一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器制造技术

本申请提供一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器，包括基座部和滤芯部，基座部内设有正向流道和反向流道；滤芯部内设有互相分隔的第一流道与第二流道，当第一流道连通于正向流道时，第二流道连通于反向流道；当第一流道连通于反向流道时，第二流道连通于正向流道。本申请的自动清灰的燃料电池用空气过滤器，通过在滤芯部内设置第一流道和第二流道，分别于基座部上的正向流道、反向流道相流通，通过改变第一流道、第二流道与正向流道、反向流道之间的对应关系，即可实现同时利用滤芯部的不同区域对空气进行过滤以及对滤芯部进行反吹清洁，便于实现对滤芯部的清洁，提高清洁效率。提高清洁效率。提高清洁效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器


[0001]本申请涉及空气过滤器
，尤其涉及一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器。

技术介绍

[0002]目前，如附图1和附图2所示，燃料电池系统所使用的空气过滤器主要依靠滤芯2
’
过滤灰尘，滤芯2
’
安装于外壳体1
’
内，携带灰尘的空气从外壳体1
’
上的空气入口进入滤芯2
’
，灰尘附着在滤芯2
’
上，洁净的空气从空滤出口输出，并进入燃料电池系统。
[0003]然而随着灰尘在滤芯2
’
上附着的越来越多，滤芯2
’
对空气的阻力越来越大，空气流过滤芯2
’
的压降就会增加，久而久之，滤芯2
’
的过滤效果降低，需要人工取出滤芯2
’
进行吹扫清灰，吹扫清灰完成后，再将滤芯2
’
装入空气过滤器中使用。而现有的滤芯2
’
无法提示使用者什么时候需要对滤芯2
’
进行清灰，需要使用者根据气体压降等参数做判断，此外，使用者自行拆卸滤芯2
’
清灰也非常不方便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器，具有滤芯清洁方便、清洁效率高的优点。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器，其包含：
[0006]基座部，所述基座部内设有正向流道和反向流道；
[0007]设置于所述基座部内的滤芯部，所述滤芯部内设有互相分隔的第一流道与第二流道，当所述第一流道连通于所述正向流道时，所述第二流道连通于所述反向流道；当所述第一流道连通于所述反向流道时，所述第二流道连通于正向流道；
[0008]通过改变所述滤芯部与所述基座部之间的相对位置关系以切换所述第一流道、所述第二流道分别和所述正向流道、所述反向流道之间的对应连通关系。
[0009]在本方案中，通过在基座部内设置正向流道和反向流道，在滤芯部内设置第一流道和第二流道，其中正向流道用于过滤空气，反向流道用于反吹滤芯，通过调整第一流道、第二流道和正向流道、反向流道之间的对接关系，实现对空气的过滤以及对滤芯的反吹清洁。
[0010]较佳地，所述空气过滤器还包括转换部件，所述转换部件连接于所述滤芯部，所述转换部件用于对所述滤芯部与所述基座部之间的流道连通进行切换。
[0011]在本方案中，通过设置转换部件转换滤芯与基座之间的相对位置，使滤芯在第一流道和第二流道分别在过滤状态和反吹清洁状态之间切换，无需将滤芯自基座部内拆出即可实现对滤芯的反吹清洁。
[0012]较佳地，所述转换部件的一端设置于所述基座部的外部，所述转换部件的另一端固定连接于所述滤芯部的顶部。
[0013]在本方案中，转换部件的一端设置于基座部的外部，需要转换时手动即可，转换简
单方便。
[0014]较佳地，所述滤芯部为圆柱形。
[0015]较佳地，所述滤芯部的中间部镂空。
[0016]较佳地，所述滤芯部还包括分隔板，所述分隔板设置于所述第一流道和所述第二流道之间。
[0017]在本方案中，通过在第一流道和第二流道之间设置分隔板，从而分隔板两侧的滤芯均可被利用，提高滤芯的使用率。
[0018]较佳地，所述基座部为圆柱形。
[0019]较佳地，所述滤芯部具有过滤进气面和过滤出气面，流经所述正向流道的气体经所述过滤进气面流入所述滤芯部；流经所述反向流道的气体经所述过滤出气面流入所述滤芯部。
[0020]较佳地，所述滤芯部为圆环柱型且中间镂空，所述过滤进气面为所述滤芯部的外侧面，所述过滤出气面为所述滤芯部的内侧面。
[0021]综上所述，与现有技术相比，本专利技术提供的自动清灰的燃料电池用空气过滤器，具有如下有益效果：
[0022]本申请的自动清灰的燃料电池用空气过滤器，通过在滤芯部内设置第一流道和第二流道，分别于基座部上的正向流道、反向流道相流通，通过改变第一流道、第二流道与正向流道、反向流道之间的对应关系，即可实现同时利用滤芯部的不同区域对空气进行过滤以及对滤芯部进行反吹清洁，便于实现对滤芯部的清洁，提高清洁效率。
附图说明
[0023]图1为现有技术的空气过滤器的外部结构示意图。
[0024]图2为现有技术的空气滤芯的结构示意图。
[0025]图3为本实施例的空气过滤器的外部结构示意图。
[0026]图4为本实施例的空气滤芯的第一视角的示意图。
[0027]图5为本实施例的空气滤芯的第二视角的示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]现有技术中：
[0030]外壳体1
’
[0031]滤芯2
’
[0032]本申请中：
[0033]基座部100
[0034]正向流道入口110
[0035]正向流道出口120
[0036]反向流道入口130
[0037]反向流道出口140
[0038]滤芯部200
[0039]分隔板210
[0040]转换部件300
具体实施方式
[0041]以下将结合本专利技术实施例中的附图3～附图5，对本专利技术实施例中的技术方案、构造特征、所达成目的及功效予以详细说明。
[0042]需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施方式的目的，并非用以限定本专利技术实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0043]需要说明的是，在本专利技术中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括明确列出的要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0044]如图3所示，本专利技术提供了一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器，包括基座部100和设置在基座部100内的滤芯部200。基座部100内设有与滤芯部200连通的正向流道和反向流道，其中，正向流道用于过滤含有灰尘的空气，正向流道内的气体流动方向为：空气自正向流道入口110流入基座部100，经滤芯部200过滤后经正向流道出口120流出基座部100，完成空气过滤。反向流道用于反吹清洁滤芯部200，从而去除滤芯部200上附着的灰尘，实现对滤芯部200的清洁。反向流道内的气体流动方向为：清洁气体自反向流道入口130流入基座部1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器，其特征在于，所述空气过滤器包括：基座部，所述基座部内设有正向流道和反向流道；设置于所述基座部内的滤芯部，所述滤芯部内设有互相分隔的第一流道与第二流道，当所述第一流道连通于所述正向流道时，所述第二流道连通于所述反向流道；当所述第一流道连通于所述反向流道时，所述第二流道连通于正向流道；通过改变所述滤芯部与所述基座部之间的相对位置关系以切换所述第一流道、所述第二流道分别和所述正向流道、所述反向流道之间的对应连通关系。2.如权利要求1所述的自动清灰的燃料电池用空气过滤器，其特征在于，所述空气过滤器还包括转换部件，所述转换部件连接于所述滤芯部，所述转换部件用于对所述滤芯部与所述基座部之间的流道连通进行切换。3.如权利要求2所述的自动清灰的燃料电池用空气过滤器，其特征在于，所述转换部件的一端设置于所述基座部的外部，所述转换部件的另一端固定连接于所述滤芯部的顶部。4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：任建宇，祖文强，宋永平，冯帝文，李伟，叶志华，姜远坤，蒋永伟，周道武，王涛，
申请(专利权)人：航天氢能上海科技有限公司，
类型：发明
国别省市：