一种基于充电桩的动力电池快速充电方法技术

本发明专利技术提供一种基于充电桩的动力电池快速充电方法。所述方法包括以下步骤：根据实时获取的动力电池的电压和温度确定初始充电请求电流值I0，并向充电桩发送充电请求；获取动力电池的实际充电电流i，根据i与I0的相对大小，增大充电请求电流值，并向充电桩发送新的充电请求；再次获取动力电池的实际充电电流i，如果i与I0的差不在设定的范围内，重复调整充电请求电流值，直到i与I0的差在设定的范围内。本发明专利技术通过自适应调整充电请求电流的大小，使实际充电电流与初始充电请求电流的差在设定的范围内，能够在保证动力电池充电安全的前提下提高充电速度。下提高充电速度。下提高充电速度。

【技术实现步骤摘要】
一种基于充电桩的动力电池快速充电方法


[0001]本专利技术属于电动汽车充电
，具体涉及一种基于充电桩的动力电池快速充电方法。

技术介绍

[0002]电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，未来的市场发展前景十分巨大。发展电动汽车被世界主要生产国普遍确立为提高汽车产业竞争力、保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。因此，我国政府也对新能源汽车给予了大力推广和支持，积极推进新能源汽车的应用与发展。作为发展电动汽车所不可或缺的配套基础设施，充电桩具有非常重要的社会效益和经济效益。
[0003]电动汽车使用充电桩充电，一般需先将充电枪插入充电口。充电枪插入快充口后，电动汽车与充电桩实现握手连接，动力电池管理系统向充电桩发送包括充电请求电流的请求信号，充电请求电流的大小由自身电池实际充电能力决定（可根据实时采集到的动力电池的电压、温度等值，评估当前动力电池的充电能力，确定合适的充电请求电流值）。充电桩收到请求信号后，根据充电请求电流的大小输出小于充电请求电流的实际充电电流，一般是按一定比值（降流比）输出实际充电电流。充电桩的这种充电策略有时会导致实际充电电流远低于充电请求电流的现象，从而造成充电时间长、用户充电体验差等问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供一种基于充电桩的动力电池快速充电方法，通过自适应调整充电请求电流的大小，使实际充电电流始终接近充电请求电流。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案。
[0006]一种基于充电桩的动力电池快速充电方法，包括以下步骤：根据实时获取的动力电池的电压和温度确定初始充电请求电流值I0，并向充电桩发送充电请求；获取动力电池的实际充电电流i，根据i与I0的相对大小，增大充电请求电流值，并向充电桩发送新的充电请求；再次获取动力电池的实际充电电流i，如果i与I0的差不在设定的范围内，重复调整充电请求电流值，直到i与I0的差在设定的范围内。
[0007]进一步地，在向充电桩发送充电请求后，至少延迟3秒后再获取实际充电电流。
[0008]进一步地，所述增大充电请求电流值的方法包括：根据i与I0的相对大小设定步长ΔI；按设定的步长ΔI增加充电请求电流的值，即I
m
=I0+mΔI，直到i与I0的差在设定的范围内，I
m
为第m次充电请求电流，m=0,1,2,
…
。
[0009]进一步地，所述增大充电请求电流值的方法包括：
计算降流比：k=i/I0，其中，i为实际充电电流，I0为初始充电请求电流；将新的充电请求电流设定为：I=I0/k。
[0010]进一步地，i与I0的差的设定范围内为：
‑
a≤i
‑
I0≤b式中，a>0，b>0。
[0011]优选地，a=b=5安。
[0012]更进一步地，所述如果i与I0的差不在设定的范围内，重复调整充电请求电流值，具体包括：若i
‑
I0<
‑
a，增加充电请求电流I；若i
‑
I0>b，减小充电请求电流I。
[0013]更进一步地，若i
‑
I0>b，设定充电请求电流I=I0。
[0014]更进一步地，所述方法还包括：通过实验获得实际充电电流i与充电请求电流I的关系曲线I=f(i)；将i=I0‑
a和i=I0+b分别代入关系曲线I=f(i)得到：I1=f(I0‑
a)，I2=f(I0+b)；将充电请求电流设定为I，其中，I1≤I≤I2。
[0015]更进一步地，所述通过实验获得实际充电电流i与充电请求电流I的关系曲线I=f(i)的方法包括：通过实验获得充电请求电流为I
n
时的实际充电电流i
n
，其中，n=1,2,
…
,N，N为样本数据个数，0<I1<I2<
…
<I
N
≤I0+b；基于(i
n
,I
n
)采用最小二乘法计算回归曲线I=f(i)。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果。
[0017]本专利技术通过根据实时获取的动力电池的电压和温度确定初始充电请求电流值I0，并向充电桩发送充电请求，获取动力电池的实际充电电流i，根据i与I0的相对大小，增大充电请求电流值，并向充电桩发送新的充电请求，再次获取动力电池的实际充电电流i，如果i与I0的差不在设定的范围内，重复调整充电请求电流值，直到i与I0的差在设定的范围内，实现了动力电池的快速充电。本专利技术通过自适应调整充电请求电流的大小，使实际充电电流与初始充电请求电流的差在设定的范围内，能够在保证动力电池充电安全的前提下提高充电速度。
附图说明
[0018]图1为本专利技术实施例一种基于充电桩的动力电池快速充电方法的流程图。
[0019]图2为一充电桩充电状态监测电路的原理框图。
具体实施方式
[0020]为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚、明白，以下结合附图及具体实施方式对本专利技术作进一步说明。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]图1为本专利技术实施例一种基于充电桩的动力电池快速充电方法的流程图，包括以
下步骤：步骤101，根据实时获取的动力电池的电压和温度确定初始充电请求电流值I0，并向充电桩发送充电请求；步骤102，获取动力电池的实际充电电流i，根据i与I0的相对大小，增大充电请求电流值，并向充电桩发送新的充电请求；步骤103，再次获取动力电池的实际充电电流i，如果i与I0的差不在设定的范围内，重复调整充电请求电流值，直到i与I0的差在设定的范围内。
[0022]电动汽车采用充电桩充电时，一般先将充电枪插入充电口。充电枪插入快充口后，电动汽车的动力电池管理系统与充电桩进行握手连接，向充电桩发送包括充电请求电流的请求信号。充电桩收到请求信号后，一般是按一定的降流比输出实际充电电流，也就是输出的实际充电电流小于充电请求电流。充电桩的这种充电策略有时会使实际充电电流明显低于充电请求电流，从而造成充电速度慢，耗时长，用户充电体验差等问题。为此本实施例提供一种基于充电桩的动力电池快速充电方法，通过自适应调整充电请求电流的大小，使实际充电电流始终接近充电请求电流。本实施例提出的快速充电方法是在电动汽车动力电池管理系统内执行的步骤101~103实现的。
[0023]本实施例中，步骤101主要用于确定初始充电请求电流值I0。初始充电请求电流I0也就是目标充电电流，I0的大小由自身电池实际充电能力决定，可根据电池的标称电流、实时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于充电桩的动力电池快速充电方法，其特征在于，包括以下步骤：根据实时获取的动力电池的电压和温度确定初始充电请求电流值I0，并向充电桩发送充电请求；获取动力电池的实际充电电流i，根据i与I0的相对大小，增大充电请求电流值，并向充电桩发送新的充电请求；再次获取动力电池的实际充电电流i，如果i与I0的差不在设定的范围内，重复调整充电请求电流值，直到i与I0的差在设定的范围内。2.根据权利要求1所述的基于充电桩的动力电池快速充电方法，其特征在于，在向充电桩发送充电请求后，至少延迟3秒后再获取实际充电电流。3.根据权利要求1所述的基于充电桩的动力电池快速充电方法，其特征在于，所述增大充电请求电流值的方法包括：根据i与I0的相对大小设定步长ΔI；按设定的步长ΔI增加充电请求电流的值，即I
m
=I0+mΔI，直到i与I0的差在设定的范围内，I
m
为第m次充电请求电流，m=0,1,2,
…
。4.根据权利要求1所述的基于充电桩的动力电池快速充电方法，其特征在于，所述增大充电请求电流值的方法包括：计算降流比：k=i/I0，其中，i为实际充电电流，I0为初始充电请求电流；将新的充电请求电流设定为：I=I0/k。5.根据权利要求1所述的基于充电桩的动力电池快速充电方法，其特征在于，i与I0的差的设定范围内为：
‑
a≤i
‑
I0≤b式中，a>0，b>0。6.根据权利要求5所述的基于充电桩的动力电池快速充电方法，其特征在于，a=b=5安。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静，
申请(专利权)人：武汉爽润科技有限公司，
类型：发明
国别省市：