一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，涉及电动葫芦技术领域，具体为包括端梁和轨道，所述端梁位于轨道的上方，所述端梁的一侧固定连接有主梁，所述主梁的上表面滑动连接有行走车，所述端梁的内壁开设有空腔，所述空腔的内壁转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有行走轮，所述行走轮的一侧开设有环形槽，所述环形槽的内壁滑动连接有滑动块。该电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，在使用的过程中可以在进行移动时，通过齿轮和齿条之间的粘合，避免车轮在移动时造成滑动，而且通过限位轮和限位槽对车轮起到了限位作用，避免造成偏移，同时通过钢珠减少行走时产生的摩擦力，从而起到了限位的作用。从而起到了限位的作用。从而起到了限位的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮


[0001]本技术涉及电动葫芦
，具体为一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮。

技术介绍

[0002]近年来，随着物流贸易的不断发展，作为重要的物流机械的起重机的应用也越来越广泛，起重机作为工业生产的重大技术装备之一，作为重要的物流机械在国民经济中具有十分广泛的应用价值。电动葫芦起重机因其具有自重轻、安装运输方便，维修简单的有点，应用越来越广泛。起重机小车是整个起重机的重要的提升机构和水平移动机构，也是重要的承受载荷和提供动力的装置。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN202220488648.8中公开一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，但是现在装配起重机上车轮时，车轮在移动时，时间久了容易造成车轮在移动时造成偏移，对车轮造成磨损，而且车轮容易与轨道内壁造成碰撞摩擦，摩擦过久会导致车轮受损，造成损失因此需要一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，包括端梁和轨道，所述端梁位于轨道的上方，所述端梁的一侧固定连接有主梁，所述主梁的上表面滑动连接有行走车，所述端梁的内壁开设有空腔，所述空腔的内壁转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有行走轮，所述行走轮的一侧开设有环形槽，所述环形槽的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧转动连接有安装块，所述轨道的一侧开设有轨道槽。
[0008]可选的，所述轨道的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动连接有滚珠。
[0009]可选的，所述安装块的一侧固定连接有外壳，所述外壳的内壁固定连接有隔板。
[0010]可选的，所述隔板的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块。
[0011]可选的，所述滑块的下表面固定连接有连接板，所述外壳的内侧壁固定连接有套筒。
[0012]可选的，所述套筒的一侧滑动连接有套杆，所述套筒的外表面设置有弹簧，所述套杆的一侧与连接板固定连接，所述连接板的一侧固定连接有活动块，所述活动块的一侧设置有移动轮。
[0013]可选的，所述转杆的外表面固定连接有齿轮，所述转杆的外表面固定连接有限位轮。
[0014]可选的，所述轨道的上表面开设有放置槽，所述放置槽的上表面固定连接有齿条，所述齿轮与齿条相啮合，所述轨道的上表面开设有限位槽，所述限位槽的内壁活动连接有钢珠。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，具备以下
[0017]有益效果：
[0018]1、该电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，通过移动轮的设置，使该装置具备了防止偏移的效果，通过移动轮和轨道槽的配合设置，在使用的过程中可以通过移动轮在行走时对行走轮进行限位作用，避免在行走时行走轮造成偏移对行走轮造成摩擦受损，通过环形槽、滑动块、弹簧和外壳的设置，在行走轮进行行走时不但起到了限位作用，避免行走轮的侧面对轨道造成直面摩擦，造成受损，而且使移动轮能够时刻紧贴轨道槽，从而起到了限位的作用，达到了限位的目的。
[0019]2、该电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，通过行走轮的设置，使该装置具备了限位的效果，通过行走轮和限位轮的配合设置，在使用的过程中可以在进行移动时，通过齿轮和齿条之间的粘合，避免车轮在移动时造成滑动，而且通过限位轮和限位槽对车轮起到了限位作用，避免造成偏移，同时通过钢珠减少行走时产生的摩擦力，从而起到了限位的作用，达到了限位的目的。
附图说明
[0020]图1为本技术俯视结构示意图；
[0021]图2为本技术主视剖面的结构示意图；
[0022]图3为本技术行走轮立体的结构示意图；
[0023]图4为本技术图2中A处放大的结构示意图；
[0024]图5为本技术图2中B处放大的结构示意图；
[0025]图6为本技术图2中C处放大的结构示意图。
[0026]图中：1、端梁；2、轨道；3、主梁；4、行走车；5、行走轮；6、环形槽；7、滑动块；8、安装块；9、轨道槽；10、凹槽；11、滚珠；12、外壳；13、隔板；14、滑槽；15、滑块；16、连接板；17、套筒；18、套杆；19、弹簧；20、活动块；21、移动轮；22、齿轮；23、限位轮；24、放置槽；25、齿条；26、限位槽；27、钢珠。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]实施例1
[0029]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，包括端梁1和轨道2，端梁1位于轨道2的上方，端梁1的一侧固定连接有主梁3，主梁3的上表面滑动连接有行走车4，端梁1的内壁开设有空腔，空腔的内壁转动连接有转杆，转杆的外表面固定连接有行走轮5，行走轮5的一侧开设有环形槽6，环形槽6的内壁滑动连接有滑动
块7，滑动块7的一侧转动连接有安装块8，轨道2的一侧开设有轨道槽9，轨道槽9的内壁开设有凹槽10，凹槽10的内壁活动连接有滚珠11，安装块8的一侧固定连接有外壳12，外壳12的内壁固定连接有隔板13，隔板13的内壁开设有滑槽14，滑槽14的内壁滑动连接有滑块15，滑块15的下表面固定连接有连接板16，外壳12的内侧壁固定连接有套筒17，套筒17的一侧滑动连接有套杆18，套筒17的外表面设置有弹簧19，套杆18的一侧与连接板16固定连接，连接板16的一侧固定连接有活动块20，活动块20的一侧设置有移动轮21。
[0030]使用时该电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，通过移动轮21的设置，使该装置具备了防止偏移的效果，通过移动轮21和轨道槽9的配合设置，在使用的过程中可以通过移动轮21在行走时对行走轮5进行限位作用，避免在行走时行走轮5造成偏移对行走轮5造成摩擦受损，通过环形槽6、滑动块7、弹簧19和外壳12的设置，在行走轮5进行行走时不但起到了限位作用，避免行走轮5的侧面对轨道2造成直面摩擦，造成受损，而且使移动轮21能够时刻紧贴轨道槽9，从而起到了限位的作用，达到了限位的目的。
[0031]实施例2
[0032]请参阅图3和图5
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6，本技术提供技术方案：一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，包括端梁1和轨道2，轨道2的上表面开设有放置槽24，放置槽24的上表面固定连接有齿条25，齿轮22与齿条25相啮合，轨道2的上表面开设有限位槽26，限位槽26的内壁活动连接有钢珠27，端梁1位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，包括端梁(1)和轨道(2)，其特征在于：所述端梁(1)位于轨道(2)的上方，所述端梁(1)的一侧固定连接有主梁(3)，所述主梁(3)的上表面滑动连接有行走车(4)，所述端梁(1)的内壁开设有空腔，所述空腔的内壁转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有行走轮(5)，所述行走轮(5)的一侧开设有环形槽(6)，所述环形槽(6)的内壁滑动连接有滑动块(7)，所述滑动块(7)的一侧转动连接有安装块(8)，所述轨道(2)的一侧开设有轨道槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，其特征在于：所述轨道槽(9)的内壁开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内壁活动连接有滚珠(11)。3.根据权利要求2所述的一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，其特征在于：所述安装块(8)的一侧固定连接有外壳(12)，所述外壳(12)的内壁固定连接有隔板(13)。4.根据权利要求3所述的一种电动葫芦单、双梁起重机端梁用车轮，其特征在于：所述隔板(13)的内壁开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内壁滑动连接有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏辉，李博，
申请(专利权)人：河南重工集团起重机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：