王世辉，刘盼，张林，邓瑞娟，
申请(专利权)人：秦皇岛天工重工有限公司，
类型：新型
国别省市：