一种城市河道生态护坡施工坡面夯实设备制造技术

本实用新型专利技术涉及生态护坡施工的技术领域，特别是涉及一种城市河道生态护坡施工坡面夯实设备，其方便移动，能够适应不同坡度的河道坡面，局限性低；包括载车和夯块，载车设置有轮式或履带式低底盘，夯块的底部设置有硬质金属板；还包括底座、立柱、滑杆、拉索、卷收机构、调位机构和限锁机构，底座安装在载车上，底座的中部设置有立柱,滑杆的内端与底座的一侧转动连接，夯块滑动安装在滑杆上，调位机构安装在滑杆上，调位机构驱动夯块沿着滑杆移动，拉索的一端与滑杆的外端连接，拉索的中部绕过立柱的顶部，拉索的另一端卷收在卷收机构上，卷收机构设置有间歇性传动组件。机构设置有间歇性传动组件。机构设置有间歇性传动组件。

【技术实现步骤摘要】
一种城市河道生态护坡施工坡面夯实设备


[0001]本技术涉及生态护坡施工的
，特别是涉及一种城市河道生态护坡施工坡面夯实设备。

技术介绍

[0002]城市河道生态护坡在施工过程中需要进行坡面夯实处理,夯实时需要用到夯实机，申请号“CN202221839671.3”提出一种城市河道生态护坡施工用坡面夯实装置，其设置有倾斜的滑杆，夯机滑动安装在滑杆上，夯机沿着滑杆移动，使得夯机对坡面进行自动化夯实；但是该装置的滑杆的倾斜角度是固定的，当坡面与滑杆的倾斜角度相差较大时，会影响夯实效果，局限性较大。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种方便移动，能够适应不同坡度的河道坡面，局限性低的城市河道生态护坡施工坡面夯实设备。
[0004]本技术的一种城市河道生态护坡施工坡面夯实设备，包括载车和夯块，载车设置有轮式或履带式低底盘，夯块的底部设置有硬质金属板；还包括底座、立柱、滑杆、拉索、卷收机构、调位机构和限锁机构，底座安装在载车上，底座的中部设置有立柱,滑杆的内端与底座的一侧转动连接，夯块滑动安装在滑杆上，调位机构安装在滑杆上，调位机构驱动夯块沿着滑杆移动，拉索的一端与滑杆的外端连接，拉索的中部绕过立柱的顶部，拉索的另一端卷收在卷收机构上，卷收机构设置有间歇性传动组件；卷收机构卷收拉索，在间歇性传动组件的作用下，使得拉索将滑杆间歇性拉高扬起后自然下落，使夯块夯击河道坡面，在每次夯击后，调位机构运行使夯块沿着滑杆移动一个夯位，使得夯块均匀夯实整个横向坡面，载车沿着河道坡面的坡顶或坡地移动，直到整个河道坡面夯实完成，当工作完成或需要转场时，将滑杆拉高靠近立柱，使限锁机构将滑杆锁定，方便移动，没有固定滑架，能够适应不同坡度的河道坡面，局限性低。
[0005]优选的，卷收机构包括减速机、电机、间歇性传动组件和卷收轴，间歇性传动组件包括半齿轮和全齿轮,减速机安装在底座上，电机安装在减速机上，电机的输出轴与减速机的输入轴传动连接，减速机的输出轴安装有半齿轮,半齿轮与全齿轮啮合，全齿轮同心安装在卷收轴的转轴上，卷收轴的转轴转动安装在底座上，拉索的一端卷收在卷收轴上；电机驱动减速机运行，减速机驱动半齿轮转动，当半齿轮与全齿轮啮合时，半齿轮驱动全齿轮转动，全齿轮驱动卷收轴转动，卷收轴卷收拉索，使得拉索将滑杆拉高扬起，当半齿轮与全齿轮脱离啮合时，拉索在卷收轴中释放，滑杆和夯块在重力的作用下自然下落夯击坡面，实现对坡面的夯实，结构简单，属于成熟的现有技术。
[0006]优选的，还包括滑套和多个弹簧，滑套滑动套装在滑杆上，夯块通过多个弹簧安装在滑套的下方，夯击坡面时，多个弹簧产生形变使得夯块的金属板与坡面充分接触，滑套与调位机构传动连接；夯块通过多个弹簧弹性安装在滑套的下方，当夯块夯击坡面时，多个弹
簧会受力弯曲变形和压缩变形，使得夯块的金属板与坡面充分接触，提高夯实效果，同时多个弹簧被压缩变形，为滑杆提供缓冲，提高设备的可靠性。
[0007]优选的，调位机构包括两个链轮、链条和卷收电机，两个链轮分别转动安装在滑杆的内外两端，链条套装链接在两个链轮上，链条与滑套连接，卷收电机安装在滑杆上，卷收电机的输出轴与一个链轮传动连接，还包括链条的张紧轮组件，张紧轮组件将链条张紧；张紧轮组件将链条张紧，每次夯击完成后，卷收电机驱动一个链轮转动，上述链轮驱动链条转动，链条带动滑套和夯块沿着滑杆移动一个夯位，实现对坡面的均匀密集夯实。
[0008]优选的，还包括滑轮,滑轮转动安装在立柱的顶端，拉索的中部绕过滑轮,滑轮对拉索进行导向；通过设置滑轮提高拉索卷收的平顺性。
[0009]优选的，限锁机构包括挡杆、平板、锁杆和拉簧,挡杆安装在滑杆的侧壁上，平板安装在立柱的侧壁上，锁杆的中部与平板滑动连接，锁杆的上端设置有导向坡，锁杆的下端与拉簧的下端连接，拉簧的上端与平板连接；设备需要转场时，将滑杆拉高竖起，并使挡杆挤压导向坡将锁杆向下推动，当挡杆越过锁杆后，拉簧的拉力将锁杆向上推动，使得锁杆将挡杆挡住，从而将滑杆限位锁定，提高设备转场时的稳定性，当到达工作位置后，下拉锁杆，锁杆将挡杆释放，将滑杆释放。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：卷收机构卷收拉索，在间歇性传动组件的作用下，使得拉索将滑杆间歇性拉高扬起后自然下落，使夯块夯击河道坡面，在每次夯击后，调位机构运行使夯块沿着滑杆移动一个夯位，使得夯块均匀夯实整个横向坡面，载车沿着河道坡面的坡顶或坡地移动，直到整个河道坡面夯实完成，当工作完成或需要转场时，将滑杆拉高靠近立柱，使限锁机构将滑杆锁定，方便移动，没有固定滑架，能够适应不同坡度的河道坡面，局限性低。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的前视结构示意图；
[0013]图3是本技术的后视轴测结构示意图；
[0014]图4是卷收机构的结构示意图；
[0015]附图中标记：1、载车；2、底座；3、立柱；4、滑杆；5、夯块；6、拉索；7、减速机；8、电机；9、半齿轮；10、全齿轮；11、卷收轴；12、滑套；13、弹簧；14、链轮；15、链条；16、卷收电机；17、滑轮；18、挡杆；19、平板；20、锁杆；21、拉簧。
具体实施方式
[0016]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0017]实施例
[0018]如图1至图4所示，一种城市河道生态护坡施工坡面夯实设备，包括载车1和夯块5，载车1设置有轮式或履带式低底盘，夯块5的底部设置有硬质金属板；还包括底座2、立柱3、滑杆4、拉索6、卷收机构、调位机构和限锁机构，底座2安装在载车1上，底座2的中部设置有
立柱3,滑杆4的内端与底座2的一侧转动连接，夯块5滑动安装在滑杆4上，调位机构安装在滑杆4上，调位机构驱动夯块5沿着滑杆4移动，拉索6的一端与滑杆4的外端连接，拉索6的中部绕过立柱3的顶部，拉索6的另一端卷收在卷收机构上，卷收机构设置有间歇性传动组件；卷收机构包括减速机7、电机8、间歇性传动组件和卷收轴11，间歇性传动组件包括半齿轮9和全齿轮10,减速机7安装在底座2上，电机8安装在减速机7上，电机8的输出轴与减速机7的输入轴传动连接，减速机7的输出轴安装有半齿轮9,半齿轮9与全齿轮10啮合，全齿轮10同心安装在卷收轴11的转轴上，卷收轴11的转轴转动安装在底座2上，拉索6的一端卷收在卷收轴11上；还包括滑套12和多个弹簧13，滑套12滑动套装在滑杆4上，夯块5通过多个弹簧13安装在滑套12的下方，夯击坡面时，多个弹簧13产生形变使得夯块5的金属板与坡面充分接触，滑套12与调位机构传动连接；调位机构包括两个链轮14、链条15和卷收电机16，两个链轮14分别转动安装在滑杆4的内外两端，链条15套装链接在两个链轮14上，链条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市河道生态护坡施工坡面夯实设备，包括载车(1)和夯块(5)，载车(1)设置有轮式或履带式低底盘，夯块(5)的底部设置有硬质金属板；其特征在于，还包括底座(2)、立柱(3)、滑杆(4)、拉索(6)、卷收机构、调位机构和限锁机构，底座(2)安装在载车(1)上，底座(2)的中部设置有立柱(3),滑杆(4)的内端与底座(2)的一侧转动连接，夯块(5)滑动安装在滑杆(4)上，调位机构安装在滑杆(4)上，调位机构驱动夯块(5)沿着滑杆(4)移动，拉索(6)的一端与滑杆(4)的外端连接，拉索(6)的中部绕过立柱(3)的顶部，拉索(6)的另一端卷收在卷收机构上，卷收机构设置有间歇性传动组件。2.如权利要求1所述的一种城市河道生态护坡施工坡面夯实设备，其特征在于，卷收机构包括减速机(7)、电机(8)、间歇性传动组件和卷收轴(11)，间歇性传动组件包括半齿轮(9)和全齿轮(10),减速机(7)安装在底座(2)上，电机(8)安装在减速机(7)上，电机(8)的输出轴与减速机(7)的输入轴传动连接，减速机(7)的输出轴安装有半齿轮(9),半齿轮(9)与全齿轮(10)啮合，全齿轮(10)同心安装在卷收轴(11)的转轴上，卷收轴(11)的转轴转动安装在底座(2)上，拉索(6)的一端卷收在卷收轴(11)上。3.如权利要求1所述的一种城市河道生态护坡施工坡面夯实设备，其特征在于，还包括滑套(12)和多个弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞元洪，张勇，厉向伟，王杰，张茂军，郑亮，张仁智，胡海晓，张新军，
申请(专利权)人：宁波高新区围海工程技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：