本实用新型专利技术涉及路面养护技术领域，且公开了一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置，包括底座，所述底座的底部安装有若干万向轮，所述底座的顶部安装有下料装置，所述下料装置的左侧安装有传动机构，所述传动机构的左侧安装有连接装置，所述下料装置的右侧安装有出传送装置，所述传送装置的顶部安装有加热装置，所述加热装置的右侧安装有铺设结构，所述底座上开设有长孔，所述万向轮的数量为四组，通过设有下料机构和铺设机构，能够实现不用人工辅助操作，就可以将路面接缝双面贴安装到指定接缝，减少人力的使用和提升工作效率，通过设有加热装置，可以将路面接缝双面贴在安装之前进行加热软化，使其能够更容易地安装进路面接缝。使其能够更容易地安装进路面接缝。使其能够更容易地安装进路面接缝。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置
[0001]本技术涉及路面养护
，更具体地涉及一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置。
技术介绍
[0002]路面接缝是指针对沥青路面开槽，洗创后再填补和摊铺沥青混合料时，新老沥青混合料层形成的难以黏合的施工接缝，此接缝极易产生间隙，使雨水渗入基层，给后期养护带来不小的麻烦，成为路面水损最主要原因之一，因此诞生了一种路面接缝的双面贴，呈带状，双面覆膜双面揭膜，材质为特殊改性沥青，沥青路面里面贴的厚度一般在3mm以上。
[0003]现有的路面接缝双面贴在安装时往往通过人工进行安装，在使用时非常不便，会造成人力的浪费，并且工作效率会很慢。
[0004]现有的接缝双面贴在安装时缺少一种加热软化的装置，导致其在安装时难以嵌合进路面的接缝，在安装时不够方便。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置，包括底座，所述底座的底部安装有若干万向轮，所述底座的顶部安装有下料装置，所述下料装置的左侧安装有传动机构，所述传动机构的左侧安装有连接装置，所述下料装置的右侧安装有出传送装置，所述传送装置的顶部安装有加热装置，所述加热装置的右侧安装有铺设结构，所述底座上开设有长孔，所述万向轮的数量为四组；
[0007]进一步的，所述下料装置包括收纳盒、第一转轴和叶片，所述收纳盒安装在底座的顶部，所述收纳盒内安装有第一转轴，所述第一转轴上环绕有若干叶片。
[0008]进一步的，所述传动机构包括第一电机、第一皮带轮、第一传送带和第二皮带轮，所述第一电机安装在收纳盒的左侧，所述第一电机上固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过第一传送带连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮安装在第一转轴的顶部。
[0009]进一步的，其特征在于：所述加热装置包括支架、底壳和加热丝，所述支架安装在传送装置的上下两侧，所述支架上固定连接有底壳，所述底壳内安装有若干加热丝。
[0010]进一步的，所述传送装置包括第二电机、滚轴、第二传送带、履带和连接板，所述连接板内安装有若干滚轴，所述滚轴和第二电机固定连接，所述滚轴的顶部安装有第二传送带，所述滚轴的外表面套接有履带。
[0011]进一步的，所述铺设结构包括龙门架、凹槽、伸缩杆和横板，所述龙门架安装在长孔的顶部，所述龙门架的两侧开设有凹槽，所述凹槽内套接有横板，所述横板的顶部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接在龙门架上。
[0012]进一步的，所述连接装置包括连接块、第二转轴和圆孔，所述连接块通过第二转轴
安装在底座的左侧顶部，所述连接块上开设有圆孔。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1.本技术通过设有下料机构和铺设机构，能够实现不用人工辅助操作，就可以将路面接缝双面贴安装到指定接缝，摒弃了传统人工安装的方式，有利于减少人力的使用和提升工作效率。
[0015]2.本技术通过设有加热装置，可以将路面接缝双面贴在安装之前进行加热软化，使其能够更容易地安装进路面接缝。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的整体结构俯视图。
[0018]图3为本技术的下料装置结构示意图。
[0019]图4为本技术的加热装置结构示意图。
[0020]图5为本技术的铺设机构结构示意图。
[0021]附图标记为：1、底座；2、万向轮；3、下料装置；4、传动机构；5、加热装置；6、传送装置；7、铺设结构；8、连接装置；101、长孔；301、收纳盒；302、第一转轴；303、叶片；401、第一电机；402、第一皮带轮；403、第一传送带；404、第二皮带轮；501、支架；502、底壳；503、加热丝；601、第二电机；602、滚轴；603、第二传送带；604、履带；605、连接板；701、龙门架；7011、凹槽；702、伸缩杆；703、横板；801、连接块；802、第二转轴；803、圆孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的沥青路面接缝双面贴的铺设装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1
‑
图5，本技术提供了一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置，包括底座1，底座1的底部安装有若干万向轮2，底座1的顶部安装有下料装置3，下料装置3的左侧安装有传动机构4，传动机构4的左侧安装有连接装置8，下料装置3的右侧安装有出传送装置6，传送装置6的顶部安装有加热装置5，加热装置5的右侧安装有铺设结构7，底座1上开设有长孔101，万向轮2的数量为四组；
[0024]参照图3，下料装置3包括收纳盒301、第一转轴302和叶片303，收纳盒301安装在底座1的顶部，收纳盒301内安装有第一转轴302，第一转轴302上环绕有若干叶片303。
[0025]参照图3，传动机构4包括第一电机401、第一皮带轮402、第一传送带403和第二皮带轮404，第一电机401安装在收纳盒301的左侧，第一电机401上固定连接有第一皮带轮402，第一皮带轮402通过第一传送带403连接有第二皮带轮404，第二皮带轮404安装在第一转轴302的顶部。
[0026]参照图4，加热装置5包括支架501、底壳502和加热丝503，支架501安装在传送装置6的上下两侧，支架501上固定连接有底壳502，底壳502内安装有若干加热丝503。
[0027]参照图4，传送装置6包括第二电机601、滚轴602、第二传送带603、履带604和连接板605，连接板605内安装有若干滚轴602，滚轴602和第二电机601固定连接，滚轴602的顶部安装有第二传送带603，滚轴602的外表面套接有履带604。
[0028]参照图5，铺设结构7包括龙门架701、凹槽7011、伸缩杆702和横板703，龙门架701安装在长孔101的顶部，龙门架701的两侧开设有凹槽7011，凹槽7011内套接有横板703，横板703的顶部安装有伸缩杆702，伸缩杆702的顶部固定连接在龙门架701上。
[0029]参照图3，连接装置8包括连接块801、第二转轴802和圆孔803，连接块801通过第二转轴802安装在底座1的左侧顶部，连接块801上开设有圆孔803。
[0030]本技术的工作原理：在使用本技术时，先将路面接缝双面贴放入收纳盒301内，再将设备通过圆孔803连接到牵引设备上，通过连接块801和第二转轴802使得底座1可以左右旋转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有若干万向轮(2)，所述底座(1)的顶部安装有下料装置(3)，所述下料装置(3)的左侧安装有传动机构(4)，所述传动机构(4)的左侧安装有连接装置(8)，所述下料装置(3)的右侧安装有出传送装置(6)，所述传送装置(6)的顶部安装有加热装置(5)，所述加热装置(5)的右侧安装有铺设结构(7)，所述底座(1)上开设有长孔(101)，所述万向轮(2)的数量为四组。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置，其特征在于：所述下料装置(3)包括收纳盒(301)、第一转轴(302)和叶片(303)，所述收纳盒(301)安装在底座(1)的顶部，所述收纳盒(301)内安装有第一转轴(302)，所述第一转轴(302)上环绕有若干叶片(303)。3.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置，其特征在于：所述传动机构(4)包括第一电机(401)、第一皮带轮(402)、第一传送带(403)和第二皮带轮(404)，所述第一电机(401)安装在收纳盒(301)的左侧，所述第一电机(401)上固定连接有第一皮带轮(402)，所述第一皮带轮(402)通过第一传送带(403)连接有第二皮带轮(404)，所述第二皮带轮(404)安装在第一转轴(302)的顶部。4.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝双面贴的铺设装置，其特征在于：所述加热装置(5)包括支...
【专利技术属性】
技术研发人员：荆素彪，徐刚，
申请(专利权)人：新乡市宏阳防水材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。