一种回转平台的顶托装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种回转平台的顶托装置，属于临时路面铺设领域，一种回转平台的顶托装置，回转平台下方两侧均焊接有两组安装座，两组安装座上均设置有顶托机构，所述顶托机构下方设置有横梁，顶托机构整体放置在横梁上，并通过连接螺栓固定连接，顶托机构包含有连接座，连接座安装在安装座内侧，连接座底部设置有连接轴，连接轴外侧转动连接有轴承，轴承外侧固定安装有托轮，它可以实现，在回装平台回转90

【技术实现步骤摘要】
一种回转平台的顶托装置


[0001]本专利技术涉及临时路面铺设领域，更具体地说，涉及一种回转平台的顶托装置。

技术介绍

[0002]硬质机动路面车主要用于在沙滩、泥泞、雪地等低承载能力的地段快速铺设长度临时活动路面，要实现路面的铺设与撤收装备则必须具备后铺设和后撤收的功能。
[0003]由于路面宽度较宽，在运输过程中需达到公路及铁路运输的要求，往往在设计过程中增加一个回转平台的设计，使之在运输过程中能达到相关标准的要求。
[0004]现有的回转平台在进行回转90
°
作业过程，由于惯性及重心转移问题，在运输过程中容易发生偏载现象，从而容易出现倾翻或连接部分损坏的情况，因此需设置一种顶托装置对整个上装起到保护作用，另外，为解决操作便捷性的问题，现有的回转平台自动化程度低，在作业过程中需要在人工辅助下完成相关作业程序。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种回转平台的顶托装置，它可以实现，在回装平台回转90
°
作业过程中，对整个上装起到支撑作用，回转平台下侧横梁能托住整个回转平台及上装结构，保证在运输过程中整个结构的平衡性、同步性及稳定性，避免在运输过程中发生偏载，导致出现倾翻或连接部分损坏情况发生。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]一种回转平台的顶托装置，包括回转平台，所述回转平台下侧焊接有横梁，所述回转平台下方两侧均焊接有两组安装座，两组所述安装座上均设置有顶托机构，所述顶托机构下方设置有横梁，所述顶托机构整体放置在横梁上，并通过连接螺栓固定连接。
[0010]进一步的，所述顶托机构包含有连接座，所述连接座安装在安装座内侧，所述安装座和连接座上均开设有连接孔，所述连接孔内侧设置有固定螺栓，所述连接座上端面两侧均设有螺栓孔，两组所述螺栓孔内侧均设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓外侧套接有垫圈，所述连接座和安装座通过紧固螺栓、固定螺栓固定连接，所述连接座底部设置有连接轴，所述连接轴外侧转动连接有轴承，所述轴承外侧固定安装有托轮，所述托轮底部和横梁表面相接触。
[0011]进一步的，所述安装座为T型槽结构。
[0012]进一步的，所述横梁与顶托机构之间设置有调整垫片。
[0013]进一步的，所述连接轴上开设有销孔，所述销孔内侧插接有开口销，所述连接轴通过开口销和连接座相互连接。
[0014]进一步的，所述安装座两侧均开设有凹槽，所述连接座两侧均设置有凸块，所述凸块插接在凹槽内侧，所述凸块外侧和凹槽内壁相贴合。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0017](1)本方案在回装平台回转90
°
作业过程中，对整个上装起到支撑作用，回转平台下侧横梁能托住整个回转平台及上装结构，保证在运输过程中整个结构的平衡性、同步性及稳定性，避免在运输过程中发生偏载，导致出现倾翻或连接部分损坏情况发生。
[0018](2)本方案在回转平台回转作业时，顶托装置上的托轮可沿着横梁滚动，当回转平台进行复位时，顶托装置上的托轮沿着横梁滚动回到初始的位置，整个操作方便快捷，能够实现不需要人工辅助下能够完成相关作业程序。
[0019](3)本方案通过增加调整垫片，能够减小顶托装置与横梁之间的间隙，若横梁与顶托装置间的间隙过大，则需要增加调整垫片，保证横梁能与顶托装置上的托轮接触，从而能够保证平台稳定性。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术的安装座安装结构示意图；
[0022]图3为本专利技术的托轮安装结构示意图；
[0023]图4为本专利技术的连接轴安装结构示意图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1、回转平台；2、横梁；3、顶托机构；301、连接座；302、凸块；303、紧固螺栓；304、垫圈；305、托轮；306、固定螺栓；307、轴承；308、连接轴；309、开口销；4、安装座；401、凹槽；5、连接孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例1：
[0028]请参阅图1
‑
4，一种回转平台的顶托装置，包括回转平台1，回转平台1下方两侧均焊接有两组安装座4，安装座4为T型槽结构，增加结构的稳定性，同时，对下方顶托机构3起到保护作用，两组安装座4上均设置有顶托机构3，顶托机构3下方设置有横梁2，顶托机构3整体放置在横梁2上，并通过连接螺栓固定连接，通过连接螺栓能够将顶托机构3和横梁2紧固，用于增加顶托机构3的稳定状态，首先将整个安装座4焊接在回转平台1下侧，然后，将安装完成后的顶托机构3嵌套进安装座4的T型槽内，并通过固定螺栓306进行固定，顶托机构3包含有连接座301，连接座301安装在安装座4内侧，安装座4和连接座301上均开设有连接孔5，连接孔5内侧设置有固定螺栓306，连接座301上端面两侧均设有螺栓孔，两组螺栓孔内侧均设置有紧固螺栓303，紧固螺栓303外侧套接有垫圈304，连接座301和安装座4通过紧固螺栓303、固定螺栓306固定连接，连接座301底部设置有连接轴308，连接轴308外侧转动连接有轴承307，轴承307外侧固定安装有托轮305，托轮305底部和横梁2表面相接触，将轴承307
装入托轮305内，通过连接轴308和开口销309将托轮305与连接座301连接，并依次将连接座301、调整垫片、托轮305通过紧固螺栓303和垫圈304紧固连接，形成一个整体。
[0029]参阅图2，安装座4与顶托机构3之间设置有调整垫片，用于调整顶托机构3与横梁2之间的间隙，使得横梁2整体对顶托机构3起到支撑作用，增加其整体的稳定性。
[0030]参阅图4，连接轴308上开设有销孔，销孔内侧插接有开口销309，连接轴308通过开口销309和连接座301相互连接，用于对托轮305起到稳固作用，并用于对连接轴308进行固定。
[0031]参阅图3，安装座4两侧均开设有凹槽401，连接座301两侧均设置有凸块302，凸块302插接在凹槽401内侧，凸块302外侧和凹槽401内壁相贴合，用于保证两个连接部分的紧固性，同时，能够增加顶托机构3整体的稳定性。
[0032]在使用时：将轴承307装入托轮305内，通过连接轴308和开口销309将托轮305与连接座301连接，并依次将连接座301、调整垫片、托轮305通过紧固螺栓303和垫圈304紧固连接，形成一个整体。
[0033]将整个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种回转平台的顶托装置，包括回转平台(1)，其特征在于：所述回转平台(1)下方两侧均焊接有两组安装座(4)，两组所述安装座(4)上均设置有顶托机构(3)，所述顶托机构(3)下方设置有横梁(2)，所述顶托机构(3)整体放置在横梁(2)上，并通过连接螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的一种回转平台的顶托装置，其特征在于：所述顶托机构(3)包含有连接座(301)，所述连接座(301)安装在安装座(4)内侧，所述安装座(4)和连接座(301)上均开设有连接孔(5)，所述连接孔(5)内侧设置有固定螺栓(306)，所述连接座(301)上端面两侧均设有螺栓孔，两组所述螺栓孔内侧均设置有紧固螺栓(303)，所述紧固螺栓(303)外侧套接有垫圈(304)，所述连接座(301)和安装座(4)通过紧固螺栓(303)、固定螺栓(306)固定连接，所述连接座(301)底部设置有连接轴(308)，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅作舟，程阳，朱光，晏平，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：