一种节能型全自动上下料的集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱技术领域，且公开了一种节能型全自动上下料的集装箱，包括集装箱本体，集装箱本体具有开口，集装箱本体的侧壁铰接有柜门将开口密封，集装箱本体的外顶面固定安装有太阳能板用于对蓄电池充电，集装箱本体的外顶面设置刮擦部件清理太阳能板，导风部撞风推动主动齿轮旋转，主动齿轮推动从动齿轮旋转带动连杆转动，连杆拉动刮条相对侧板往复运动对太阳能板的顶面进行刮擦，刮条的底面安装有硅胶条，在运输过程中对太阳能板进行刮擦清理，避免灰尘以及雨水中泥垢的堆积造成太阳能板的透光率下降，使得太阳能板维持较高的转换率，发电效率更加稳定。发电效率更加稳定。发电效率更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型全自动上下料的集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，尤其涉及一种节能型全自动上下料的集装箱。

技术介绍

[0002]经检索现有技术公开了一种防滑的节能型全自动上下料的折叠集装箱(CN202021594952.8)，包括运输卡车，所述运输卡车的后方托运有集装箱箱体，所述集装箱箱体的底部设置有防滑垫，所述集装箱箱体底部的中心处设置有插槽，所述集装箱箱体的端部设置有放置槽，所述放置槽的内部设置有太阳能电池板，所述放置槽的内部且位于太阳能电池板的端部相对应设置有防护窗，所述集装箱箱体的内部设置有第一输送带，所述第一输送带的左侧设置有第一驱动电机，所述集装箱箱体的内部且位于第一输送带的下方设置有蓄电池，所述集装箱箱体的右侧设置有箱盖，与现有的集装箱相比较，本技术通过设计能够提高集装箱的整体便捷性、安全性以及实用性；
[0003]现有技术通过在集装箱以及柜门上安装输送带用于上下料，再通过太阳能对蓄电池充电为整个输送部件提供动力，太阳能板安装在集装箱外顶面，随着降雨以及车辆行驶过程中，空气以及雨水中的灰尘颗粒粘附在太阳能板上凝结成泥垢，影响太阳能板的吸光率，随着时间推移，该弊端越专利技术显。
[0004]为此，我们提出一种节能型全自动上下料的集装箱。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种节能型全自动上下料的集装箱。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种节能型全自动上下料的集装箱，包括集装箱本体，集装箱本体具有开口，集装箱本体的侧壁铰接有柜门将开口密封，集装箱本体内底面和柜门的壁面均安装有输送带，集装箱本体和柜门的壁面安装有电机驱动输送带的驱动轮，集装箱本体的内部安装靠有蓄电池，集装箱本体的外顶面固定安装有太阳能板用于对蓄电池充电，所述集装箱本体的外顶面设置刮擦部件清理太阳能板，所述刮擦部件包括主动齿轮、导风部、从动齿轮、连杆、刮条和侧板，所述主动齿轮和从动齿轮均与集装箱本体转动连接，导风部与主动齿轮固定连接，主动齿轮和从动齿轮啮合，所述连杆与从动齿轮转动连接，侧板与集装箱本体固定拦截，刮条与侧板滑动连接且刮条与连杆转动连接。
[0007]进一步，所述导风部为矩形板，导风部倾斜设置，导风部与主动齿轮的顶面固定连接。
[0008]进一步，所述主动齿轮的顶面等距设置若干导风部，导风部呈环形阵列分布，导风部的分布轨迹拟成的圆与主动齿轮同心。
[0009]进一步，所述导风部顶面低于连杆，导风部与连杆互不干涉。
[0010]进一步，所述连杆为矩形板，连杆通过销钉与从动齿轮和刮条转动连接，连杆与从
动齿轮和刮条的连接点间距为太阳能板宽度的一半。
[0011]进一步，所述刮擦部件还包括滑块和平滑槽，所述滑块与刮条底面固定连接，侧板的顶面开设与滑块相互配合用于为限位滑块的平滑槽。
[0012]进一步，所述刮擦部件还包括安装孔、竖轴和轴承，所述主动齿轮的壁面开设安装孔，竖轴穿过竖轴且竖轴与主动齿轮固定连接，竖轴与轴承的内圈固定连接，轴承的外圈与集装箱本体外顶面固定连接。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种节能型全自动上下料的集装箱。具备以下有益效果：
[0015](1)、该一种节能型全自动上下料的集装箱，集装箱本体的底面形成矩形凹陷，用于和车辆的凸起嵌合实现防滑，通过太阳能板在晴天为蓄电池充电，在上下料时，通过柜门和集装箱本体内底面的输送带运送物料，达到自动上下料的的目的，集装箱本体内壁面靠近开口处设置有控制开关，在车辆运载集装箱本体过程中，通过导风部撞风推动主动齿轮旋转，主动齿轮推动从动齿轮旋转带动连杆转动，连杆拉动刮条相对侧板往复运动对太阳能板的顶面进行刮擦，刮条的底面安装有硅胶条，在运输过程中对太阳能板进行刮擦清理，避免灰尘以及雨水中泥垢的堆积造成太阳能板的透光率下降，使得太阳能板维持较高的转换率，发电效率更加稳定。
[0016](2)、该一种节能型全自动上下料的集装箱，通过连杆推动刮条往复运动，刮条带动滑块在平滑槽内滑动，刮条保持平移的方式对太阳能板顶面进行刮擦清理，防止刮条与侧板松脱，设置竖轴和轴承，主动齿轮和从动齿轮通过相同的竖轴和轴承与集装箱本体转动连接，保证整个装置稳定运行，减少主动齿轮和从动齿轮转动的阻力。
附图说明
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义。
[0018]图1为本技术立体图；
[0019]图2为技术图1中A处放大图；
[0020]图3为技术轴承与主动齿轮安装示意图。
[0021]图例说明：
[0022]10、集装箱本体；11、太阳能板；12、柜门；20、主动齿轮；21、导风部；22、从动齿轮；23、连杆；24、刮条；25、侧板；26、滑块；27、平滑槽；30、安装孔；31、竖轴；32、轴承。
具体实施方式
[0023]一种节能型全自动上下料的集装箱，如图1所示，包括集装箱本体10，集装箱本体10具有开口，集装箱本体10的侧壁铰接有柜门12将开口密封，集装箱本体10内底面和柜门12的壁面均安装有输送带，集装箱本体10和柜门12的壁面安装有电机驱动输送带的驱动轮，集装箱本体10的内部安装靠有蓄电池，集装箱本体10的外顶面固定安装有太阳能板11用于对蓄电池充电，集装箱本体10的外顶面设置刮擦部件清理太阳能板11，刮擦部件包括主动齿轮20、导风部21、从动齿轮22、连杆23、刮条24和侧板25，主动齿轮20和从动齿轮22均
与集装箱本体10转动连接，导风部21与主动齿轮20固定连接，主动齿轮20和从动齿轮22啮合，连杆23与从动齿轮22转动连接，侧板25与集装箱本体10固定拦截，刮条24与侧板25滑动连接且刮条24与连杆23转动连接，导风部21为矩形板，导风部21倾斜设置，导风部21与主动齿轮20的顶面固定连接，主动齿轮20的顶面等距设置若干导风部21，导风部21呈环形阵列分布，导风部21的分布轨迹拟成的圆与主动齿轮20同心，导风部21顶面低于连杆23，导风部21与连杆23互不干涉，连杆23为矩形板，连杆23通过销钉与从动齿轮22和刮条24转动连接，连杆23与从动齿轮22和刮条24的连接点间距为太阳能板11宽度的一半，集装箱本体10的底面形成矩形凹陷，用于和车辆的凸起嵌合实现防滑，通过太阳能板11在晴天为蓄电池充电，在上下料时，通过柜门12和集装箱本体10内底面的输送带运送物料，达到自动上下料的的目的，集装箱本体10内壁面靠近开口处设置有控制开关，在车辆运载集装箱本体10过程中，通过导风部21撞风推动主动齿轮20旋转，主动齿轮20推动从动齿轮22旋转带动连杆23转动，连杆23拉动刮条24相对侧板25往复运动对太阳能板11的顶面进行刮擦，刮条24的底面安装有硅胶条，在运输过程中对太阳能板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型全自动上下料的集装箱，包括集装箱本体(10)，集装箱本体(10)具有开口，集装箱本体(10)的侧壁铰接有柜门(12)将开口密封，集装箱本体(10)内底面和柜门(12)的壁面均安装有输送带，集装箱本体(10)和柜门(12)的壁面安装有电机驱动输送带的驱动轮，集装箱本体(10)的内部安装有蓄电池，集装箱本体(10)的外顶面固定安装有太阳能板(11)用于对蓄电池充电，其特征在于：所述集装箱本体(10)的外顶面设置刮擦部件清理太阳能板(11)，所述刮擦部件包括主动齿轮(20)、导风部(21)、从动齿轮(22)、连杆(23)、刮条(24)和侧板(25)，所述主动齿轮(20)和从动齿轮(22)均与集装箱本体(10)转动连接，导风部(21)与主动齿轮(20)固定连接，主动齿轮(20)和从动齿轮(22)啮合，所述连杆(23)与从动齿轮(22)转动连接，侧板(25)与集装箱本体(10)固定连接，刮条(24)与侧板(25)滑动连接且刮条(24)与连杆(23)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种节能型全自动上下料的集装箱，其特征在于：所述导风部(21)为矩形板，导风部(21)倾斜设置，导风部(21)与主动齿轮(20)的顶面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种节能型全自动上下料的集装箱，其特征在于：所述主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢坤，李月胜，李昊，王洪宽，高明昊，崔浩南，邢保坤，
申请(专利权)人：沧州海旺达特种集装箱制造有限公司，
类型：新型
国别省市：