基于整车标准结构模板生成顶层结构及完整性校验方法技术

本发明专利技术涉及一种基于整车标准结构模板生成顶层结构及完整性校验方法，包括整车可配置化的标准结构模板的建立：整车标准结构梳理；定义差异化顶层结构配置属性；建立整车可配置的标准结构模板；是否有新增功能/装备；新增顶层结构模板；规范新增顶层结构的编号和名称并维护；基于整车标准结构模板生成新车型的整车顶层结构：确定新车型的差异化属性；筛选复制生成新车型顶层结构；专业搭建零部件结构；生成新车型的整车结构；校验新车型顶层结构搭建的完整性：对比结构；输出对比结果数据。本方法通过筛选属性特征生成不同类型产品的整车标准顶层结构，再搭建零部件结构，保证了项目初期整车结构搭建完整和及时性；为车型开发和管理提供数据支撑。理提供数据支撑。理提供数据支撑。

【技术实现步骤摘要】
基于整车标准结构模板生成顶层结构及完整性校验方法


[0001]本专利技术属于汽车
，具体涉及一种配置化的整车标准结构模板搭建方法以及基于模板快速生成新车型BOM顶层结构及BOM完整性校验的方法。

技术介绍

[0002]目前，汽车企业在开发新的车型项目时，需手工搭建整车BOM顶层结构(车系、系统、子系统、功能模块等)和下级结构。这种搭建方式效率较低、完整性较差，尤其对于可能涉及上百个功能模块的创建，无法快速生成，也无法保证其完整性，无法满足项目前期通过整车BOM结构进行项目管理、成本核算等需求。
[0003]现有技术公开了一种轨道交通车辆产品模块化结构树构建方法，定义了对五种不同类型车辆产品建立模块化元结构树和模块名称字典，但未定义如何基于该模块化元结构树快速生成不同的差异化的车型顶层结构，以及如何校验新车型BOM结构的完整性。基于此，急需搭建一种整车可配置化的标准结构模板，基于整车标准结构模板生成新车型的整车顶层结构，并研发出新车型整车结构完整性校验方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于提供一种配置化的整车标准结构模板搭建方法以及基于模板快速生成新车型BOM顶层结构及BOM完整性校验的方法、设备及存储介质，以解决基于整车标准结构模板生成新车型的整车顶层结构，并对新车型整车结构完整性校验的问题。
[0005]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种基于整车标准结构模板生成顶层结构及完整性校验方法，包括以下步骤：
[0007]A、整车可配置化的标准结构模板的建立；
[0008]A1、整车标准结构梳理：按照整车层级结构定义建立整车层级
‑
系统层级
‑
子系统层级
‑
功能模块层级
‑
供货级的零件号、零件名称模板；
[0009]A2、定义差异化顶层结构配置属性：根据模板中差异化顶层结构的功能差异，定义其配置属性，同类功能设置为一个根节点；
[0010]A3、建立整车可配置的标准结构模板；
[0011]A4、是否有新增功能/装备：根据技术发展需要，识别是否有新增的功能或者装备需要维护到标准结构模板中；
[0012]A5、当出现新增功能或者装备时，按照专业需求新增顶层结构模板；
[0013]A6、规范新增顶层结构的编号和名称，及时维护到系统模板中供新车型使用；
[0014]B、基于整车标准结构模板生成新车型的整车顶层结构；
[0015]B1、确定新车型的差异化属性：根据具体车型的装备定义，明确车型的差异化属性，作为配置化解析整车结构模板的依据；
[0016]B2、筛选复制生成新车型顶层结构：当新车型需要创建整车顶层结构时，选择车型的差异化装备描述，根据具体车型的装备差异，由系统解析出所需要的顶层结构，实现新车
型的顶层结构快速另存生成，并一键修改部件编号和名称；通过VPPS模板的一次搭建、一次配置，实现模板的可配置化管理；
[0017]B3、专业搭建零部件结构：通过系统中搭建的结构，可以实现定制化导出为其他格式的文件供系统外参考使用；
[0018]B4、生成新车型的整车结构：
[0019]C、校验新车型顶层结构搭建的完整性；
[0020]C1、对比结构：各部门开展相关工作对于EBOM搭建完整性、正确性的需求，可以根据需要定期将新车型结构与整车结构模板进行对比；
[0021]C2、输出对比结果数据：根据系统结构对比情况，定期导出对比数据，在项目内进行通报。
[0022]进一步地，步骤A2，所述差异化顶层结构的功能差异，包括系统、子系统及功能模块的功能差异。
[0023]更进一步地，发动机的不同排量可以定义为，动力型式：ICE/PHEV/EV；传动型式；AT/DCT；车身型式；轿车/MPV/SUV；用于指导新车型的整车标准结构筛选解析。
[0024]进一步地，步骤A3，系统中的VPPS结构，包含部件零件号、名称、层级关系，差异化定义的顶层结构含有描述部件与功能对应关系的配置码，不同排量发动机需要建立不同的发动机附件功能模块，则应对差异化的附件功能模块定义可以描述其功能的配置码。
[0025]进一步地，步骤B2，某车型装备3.0T发动机，通过选择车型的差异化装备，系统会自动解析出与此功能相关的顶层结构，其他同根节点的发动机型号相关的功能模块，1.5T发动机、1.8T发动机等则不会解析生成，其他差异化的顶层结构配置定义相同，未定义配置码的默认是全系标准配置的。
[0026]进一步地，步骤B3，通过VPPS模板另存生成的新车型顶层结构部件将默认存放在00子组文件夹中，可通过系统功能“分发功能模块”将功能模块按照零件号分组分发至对应专业子组文件夹中，供专业编辑下级结构和后续的生准采用、变更等操作。
[0027]进一步地，步骤B4，BOM工程师根据按照新车型的装备特点，通过VPPS模板快速定制生成顶层结构，专业设计师根据具体方案搭建下层结构，形成早期较为完整的车型EBOM结构；
[0028]进一步地，步骤C1，对比内容为功能模块以下结构，对比逻辑为逐级对比，功能模块下供货级为04级，再下一级为05级、06级、07级
……
等。
[0029]一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1
‑
8中任一所述的一种基于整车标准结构模板生成顶层结构及完整性校验方法。
[0030]一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如权利要求1
‑
8中任一所述的基于整车标准结构模板生成顶层结构及完整性校验方法。
[0031]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0032]1、本专利技术提供了一种可配置化的整车标准结构模板搭建方法，模板中包括汽车不同类型产品(主要为轿车和SUV、MPV等)较为全面的系统、子系统、功能模块(以下简称顶层结构)以及功能模块下包含的主要供货级零部件(不含标准件及小连接件等)，并定义顶层结构的差异化配置属性(如轿车专用、PHEV车型专用、纯电动车专用等)，可通过筛选属性特
征生成不同类型产品的整车标准顶层结构；
[0033]2、基于整车标准结构模板生成新车型的整车顶层结构：新车型产品可以根据车型主要的特征和装备定义，在整车结构标准模板上筛选出所需的标准顶层结构，并通过系统功能快速复制成新车型的整车BOM顶层结构，零部件工程师可以在已经创建好的功能模块下搭建零部件结构，保证了项目初期整车结构搭建完整性和及时性。
[0034]3、新车型整车结构完整性校验：新车型的整车结构可以通过系统功能与标准结构模板(含顶层结构和主要供货级零部件)对比，识别出该车型的整车结构搭建情况，生成不同维度的管理数据，如整车结构搭建率、专业结构搭建率等，为车型开发和管理提供数据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于整车标准结构模板生成顶层结构及完整性校验方法，其特征在于，包括以下步骤：A、整车可配置化的标准结构模板的建立；A1、整车标准结构梳理：按照整车层级结构定义建立整车层级
‑
系统层级
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子系统层级
‑
功能模块层级
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供货级的零件号、零件名称模板；A2、定义差异化顶层结构配置属性：根据模板中差异化顶层结构的功能差异，定义其配置属性，同类功能设置为一个根节点；A3、建立整车可配置的标准结构模板；A4、是否有新增功能/装备：根据技术发展需要，识别是否有新增的功能或者装备需要维护到标准结构模板中；A5、当出现新增功能或者装备时，按照专业需求新增顶层结构模板；A6、规范新增顶层结构的编号和名称，及时维护到系统模板中供新车型使用；B、基于整车标准结构模板生成新车型的整车顶层结构；B1、确定新车型的差异化属性：根据具体车型的装备定义，明确车型的差异化属性，作为配置化解析整车结构模板的依据；B2、筛选复制生成新车型顶层结构：当新车型需要创建整车顶层结构时，选择车型的差异化装备描述，根据具体车型的装备差异，由系统解析出所需要的顶层结构，实现新车型的顶层结构快速另存生成，并一键修改部件编号和名称；通过VPPS模板的一次搭建、一次配置，实现模板的可配置化管理；B3、专业搭建零部件结构：通过系统中搭建的结构，可以实现定制化导出为其他格式的文件供系统外参考使用；B4、生成新车型的整车结构：C、校验新车型顶层结构搭建的完整性；C1、对比结构：各部门开展相关工作对于EBOM搭建完整性、正确性的需求，可以根据需要定期将新车型结构与整车结构模板进行对比；C2、输出对比结果数据：根据系统结构对比情况，定期导出对比数据，在项目内进行通报。2.根据权利要求1所述的一种基于整车标准结构模板生成顶层结构及完整性校验方法，其特征在于：步骤A2，所述差异化顶层结构的功能差异，包括系统、子系统及功能模块的功能差异。3.根据权利要求2所述的一种基于整车标准结构模板生成顶层结构及完整性校验方法，其特征在于：发动机的不同排量可以定义为，动力型式：ICE/PHEV/EV；传动型式；AT/DCT；车身型式；轿车/MPV/SUV；用于指导新车型的整车...

【专利技术属性】
技术研发人员：武鑫愉，刘峰，曹宁，王晓明，彭彬昭，王行娟，高雪峰，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：