用于铸造设备的铸造模及连续运转小车制造技术

本实用新型专利技术针对现有技术的铸造模在运转小车卡顿时易造成铁水倒流的不足，提供一种用于铸造设备的铸造模及连续运转小车，本实用新型专利技术结构的铸造模包括铸造模本体，所述铸造模本体的顶面上设有由左、右侧壁凸起高于铸造模顶部而形成的浇铸槽，所述浇铸槽靠近所述铸造模本体的后侧壁／或前侧壁和后侧壁的槽底壁上构造有凸条，所述凸条沿所述铸造模本体的宽度方向延伸并与铸造模本体的左侧壁和右侧壁的凸起部分固定连接，采用本实用新型专利技术提供的一种用于铸造设备的铸造模和连续运转小车，通过在铸造模本体的前侧壁和/或后侧壁的槽底壁上构造有凸条，当金属液倒流时，可以起到阻碍其倒流的作用，弧形凸起也可以起到加固铸造模减少铸造模变形的作用。造模变形的作用。造模变形的作用。

【技术实现步骤摘要】
用于铸造设备的铸造模及连续运转小车


[0001]本技术属于金属浇铸设备设计
，具体涉及一种用于铸造设备的连续运转小车。

技术介绍

[0002]在现有技术中，浇铸设备包括盛装液态铁合金的铁水包和锭模，锭模在使用前要进行预热并喷洒涂料，然后把铁水包内的铁水注入锭模，合金凝固并经过一段时间的冷却之后形成合金锭。其中的锭模也称铸造模，如公开号为CN 208811043 U的专利文件中所记载，每个铸造模分别被一个独立的运转小车运载，多个运转小车在导轨上铺展并在传动轮组的驱动下彼此紧挨地沿着导轨的引导方向回转，由于铸造模内盛放有高温金属熔液，对铸造模造成热损伤，使铸造模易产生热变形，使铸造模寿命低，另外，铁水在运行过程中由于运转小车卡顿，易使铁水发生倒流，损伤铸造设备，另外值得注意的是，该种铸造设备中，传动轮组仅在导轨的两端转弯处各设置一个，两个转弯位置之间的直导轨上的各运转小车的移动仅依靠传动轮组对转弯位置处的运转小车传递的推力，这种推力的传递会导致运转小车，尤其是其各自具有的铸造模之间出现受力后的损坏，加之铸造模内盛放高温铁水的缘故，致使运转小车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铸造设备的铸造模，其特征在于，所述铸造模（1）包括铸造模本体，所述铸造模本体的顶面上设有由左、右侧壁凸起高于铸造模顶部而形成的浇铸槽（11），所述浇铸槽（11）靠近所述铸造模本体的后侧壁／或前侧壁和后侧壁的槽底壁上构造有凸条（111），所述凸条（111）沿所述铸造模本体的宽度方向延伸并与铸造模本体的左侧壁和右侧壁的凸起部分固定连接。2.根据权利要求1所述的铸造模，其特征在于，所述铸造模本体内埋设有机械强度提升组件（12），所述机械强度提升组件（12）包括沿着竖直方向间隔且平铺布置的至少两个第一加强筋框架（121），和/或，沿着水平方向间隔且竖直布置的至少两个第二加强筋框架（122）。3.根据权利要求2所述的铸造模，其特征在于，所述铸造模本体内构造有贯通孔（13），所述贯通孔（13）沿着所述铸造模本体的宽度方向贯穿铸造模本体的两端间，且所述贯通孔（13）内穿设有用于提高铸造模本体强度的芯棒（4），所述芯棒（4）的两端分别设置有用于连接的连接结构。4.根据权利要求3所述的铸造模，其特征在于，所述芯棒（4）贯穿所述机械强度提升组件（12）的第二加强筋框架（122）设置，且所述机械强度提升组件（12）和/或所述芯棒（4）的材料强度高于所述铸造模本体的材料强度。5.根据权利要求1所述的铸造模，其特征在于，所述铸造模（1）的前侧壁上构造有第一凸部（141），所述铸造模（1）的后侧壁上构造有第一凹部（142），所述第一凸部（141）与所述第一凹部（142）皆沿着所述铸造模本体的宽度方向延伸并贯通所述铸造模本体的两端，所述第一凸部（141）与所述第一凹部（142）的形状、大小和位置相互匹配，当两个铸造模前后对接时，所述第一凹部（142）与所述第一凸部（141）嵌入式连接。6.根据权利要求5所述的铸造模，其特征在于，所述前侧壁上还构造有第二凹部（143），所述后侧壁上还构造有第二凸部（144），在所述铸造模本体的一个端部平面上投影，所述铸造模本体具有其高度的第一中心线以及其前后长度方向的第二中心线，所述第一中心线与所述第二中心线垂直相较于O点，所述第一凸部（141）与所述第二凸部（144）关于所述O点对称，所述第一凹部（142）与所述第二凹部（143）关于所述O点对称。7.根据权利要求1所述的铸造模，其特征在于，所述凸条（111）的横断面为半圆形；...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守友，马俊江，贾学敏，肖雪艳，李恩博，杨翔宇，李志坤，李崇源，
申请(专利权)人：秦皇岛天工重工有限公司，
类型：新型
国别省市：