【技术实现步骤摘要】
一种空气压缩机排气含油量测量方法及系统
[0001]本专利技术涉及含油量测量
，具体涉及一种空气压缩机排气含油量测量方法及系统。
技术介绍
[0002]压缩空气是一种重要的动力源，广泛应用于轨道交通、石油、化工、电力、医药等行业。目前压缩空气大多是由空气压缩机所产生的，其产生的压缩空气的成分中一般还会含有以各种形式存在的润滑油。不同行业对压缩空气中的润滑油含量都有严格的限制，因而均需对压缩空气进行过滤、干燥等净化处理，待对压缩空气的成分含量进行精确检测后，方可使用。
[0003]现有技术中对压缩空气中成分中的润滑油进行检测主要是针对以悬浮油和油蒸气形式存在的润滑油进行的，根据GB/T13277.2标准采用过滤膜对压缩空气中的悬浮油进行拦截、取样，然后萃取，并用红外光谱测定法测定。但因过滤器或过滤膜对油蒸气拦截效果较差，一般还需按照GB/T13277.5标准采用活性炭对压缩空气中的油蒸气进行拦截、取样，然后萃取，并用红外光谱测定法测定。但该测量技术存在用活性炭对油蒸气拦截、取样过程复杂，且需对取样的悬浮油、油蒸气分别进行萃取和红外光谱测定法测定，对操作人员技术水平要求高，耗费时间长，成本高，受制于上述困难，目前在多数情况下仅对压缩空气中的悬浮油进行检测，导致得到的检测结果相比于真实值并不准确。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术实施例提供一种空气压缩机排气含油量测量方法及系统，能够至少部分地解决现有技术中存在的问题。
[0005]一方面，本专利技术提出一种空
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机排气含油量测量系统，其特征在于，所述系统包括：取样模块，控制模块和分析模块；所述取样模块包括取样管路，所述取样管路的第一端与待测空气压缩机的输出端连接，所述取样管路的第二端与调节阀连接；所述取样管路上设置有冷却器，所述冷却器与所述第一端之间的管路上设置有第一传感器模块，所述冷却器与所述第二端之间的管路上设置有第二传感器模块；所述控制模块与所述第一传感器模块、所述第二传感器模块和所述冷却器电连接，用于接收所述第一传感器模块和所述第二传感器模块测量的数据并控制所述冷却器的冷却能力；所述取样管路在所述第二传感器和所述第二端之间设置有并联的第一支路和第二支路；所述第一支路上顺序设置有第一球阀、膜片夹持座和第二球阀，其中，所述膜片夹持座用于夹持过滤膜，从而拦截压缩空气中的悬浮油；所述第二支路上设置有第三球阀；所述分析模块用于对萃取后的样本进行测量，得到取样完成后的所述过滤膜的含油量值；所述萃取后的样本是使用溶剂对取样完成后的所述过滤膜中的悬浮油进行萃取得到的。2.根据权利要求1所述的空气压缩机排气含油量测量系统，其特征在于，还包括环境舱，所述待测空气压缩机置于所述环境舱内，所述环境舱用于调节所述待测空气压缩机的环境温度。3.根据权利要求1或2所述的空气压缩机排气含油量测量系统，其特征在于，所述膜片夹持座与第四球阀连接，所述第四球阀用于在取出所述过滤膜前释放所述膜片夹持座中的压力。4.根据权利要求1或2所述的空气压缩机排气含油量测量系统，其特征在于，所述分析模块为红外分光光度计。5.根据权利要求1或2所述的空气压缩机排气含油量测量系统，其特征在于，所述第一端还设置有等动力取样管。6.一种采用权利要求1
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5任一项所述的空气压缩机排气含油量测量系统的空气压缩机排气含油量测量方法，其特征在于，包括：启动所述待测空气压缩机，调节所述调节阀使所述取样模块至第一预设状态；其中，启动所述待测空气压缩机前，所述第一支路上设置的所述第一球阀和所述第二球阀是关闭的，从而封闭所述第一支路，所述过滤膜固定在所述膜片夹持座上，所述第三球阀是打开的，使所述第二支路处于连通状态，所述冷却器是关闭的；若判断获知所述取样模块达到所述第一预设状态，则调节所述调节阀使所述取样模块至第二预设状态；其中，调节所述调节阀时，所述第一支路上设置的所述第一球阀和所述第二球阀是关闭的，从而封闭所述第一支路，所述过滤膜固定在所述膜片夹持座上，所述第三球阀是打开的，使所述第二支路处于连通状态，所述冷却器是关闭的；若判断获知所述取样模块达到所述第二预设状态，则调节所述调节阀使所述取样模块至第三预设状态；其中，调节所述调节阀时，所述冷却器是启动的，所述第一球阀和所述第二球阀使被依次打开，以使所述第一支路处于连通状态，同时所述第三球阀是关闭的，以使
所述第二支路处于封闭状态；在预设时间内通过所述过滤膜对所述待测空气压缩机排气中的悬浮油进行采集，达到预设取样时间后得到取样完成后的所述过滤膜；其中，达到预设取样时间后，所述第三球阀为打开的，所述第一球阀和所述第二球阀为关闭的；所述分析模块对萃取后的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建海，孔德帅，孙正军，宫明兴，蔡田，金哲，孟红芳，王孝延，袁向超，樊贵新，杨伟君，薛江，曹宏发，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司北京纵横机电科技有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所铁科纵横天津科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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