一种游艇船用伸缩式扶梯制造技术

本实用新型专利技术属于扶梯技术领域，具体涉及一种游艇船用伸缩式扶梯，解决了现有技术中存在无法收缩和保护措施不足的问题，包括梯体，所述梯体的内部分别滑动装配有收缩梯和两个对称布置的拉杆，所述收缩梯和所述梯体的内部均通过螺栓固定连接有若干个对称布置的踏板，两个所述拉杆的顶部共同通过螺栓固定连接有连杆，所述连杆滑动装配在所述梯体的内部，所述连杆上通过螺栓固定连接有顶块，通过限位块和限位槽等结构的设置，需要延长扶梯时只需要将滑动连接在梯体内部的收缩梯向下拉动，当拉动至最底端时滑动连接在收缩梯内部的两个限位块则会弹出至梯体内部开设的两个限位槽中，实现了方便收缩的效果。现了方便收缩的效果。现了方便收缩的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种游艇船用伸缩式扶梯


[0001]本技术涉及扶梯
，具体为一种游艇船用伸缩式扶梯。

技术介绍

[0002]目前，一般码头常年靠泊5000吨级和万吨级以上等吨位不同的船舶。由于潮涨潮落的关系，船与码头之间总会形成一定的相对落差(
±
5米)，要保证作业人员安全的上下船，必须要使用登船梯，供作业人员上下船。
[0003]现有技术中授权公告号为：CN206797654U，名称为；伸缩式船用登岸梯，包括上梯架和下梯架，上梯架下端分别通过数个锁紧机构与下梯架上端固连，下梯架下端分别与船体甲板上眼板铰接，锁紧机构包括支撑板、锁紧螺母、锁紧手轮和插销，支撑板一端固定在上梯架下端或下梯架上端上，支撑板另一端与下梯架或上梯架滑动连接，锁紧螺母固定在支撑板另一端外侧，锁紧手轮一端横穿锁紧螺母顶在下梯架外侧或上梯架外侧上，插销插在支撑板另一端和下梯架或上梯架的固定通孔上，插销一端通过链条挂接在支撑板另一端上。本技术采用可伸缩式梯架，结构简单，使用存放方便，重量轻，牢固耐用，可有效保证驾驶室视野不受影响，同时也避免了梯架超长部分与大型船舶产生碰撞危险，然而该技术伸缩时锁紧结构内部采用了螺母、插销等，这样的方式不够快捷方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种游艇船用伸缩式扶梯，解决了无法收缩和保护措施不足的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种游艇船用伸缩式扶梯，包括梯体，所述梯体的内部分别滑动装配有收缩梯和两个对称布置的拉杆，所述收缩梯和所述梯体的内部均通过螺栓固定连接有若干个对称布置的踏板；
[0006]两个所述拉杆的顶部共同通过螺栓固定连接有连杆，所述连杆滑动装配在所述梯体的内部，所述连杆上通过螺栓固定连接有顶块，两个所述拉杆上均焊接有推块，所述推块的另外一端滑动连接有斜侧块，所述斜侧块的一端呈倾斜状，所述斜侧块的另外一端通过螺栓规定连接有推板，所述梯体的内部滑动装配有两个对称布置的限位块。
[0007]优选的，所述梯体和所述收缩梯上均通过螺栓固定连接有两个对称布置的扶手。
[0008]优选的，所述收缩梯的内部开设有两个对称布置的收缩槽，所述限位块滑动连接在所述收缩槽的内部，两个所述限位块的一侧均焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的另外一端焊接在所述收缩槽的侧壁上。
[0009]优选的，所述梯体的内部开设有两个对称布置的滑槽，所述收缩梯滑动连接在所述滑槽的内部，所述收缩梯的顶部焊接有两个对称布置的第一弹簧，所述第一弹簧的另外一端焊接在所述滑槽的顶壁上。
[0010]优选的，所述梯体的内部开设有两个对称布置的限位槽，所述限位槽与所述限位块的形状尺寸均相等，所述推板滑动连接在所述限位槽的内部。
[0011]优选的，所述梯体的内部开设有直槽，所述连杆和两个所述拉杆均滑动连接在所述直槽的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过限位块和限位槽等结构的设置，需要延长扶梯时只需要将滑动连接在梯体内部的收缩梯向下拉动，当拉动至最底端时滑动连接在收缩梯内部的两个限位块则会弹出至梯体内部开设的两个限位槽中，实现了方便收缩的效果。
[0014]2、本技术通过扶手和梯体等结构的设置，为了提升爬梯者安全性，在梯体和收梯上均设置两个对称布置的扶手，方便爬梯者在攀爬时有受力点，降低了爬梯者坠落的风险，实现了增强保护措施的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的正面剖视图；
[0016]图2为本技术的整体结构示意图；
[0017]图3为本技术的A处放大图。
[0018]图中：1、收缩梯；2、踏板；3、第一弹簧；4、梯体；5、连杆；6、顶块；7、推板；8、限位块；9、第二弹簧；10、收缩槽；11、斜侧块；12、推块；13、直槽；14、限位槽；15、拉杆；16、扶手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，一种游艇船用伸缩式扶梯，包括梯体4，梯体4的内部分别滑动装配有收缩梯1和两个对称布置的拉杆15，收缩梯1和梯体4的内部均通过螺栓固定连接有若干个对称布置的踏板2，两个拉杆15的顶部共同通过螺栓固定连接有连杆5，连杆5滑动装配在梯体4的内部，连杆5上通过螺栓固定连接有顶块6，两个拉杆15上均焊接有推块12，推块12的另外一端滑动连接有斜侧块11，斜侧块11的一端呈倾斜状，斜侧块11的另外一端通过螺栓规定连接有推板7，梯体4的内部滑动装配有两个对称布置的限位块8，通过限位块8和限位槽14等结构的设置，需要延长扶梯时只需要将滑动连接在梯体4内部的收缩梯1向下拉动，当拉动至最底端时滑动连接在收缩梯1内部的两个限位块8则会弹出至梯体4内部开设的两个限位槽14中，实现了方便收缩的效果。
[0021]请参阅图1，梯体4和收缩梯1上均通过螺栓固定连接有两个对称布置的扶手16，通过扶手16和梯体4等结构的设置，为了提升爬梯者安全性，在梯体4和收梯上均设置两个对称布置的扶手16，方便爬梯者在攀爬时有受力点，降低了爬梯者坠落的风险，实现了增强保护措施的效果。
[0022]请参阅图2，收缩梯1的内部开设有两个对称布置的收缩槽10，限位块8滑动连接在收缩槽10的内部，两个限位块8的一侧均焊接有第二弹簧9，第二弹簧9的另外一端焊接在收缩槽10的侧壁上。
[0023]请参阅图3，梯体4的内部开设有两个对称布置的滑槽，收缩梯1滑动连接在滑槽的
内部，收缩梯1的顶部焊接有两个对称布置的第一弹簧3，第一弹簧3的另外一端焊接在滑槽的顶壁上。
[0024]请参阅图1，梯体4的内部开设有两个对称布置的限位槽14，限位槽14与限位块8的形状尺寸均相等，推板7滑动连接在限位槽14的内部。
[0025]请参阅图1，梯体4的内部开设有直槽13，连杆5和两个拉杆15均滑动连接在直槽13的内部。
[0026]本技术具体实施过程如下：需要爬梯时如果发现梯长不够的话，只将收缩梯1向下拉动，因为收缩梯1时滑动设置在梯体4内部的，所以向下拉动即可延长整个扶梯的长度，将收缩梯1下拉至最底部，等到收缩梯1内部滑动设置的两个限位块8经由第二弹簧9提供的弹力弹入至梯体4内部开设的限位槽14中，此时完成固定，使用完成后只需要用手将梯体4上突出的顶块6向梯体4内部推动，因为顶块6的另外一端与连杆5固定连接，所以顶块6被推动时会带动连杆5一起向上移动，有因为连杆5的两端均固定设置有拉杆15，并且拉杆15上焊接有顶块6，所以两个拉杆15和顶块6也会随连杆5一起向上移动，又因为推块12与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种游艇船用伸缩式扶梯，包括梯体(4)，其特征在于：所述梯体(4)的内部分别滑动装配有收缩梯(1)和两个对称布置的拉杆(15)，所述收缩梯(1)和所述梯体(4)的内部均通过螺栓固定连接有若干个对称布置的踏板(2)；两个所述拉杆(15)的顶部共同通过螺栓固定连接有连杆(5)，所述连杆(5)滑动装配在所述梯体(4)的内部，所述连杆(5)上通过螺栓固定连接有顶块(6)，两个所述拉杆(15)上均焊接有推块(12)，所述推块(12)的另外一端滑动连接有斜侧块(11)，所述斜侧块(11)的一端呈倾斜状，所述斜侧块(11)的另外一端通过螺栓规定连接有推板(7)，所述梯体(4)的内部滑动装配有两个对称布置的限位块(8)。2.根据权利要求1所述的一种游艇船用伸缩式扶梯，其特征在于：所述梯体(4)和所述收缩梯(1)上均通过螺栓固定连接有两个对称布置的扶手(16)。3.根据权利要求1所述的一种游艇船用伸缩式扶梯，其特征在于：所述收缩梯(1)的内部开设有两个对...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒畅，
申请(专利权)人：江苏新舟精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：