本实用新型专利技术提供一种路基施工打夯压实装置。所述路基施工打夯压实装置包括：基座、安装块和打夯压实机构，所述安装块固定安装在基座的顶部上，所述安装块位于基座的中心处，所述打夯压实机构设置在安装块上；所述打夯压实机构包括有连接块、两个齿板、两个减速电机、两个主齿轮、固定块和夯实块，所述连接块滑动安装在安装块上，所述连接块的底部延伸至基座的底部下方并与基座滑动连接，两个齿板分别固定安装在连接块的两侧外壁上。本实用新型专利技术提供的路基施工打夯压实装置操作简单，可以避免在打夯压实工作时发生位移与偏移，从而可以避免影响到打夯压实工作，致使可以有序进行施工作业的优点。优点。优点。
【技术实现步骤摘要】
一种路基施工打夯压实装置
[0001]本技术属于路基施工打夯压实
，尤其涉及一种路基施工打夯压实装置。
技术介绍
[0002]交通工程路基是交通轨道或者交通路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，交通路基的主要作用是为交通轨道或者交通路面铺设及交通列车或交通行车运营提供必要条件，并承受交通轨道及交通机车车辆或者交通路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，交通路基必须保证线路需要的高程；在平面上，交通路基与桥梁、交通隧道连接组成完整贯通的线路。在交通工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位，因此交通工程路基施工工程中要使路面夯实。
[0003]经检索，相关技术中，公开了一种路基施工打夯压实装置，属于打夯设备，包括水平固定板，水平固定板上方右侧固定连接有高度调节座，高度调节座顶部固定连接有转动铰链，所述转动铰链左侧固定连接有摆动连杆，摆动连杆底部等间距固定连接有若干支撑顶杆，所述摆动连杆左端转动连接有纵向传动杆，所述纵向传动杆下端固定连接有夯实外壳，夯实外壳内侧滑动连接有夯实块，夯实块内部固定连接有第一弹簧。使用时通过电机转动驱动顶块将支撑顶杆顶起，之后夯实块在重力作用下夯实路基，装置能够根据需求调整顶块与不同的支撑顶杆配合，从而实现夯实块不同顶起高度的调节，进一步实现了夯实力度的调节，适用性更广。
[0004]但是该装置在使用时容易出现打偏等现象，甚至造成路基损坏，因为该装置中，纵向传动杆和摆动连杆是活动连接的，且缺少限位关系，因此在使用过程中，夯实块上下移动时会发生摆动偏移，致使会出现打偏现象，同时该装置配备有驱动轮，可以自由移动，但是需要注意的一点是在打夯机夯实地基的时候由于驱动轮的存在，在打夯机的冲击力惯性下会使得打夯机站立不稳，甚至有移位的可能，不利于打夯机的正常有序施工作业。
[0005]因此，有必要提供一种新的路基施工打夯压实装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]本技术解决的技术问题是提供一种操作简单，可以避免在打夯压实工作时发生位移与偏移，从而可以避免影响到打夯压实工作，致使可以有序进行施工作业的路基施工打夯压实装置。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的路基施工打夯压实装置包括：基座、安装块和打夯压实机构，所述安装块固定安装在基座的顶部上，所述安装块位于基座的中心处，所述打夯压实机构设置在安装块上；
[0008]所述打夯压实机构包括有连接块、两个齿板、两个减速电机、两个主齿轮、固定块和夯实块，所述连接块滑动安装在安装块上，所述连接块的底部延伸至基座的底部下方并
与基座滑动连接，两个齿板分别固定安装在连接块的两侧外壁上，两个减速电机均固定安装在安装块的顶部上，两个减速电机分别位于连接块的两侧，两个主齿轮分别固定安装在两个减速电机的输出轴上，两个主齿轮分别与两个齿板相啮合。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述基座的底部设有支撑移动机构，所述支撑移动机构包括有四个支撑柱、底座、四个支撑块、四个安装板、四个驱动轮、四个固定板、两个双轴电机、四个螺纹杆、四个移动块、四个圆杆、四个滑块、四个伸缩弹簧和四个连接杆。
[0010]作为本技术的进一步方案，四个支撑柱均固定安装在基座的底部上，四个支撑柱呈矩形阵列分布，所述底座固定安装在四个支撑柱的底部上，所述底座的顶部开设有第一通口，四个支撑块均设置在基座的底部上，四个支撑块呈矩形阵列分布，所述支撑块的一侧外壁开设有凹槽，四个安装板分别固定安装在四个支撑块的底部上，所述安装板与第一通口相适配，四个驱动轮均设置在第一通口上，四个驱动轮分别安装在四个安装板的底部上，所述驱动轮与第一通口相适配。
[0011]作为本技术的进一步方案，四个固定板均固定安装在基座的底部上，四个固定板呈矩形阵列分布，两个双轴电机均固定安装在基座的底部上，四个螺纹杆分别转动安装在四个固定板上，四个螺纹杆远离固定板的一端分别与两个双轴电机上的四个输出轴固定连接，四个移动块分别螺纹安装在四个螺纹杆上。
[0012]作为本技术的进一步方案，四个圆杆分别固定安装在四个凹槽内，四个滑块分别滑动安装在四个圆杆上，四个伸缩弹簧分别滑动套设在四个圆杆上，所述伸缩弹簧的底端与滑块的顶部固定连接，所述伸缩弹簧的顶端与凹槽的顶部内壁固定连接，四个连接杆分别设置在四个移动块上，四个连接杆的底端分别与四个滑块连接。
[0013]作为本技术的进一步方案，所述第一通口的两侧内壁均固定安装有两个定位块，所述定位块与安装板相适配，所述安装块的顶部开设有第二通口，所述基座的顶部开设有第三通口，所述第二通口与第三通口相通，所述第二通口与第三通口均与连接块和两个齿板相适配，所述第二通口的两侧内壁均开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有从齿轮，所述从齿轮与齿板相啮合。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的路基施工打夯压实装置具有如下有益效果：
[0015]1、本技术通过设置打夯压实机构，使得操作简单，可以来对地面连续进行打夯压实工作的同时，可以避免在上下移动时发生偏移现象，致使影响到打夯压实工作；
[0016]2、本技术通过设置支撑移动机构，使得操作简单，可以避免在打夯压实工作时，发生位移现象，致使可以有序进行施工作业。
附图说明
[0017]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为图1中A部分的放大结构示意图；
[0020]图3为本技术中支撑移动机构的结构示意图；
[0021]图4为图3中B部分的放大结构示意图。
[0022]图中：1、基座；2、安装块；3、连接块；4、齿板；5、减速电机；6、主齿轮；7、固定块；8、
夯实块；9、支撑柱；10、底座；11、支撑块；12、安装板；13、驱动轮；14、固定板；15、双轴电机；16、螺纹杆；17、移动块；18、圆杆；19、滑块；20、伸缩弹簧；21、连接杆；22、定位块。
具体实施方式
[0023]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A部分的放大结构示意图；图3为本技术中支撑移动机构的结构示意图；图4为图3中B部分的放大结构示意图。路基施工打夯压实装置包括：基座1、安装块2和打夯压实机构，所述安装块2固定安装在基座1的顶部上，所述安装块2位于基座1的中心处，所述打夯压实机构设置在安装块2上；
[0024]所述打夯压实机构包括有连接块3、两个齿板4、两个减速电机5、两个主齿轮6、固定块7和夯实块8，所述连接块3滑动安装在安装块2上，所述连接块3的底部延伸至基座1的底部下方并与基座1滑动连接，两个齿板4分别固定安装在连接块3的两侧外壁上，两个减速电机5均固定安装在安装块2的顶部上，两个减速电机5分别位于连接块3的两侧，两个主齿轮6分别固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路基施工打夯压实装置，其特征在于，包括：基座、安装块和打夯压实机构，所述安装块固定安装在基座的顶部上，所述安装块位于基座的中心处，所述打夯压实机构设置在安装块上；所述打夯压实机构包括有连接块、两个齿板、两个减速电机、两个主齿轮、固定块和夯实块，所述连接块滑动安装在安装块上，所述连接块的底部延伸至基座的底部下方并与基座滑动连接，两个齿板分别固定安装在连接块的两侧外壁上，两个减速电机均固定安装在安装块的顶部上，两个减速电机分别位于连接块的两侧，两个主齿轮分别固定安装在两个减速电机的输出轴上，两个主齿轮分别与两个齿板相啮合。2.根据权利要求1所述的路基施工打夯压实装置，其特征在于：所述基座的底部设有支撑移动机构，所述支撑移动机构包括有四个支撑柱、底座、四个支撑块、四个安装板、四个驱动轮、四个固定板、两个双轴电机、四个螺纹杆、四个移动块、四个圆杆、四个滑块、四个伸缩弹簧和四个连接杆。3.根据权利要求2所述的路基施工打夯压实装置，其特征在于：四个支撑柱均固定安装在基座的底部上，四个支撑柱呈矩形阵列分布，所述底座固定安装在四个支撑柱的底部上，所述底座的顶部开设有第一通口，四个支撑块均设置在基座的底部上，四个支撑块呈矩形阵列分布，所述支撑块的一侧外壁开设有凹槽，四个安装板分别固定安装在四个支撑块的底部上，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志鲁，
申请(专利权)人：张志鲁，
类型：新型
国别省市：
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