气封结构及蒸汽压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及蒸汽压缩机技术领域，提供一种气封结构及蒸汽压缩机。该气封结构包括：气封座，气封座包括：多个充气孔；多个充气腔，充气腔与充气孔一一对应连接。该种蒸汽压缩机，包括：齿轮箱，齿轮箱设有转轴，转轴上设有轴承；叶轮，叶轮与转轴的一端连接；蜗壳；上述的气封结构，气封结构设于转轴与叶轮之间，且位于蜗壳的端面法兰盘上；油封，油封设于气封结构与轴承之间。本实用新型专利技术提供的一种气封结构及蒸汽压缩机，其包括气封座，气封座设有多个充气孔和多个充气腔，通过充气孔向充气腔内通入多道气体，从而调高密封效果，真正实现气体的零泄漏，适用于上下分体式气封座结构。适用于上下分体式气封座结构。适用于上下分体式气封座结构。

【技术实现步骤摘要】
气封结构及蒸汽压缩机


[0001]本技术涉及蒸汽压缩机
，尤其涉及一种气封结构及蒸汽压缩机。

技术介绍

[0002]目前，蒸汽压缩机由于叶轮腔和蜗壳内存在高压，会使气体发生泄漏，通过叶轮轮背沿着高速轴窜入齿轮箱，所以通常会在轮背处设置迷宫式气封结构，使气体的泄漏量控制在合理范围内。另外，由于采用的是滑动轴承，润滑油也存在泄漏问题，甚至会顺着高速轴进入蜗壳内，所以轴上也必须设置轴端油封。现有技术中，叶轮和轴承之间，设置有油封和气封。如果气封中泄漏的气体与油封中泄漏的润滑油融合，则润滑油会发生乳化现象，大大影响油品质量，降低润滑油使用寿命，为了解决上述问题，通常会在齿轮箱上再设置一个通气口通压缩空气密封气封中泄漏的气体，避免与润滑油相融。
[0003]目前，由于迷宫式气封结构密封间隙较大，只充一道密封气无法将气体完全封住，导致密封效果差，无法真正实现气体的零泄漏。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种气封结构及蒸汽压缩机，用以解决现有技术中气封结构密封效果差的缺陷。
[0005]本技术提供一种气封结构，包括：气封座，所述气封座包括：
[0006]多个充气孔；
[0007]多个充气腔，所述充气腔与所述充气孔一一对应连接。
[0008]根据本技术提供的一种气封结构，
[0009]所述充气孔包括：
[0010]第一充气孔，用于通入密封气；
[0011]第二充气孔，用于通入隔离气；
[0012]所述充气腔包括：
[0013]第一充气腔，所述第一充气腔与所述第一充气孔连通；
[0014]第二充气腔，所述第二充气腔与所述第二充气孔连通。
[0015]根据本技术提供的一种气封结构，还包括：密封圈，所述密封圈套设于所述气封座的外周。
[0016]根据本技术提供的一种气封结构，所述气封座为中空结构，用于安装转轴；
[0017]还包括：轴套，所述轴套设于所述气封座的内部，适于套设于所述转轴上。
[0018]根据本技术提供的一种气封结构，还包括：迷宫式通道，所述迷宫式通道设于所述气封座与所述轴套之间。
[0019]根据本技术提供的一种气封结构，所述气封座还设有安装孔，适于通过紧固件与蜗壳连接。
[0020]根据本技术提供的一种气封结构，还包括：
[0021]第一接头，所述第一接头设于所述第一充气孔上；
[0022]第二接头，所述第二接头设于所述第二充气孔上。
[0023]根据本技术提供的一种气封结构，所述气封座为铝合金锻件的一体式结构。
[0024]本技术还提供一种蒸汽压缩机，包括：
[0025]齿轮箱，所述齿轮箱设有转轴，所述转轴上设有轴承；
[0026]叶轮，所述叶轮与所述转轴的一端连接；
[0027]蜗壳；
[0028]本技术实施例的气封结构，所述气封结构设于所述转轴与所述叶轮之间，且位于所述蜗壳的端面法兰盘上；
[0029]油封，所述油封设于所述气封结构与所述轴承之间。
[0030]根据本技术提供的一种气封结构，还包括：多个充气装置，所述充气装置与所述充气孔一一对应连接。
[0031]本技术提供的一种气封结构，其包括气封座，气封座设有多个充气孔和多个充气腔，通过充气孔向充气腔内通入多道气体，例如可以向对应充气腔内通入密封气和/或隔离气，从而调高密封效果，真正实现气体的零泄漏，适用于上下分体式气封座结构。
[0032]本技术提供的一种蒸汽压缩机，由于包括上述实施例的气封结构，因此具有如上同样的优势。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1是本技术提供的气封结构的剖视图；
[0035]图2是图1中气封结构的左视图；
[0036]图3是本技术提供的蒸汽压缩机的剖视图。
[0037]附图标记：
[0038]41：气封座；42：紧固件；43：密封圈；44：第一充气腔；45：第二充气腔；46：第一充气孔；47：第二充气孔；
[0039]1：叶轮；2：转轴；3：蜗壳；4：气封结构；5：轴套；6：油封；7：轴承。
具体实施方式
[0040]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]下面结合图1和图2描述本技术的一种气封结构4。包括：气封座41，气封座41包括：多个充气孔和多个充气腔。
[0042]其中，充气腔与充气孔一一对应连接。
[0043]以图1和图2中设置两个充气孔和两个充气腔为例。充气孔包括：第一充气孔46和第二充气孔47。第一充气孔46用于通入密封气，第二充气孔47用于通入隔离气。充气腔包括：第一充气腔44和第二充气腔45。第一充气腔44与第一充气孔46连通；第二充气腔45与第二充气孔47连通。
[0044]具体来说，气封座41采用整体式结构，在其外表面设置第一充气孔46和第二充气孔47，在其内部设置第一充气腔44和第二充气腔45。第一充气孔46用于向第一充气腔44通入密封气，第二充气孔47用于向第二充气腔45通弄过如隔离气。一般地，密封气采用水蒸气，隔离气采用压缩空气。
[0045]进一步地，第一充气腔44与第二充气腔45沿气封座41的轴向进行排列，第一充气孔46和第二充气孔47分别向气封座41内部延伸至第一充气腔44和第二充气腔45的位置。
[0046]应当理解的是，根据实际需要，也可以加工第三充气孔和第三充气腔，充气孔和充气腔的个数以加强密封效果来确定。
[0047]本技术提供的一种气封结构4，其包括气封座41，气封座41设有多个充气孔和多个充气腔，通过充气孔向充气腔内通入多道气体，例如可以向对应充气腔内通入密封气和/或隔离气，从而调高密封效果，真正实现气体的零泄漏，适用于上下分体式气封座结构。
[0048]在本技术的其中一个实施例中，该气封结构4还包括：密封圈43，密封圈43套设于气封座41的外周。在本实施例中，密封圈43采用O型圈，套在气封座41的外围，O形圈采用耐高温氟橡胶材质制成。
[0049]在本技术的其中一个实施例中，气封座41为中空结构，用于安装转轴2；还包括：轴套5，轴套5设于气封座41的内部，适于套设于转轴2上，起到保护转轴2的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气封结构，其特征在于，包括：气封座，所述气封座为整体式结构，所述气封座包括：第一充气孔，用于通入密封气，所述第一充气孔的一端位于所述气封座的端面上；第二充气孔，用于通入隔离气，所述第二充气孔的一端位于所述气封座的端面上；第一充气腔，所述第一充气腔与所述第一充气孔的另一端连通；第二充气腔，所述第二充气腔与所述第二充气孔的另一端连通，所述第一充气腔与所述第二充气腔沿所述气封座的轴向进行排列。2.根据权利要求1所述的气封结构，其特征在于，还包括：密封圈，所述密封圈套设于所述气封座的外周。3.根据权利要求1所述的气封结构，其特征在于，所述气封座为中空结构，用于安装转轴；还包括：轴套，所述轴套设于所述气封座的内部，适于套设于所述转轴上。4.根据权利要求3所述的气封结构，其特征在于，还包括：迷宫式通道，所述迷宫式通道设于所述气封座与所述轴套之...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春艳，
申请(专利权)人：昆山三一环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：