一种通勤自行车制造技术

本申请涉及自行车的领域，尤其是涉及一种通勤自行车。包括：中置支架、增高连接组件；增高连接组件一端固定的设置在车架的中部下侧；中置支架与增高连接组件的另一端固定连接；增高连接组件具有一竖直方向长度，用以增加中置支架最上端的位置与自行车的车架中部安装处的位置间距；中置支架处于收起状态及支撑状态时，连接脚踏的曲柄旋转所在范围距离中置支架的间距大于零。本申请针对中置单支架，通过设置增高连接组件，使其避免脚支架与连接脚踏的曲柄之间的干涉的问题，并针对通勤使用的特点，设置具有杯架的车筐，使其更好的适用于通勤环境，实现人们健康绿色出行的需求。实现人们健康绿色出行的需求。实现人们健康绿色出行的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种通勤自行车


[0001]本申请涉及自行车的领域，尤其是涉及一种通勤自行车。

技术介绍

[0002]自行车作为常见的代步交通工具，自问世至今已有二百三十多年的历史。在上世纪相当长的一段时间内，很多家庭以拥有自行车为荣，受到非常多人的追捧。随着社会经济的发展，电动自行车、汽车等交通工具逐渐盛行，自行车的使用量有明显下降。但是近年来，随着由于交通拥堵的日益增多、环保意识的不断提升，自行车又逐渐的回归到大众的生活。
[0003]另外，随着经济发展，人民物质生活水平的提升，人们对健康追求的意识也有了较大的提高，对于加强锻炼有了越来越高的需求。骑自行车能通过腿部的运动压缩血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，同时强化了微血管组织，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，能促进呼吸系统的改善，对肌肉起到锻炼、骨骼强壮的效果。适当的运动还能通过产生荷尔蒙使心胸开朗、精神愉快。
[0004]但是，一个不可回避的现实问题是：当前人们的生活节奏快，工作占据了大量的时间，能够具有专门用于锻炼的时间相对很少。因此，越来越多的人将锻炼的时间看向了每天上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通勤自行车，其特征在于，包括：中置支架（4）、增高连接组件（3）；所述增高连接组件（3）一端固定的设置在车架（1）的中部下侧；所述中置支架（4）与所述增高连接组件（3）的另一端固定连接；所述增高连接组件（3）具有一竖直方向长度，用以增加中置支架（4）最上端的位置与自行车的车架（1）中部安装处的位置间距；所述中置支架（4）具有可转动的置于自行车的车架（1）中部下侧的收起状态和置于自行车的侧面支撑自行车的支撑状态；所述中置支架（4）处于收起状态及支撑状态时，自行车连接脚踏（5）的曲柄（51）旋转所在范围距离所述中置支架（4）的间距大于零。2.根据权利要求1所述的一种通勤自行车，其特征在于，所述增高连接组件（3）包括延长件（31），所述延长件（31）设置有上连接体（311）、下连接体（312）；所述上连接体（311）和所述下连接体（312）具有竖直高度差；所述下连接体（312）用以与所述中置支架（4）连接；所述上连接体（311）用以与车架（1）连接。3.根据权利要求2所述的一种通勤自行车，其特征在于，所述增高连接组件（3）还包括车叉固定件（32）,所述车叉固定件（32）固定设置在自行车的车架（1）中部的车叉上；所述延长件（31）经由所述上连接体（311）通过固定锁紧件（33）与所述车叉固定件（32）固定连接。4.根据权利要求2所述的一种通勤自行车，其特征在于，所述延长件（31）的上连接孔固定设置有向上延伸的凸体（313），经由凸体（313）能够将所述延长件（31）安装在自行车的车架（1）中部的车叉下方。5.根据权利要求2所述的一种通勤自行车，其特征在于，所述上连接体（311）和所述下连接体（312）设置有若干个延长活动孔；通过调节锁紧件（34）连接所述上连接体（311）的延长活动孔和所述下连接体（312）的延长活动孔，以使所述上连接体（311）、下连接体（312）之间位置可调的固定连接。6.根据权利要求1
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5任一项所述的一种通勤自行车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵天奇，周旺，赵兰敏，
申请(专利权)人：邢台金天儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：