一种汽车线束链条滑轨式周转架位制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束链条滑轨式周转架位，属于汽车线束输送技术领域，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶端固定连接有升降板，所述升降板的顶端转动连接有四个链轮，四个所述链轮的外侧传动连接有链条，所述链条的顶部套设有多个放料板，所述放料板的顶部设置有固定机构。本实用新型专利技术中，通过第一电动推杆带动升降板和放料板上下移动，另外启动伺服电机带动链轮旋转，通过链轮带动链条和放料板进行移动，另外通过信号接收器和信号发射器的配合对该周转架位的停止位置进行把控，实现了对汽车线束进行输送周转的功能。汽车线束进行输送周转的功能。汽车线束进行输送周转的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束链条滑轨式周转架位


[0001]本技术涉及汽车线束输送
，更具体地说，涉及一种汽车线束链条滑轨式周转架位。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，在汽车线束生产和使用的过程中需要对其进行周转，一般对汽车线束进行周转时是通过周转箱进行搬运的，便捷性欠佳，为此我们提出了一种汽车线束链条滑轨式周转架位。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车线束链条滑轨式周转架位。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0005]一种汽车线束链条滑轨式周转架位，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶端固定连接有升降板，所述升降板的顶端转动连接有四个链轮，四个所述链轮的外侧传动连接有链条，所述链条的顶部套设有多个放料板，所述放料板的顶部设置有固定机构，所述放料板的顶面固定安装有接触传感器，所述升降板的底面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与其中一个链轮转轴的一端相连接，所述升降板的正面固定连接有滑架，所述滑架上设置有检测机构。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述固定机构包括固定连接在放料板顶面两侧的安装架，两个所述安装架上固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端固定连接有挤压板。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述检测机构包括活动套接在滑架上的滑框，所述滑框的顶面固定安装有信号发射器，所述放料板的底面固定安装有信号接收器，所述信号接收器的位置与信号发射器的位置相适配。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述支撑架的顶面固定安装有控制面板。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述升降板的顶面固定连接有滑轨，所述滑轨的顶端与放料板的底面相贴合。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述滑框的正面螺纹安装有螺钉柱，所述螺钉柱的一端与滑架的侧面相接触。
[0011]本技术的优点在于：
[0012](1)本技术中，通过第一电动推杆带动升降板和放料板上下移动，另外启动伺服电机带动链轮旋转，通过链轮带动链条和放料板进行移动，另外通过信号接收器和信号发射器的配合对该周转架位的停止位置进行把控，实现了对汽车线束进行输送周转的功
能。
[0013](2)本技术中，通过接触传感器对汽车线束是否放置到放料板上进行检修，利用第二电动推杆带动挤压板进行移动，利用挤压板对汽车线束进行固定，使得汽车线束稳定地放置到放料板上进行周转输送。
附图说明
[0014]图1为本技术正面的结构示意图；
[0015]图2为本技术背面的结构示意图；
[0016]图3为本技术固定机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术放料板的结构示意图；
[0018]图5为本技术检测机构的结构示意图。
[0019]图中标号说明：
[0020]1、支撑架；2、第一电动推杆；3、升降板；4、链轮；5、链条；6、放料板；7、固定机构；8、滑架；9、检测机构；10、滑轨；11、伺服电机；12、控制面板；13、安装架；14、第二电动推杆；15、挤压板；16、接触传感器；17、信号接收器；18、滑框；19、信号发射器；20、螺钉柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例：
[0025]请参阅图1
‑
5，一种汽车线束链条滑轨式周转架位，包括支撑架1，支撑架1的顶部固定安装有第一电动推杆2，第一电动推杆2的顶端固定连接有升降板3，升降板3的顶端转动连接有四个链轮4，四个链轮4的外侧传动连接有链条5，链条5的顶部套设有多个放料板6，放料板6的顶部设置有固定机构7，放料板6的顶面固定安装有接触传感器16，升降板3的底面固定安装有伺服电机11，伺服电机11的输出轴与其中一个链轮4转轴的一端相连接，升降板3的正面固定连接有滑架8，滑架8上设置有检测机构9。
[0026]具体的，请参阅图3，固定机构7包括固定连接在放料板6顶面两侧的安装架13，两
个安装架13上固定安装有第二电动推杆14，第二电动推杆14的输出端固定连接有挤压板15。
[0027]本实施例中，利用第二电动推杆14带动挤压板15移动，利用挤压板15对放置到放料板6顶面的汽车线束进行挤压固定。
[0028]具体的，请参阅图1、图4和图5，检测机构9包括活动套接在滑架8上的滑框18，滑框18的顶面固定安装有信号发射器19，放料板6的底面固定安装有信号接收器17，信号接收器17的位置与信号发射器19的位置相适配。
[0029]本实施例中，当放料板6带动信号接收器17移动时，可以使得信号接收器17移动到信号发射器19的正上方，以便使得信号接收器17把信号发射器19发出的信号检测到。
[0030]具体的，请参阅图2，支撑架1的顶面固定安装有控制面板12。
[0031]本实施例中，利用控制面板12对第一电动推杆2、伺服电机11、第二电动推杆14、信号发射器19进行控制，同时对接触传感器16和信号接收器17检测到的信号进行处理。
[0032]具体的，请参阅图2，升降板3的顶面固定连接有滑轨10，滑轨10的顶端与放料板6的底面相贴合。
[0033]本实施例中，利用滑轨10对放料板6进行支撑，保证放料板6对汽车线束进行输送时的稳定性。
[0034]具体的，请参阅图5，滑框18的正面螺纹安装有螺钉柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束链条滑轨式周转架位，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部固定安装有第一电动推杆(2)，所述第一电动推杆(2)的顶端固定连接有升降板(3)，所述升降板(3)的顶端转动连接有四个链轮(4)，四个所述链轮(4)的外侧传动连接有链条(5)，所述链条(5)的顶部套设有多个放料板(6)，所述放料板(6)的顶部设置有固定机构(7)，所述放料板(6)的顶面固定安装有接触传感器(16)，所述升降板(3)的底面固定安装有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出轴与其中一个链轮(4)转轴的一端相连接，所述升降板(3)的正面固定连接有滑架(8)，所述滑架(8)上设置有检测机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束链条滑轨式周转架位，其特征在于：所述固定机构(7)包括固定连接在放料板(6)顶面两侧的安装架(13)，两个所述安装架(13)上固定安装有第二电动推杆(14)，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：任浩，张国伟，范玉，
申请(专利权)人：辽宁天海电器有限公司，
类型：新型
国别省市：