一种防胶脱落的车灯塑料件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防胶脱落的车灯塑料件，涉及到车灯配件领域，包括车灯塑料件，车灯塑料件上设有车灯，车灯塑料件上开设有胶槽，胶槽内活动安装有灯罩，车灯塑料件的两侧均转动安装有压盖结构，两个压盖结构上均固定安装有定位板。本实用新型专利技术，通过翻转板、滑动板、定位板等结构的设置，在车灯塑料件的胶槽中打好胶之后，将灯罩扣入胶槽内，此时可以拉动并翻转滑动板，将定位板套在固定卡块上，此时在辅助弹簧的作用下能够灯罩向车灯塑料件挤压，从而无需手动按压，节省人力，同时使灯罩与车灯塑料件之间连接更加紧密，粘胶能够均匀贴合车灯塑料件与灯罩的连接处，进一步提升粘胶连接的效果，提升使用寿命。提升使用寿命。提升使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防胶脱落的车灯塑料件


[0001]本技术涉及车灯配件
，尤其涉及一种防胶脱落的车灯塑料件。

技术介绍

[0002]在汽车车灯制作中，为了将灯罩与灯壳进行密封，必须使用密封胶进行粘接，车灯密封胶作为汽车车灯装配过程中必不可少的组成部分，主要用来粘结车灯的镜片和支架。
[0003]现有技术中，灯罩与灯壳之间进行密封的时候需要先在等灯壳上打胶，在将灯罩扣在打胶处，此时为了让灯罩与灯壳之间能够粘黏紧密，需要人工手动长时间按压灯罩，较为耗费人力，而且灯罩与灯壳之间仅采用粘胶进行粘黏，长时间使用粘胶会出现老化从而导致灯罩脱落，因此需要一种防胶脱落的车灯塑料件来满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防胶脱落的车灯塑料件，以解决上述
技术介绍
中提出的通过粘胶连接灯罩与灯壳时，需要人工手动长时间按压灯罩耗费人力，且灯罩与灯壳之间仅采用粘胶粘黏，长时间使用粘胶容易老化从而导致灯罩脱落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防胶脱落的车灯塑料件，包括车灯塑料件，所述车灯塑料件上设有车灯，车灯塑料件上开设有胶槽，胶槽内活动安装有灯罩，所述车灯塑料件的两侧均转动安装有压盖结构，两个压盖结构上均固定安装有定位板，两个定位板上均活动安装有定位结构，两个压盖结构上均固定安装有两个连接块，四个连接块上均转动安装有限位结构。
[0006]优选的，所述压盖结构包括固定块，固定块固定安装在车灯塑料件的一侧，固定块上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动轴，转动轴上固定安装有翻转板，翻转板的一侧开设有活动槽，活动槽内滑动安装有滑动板。
[0007]优选的，所述活动槽的两侧内壁均开设有限位槽，两个限位槽内均滑动安装有限位块，两个限位块分别固定安装在滑动板的两侧。
[0008]优选的，所述限位块上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有支撑杆，支撑杆的两端分别固定安装在限位槽的两侧内壁上，支撑杆上滑动套接有辅助弹簧，辅助弹簧的一端固定安装在限位块的一侧，辅助弹簧的另外一端固定安装在限位槽的内壁上。
[0009]优选的，所述定位结构包括固定卡块，固定卡块固定安装在灯罩的顶侧，定位板上开设有定位卡槽，固定卡块活动安装在定位卡槽内。
[0010]优选的，所述限位结构包括四个连接片，位于同一侧的两个连接片转动安装在同一个连接块的两侧，位于同一侧的两个连接片的一侧固定安装有同一个翻转卡板，两个翻转卡板上均开设有活动卡槽，翻转板上固定安装有两个固定卡扣，两个固定卡扣分别活动安装在两个活动卡槽内。
[0011]优选的，所述连接块上开设有活动孔，活动孔内转动安装有连接轴，连接轴的两端分别固定安装在两个连接片相互靠近的一侧。
[0012]优选的，所述连接轴上固定套接有扭簧，扭簧的一端固定安装在活动孔的内壁上，扭簧的另外一端固定安装在连接轴上。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，通过翻转板、滑动板、定位板等结构的设置，在车灯塑料件的胶槽中打好胶之后，将灯罩扣入胶槽内，此时可以拉动并翻转滑动板，将定位板套在固定卡块上，此时在辅助弹簧的作用下能够灯罩向车灯塑料件挤压，从而无需手动按压，节省人力，同时使灯罩与车灯塑料件之间连接更加紧密，粘胶能够均匀贴合车灯塑料件与灯罩的连接处，进一步提升粘胶连接的效果，提升使用寿命。
[0015]本技术中，通过翻转卡板、固定卡扣等结构的设置，将翻转卡板通过活动卡槽卡在固定卡扣上，能够限制滑动板的位置，防止滑动板松脱，即使当粘胶出现老化分离的情况，在定位板以及滑动板的作用下也不会使灯罩从车灯塑料件上脱落，进一步提升灯罩与车灯塑料件之间连接的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种防胶脱落的车灯塑料件的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种防胶脱落的车灯塑料件的局部结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种防胶脱落的车灯塑料件的翻转板部分的连接结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种防胶脱落的车灯塑料件的翻转板部分的剖视结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种防胶脱落的车灯塑料件的图4中A部分的结构示意图。
[0021]图中：100、车灯塑料件；101、车灯；102、胶槽；103、灯罩；200、固定块；201、翻转板；202、活动槽；203、滑动板；204、限位槽；205、限位块；206、滑动孔；207、支撑杆；208、辅助弹簧；209、转动孔；210、转动轴；300、定位板；301、定位卡槽；302、固定卡块；400、连接块；401、连接片；402、翻转卡板；403、活动卡槽；404、固定卡扣；405、活动孔；406、连接轴；407、扭簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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5，一种防胶脱落的车灯塑料件，包括车灯塑料件100，车灯塑料件100上设有车灯101，车灯塑料件100上开设有胶槽102，胶槽102内活动安装有灯罩103，车灯塑料件100的两侧均转动安装有压盖结构，两个压盖结构上均固定安装有定位板300，两个定位板300上均活动安装有定位结构，两个压盖结构上均固定安装有两个连接块400，四个连接块400上均转动安装有限位结构。
[0024]进一步的，压盖结构包括固定块200，固定块200固定安装在车灯塑料件100的一侧，固定块200上开设有转动孔209，转动孔209内转动安装有转动轴210，转动轴210上固定安装有翻转板201，翻转板201的一侧开设有活动槽202，活动槽202内滑动安装有滑动板
203，拉动滑动板203使得滑动板203在翻转板201上的活动槽202内滑动，滑动的滑动板203会带动两侧的限位块205分别通过两个滑动孔206在两个支撑杆207上滑动，进而保证了滑动板203滑动的稳定性，避免滑动板203出现脱落，限位块205滑动的同时会挤压辅助弹簧208，此时翻转滑动板203，使得滑动板203带动翻转板201转动，转动的翻转板201会带动转动轴210在固定块200上的转动孔209内转动。
[0025]进一步的，活动槽202的两侧内壁均开设有限位槽204，两个限位槽204内均滑动安装有限位块205，两个限位块205分别固定安装在滑动板203的两侧，滑动的滑动板203会带动两侧的限位块205分别在两个限位槽204内滑动。
[0026]进一步的，限位块205上开设有滑动孔206，滑动孔206内滑动安装有支撑杆207，支撑杆207的两端分别固定安装在限位槽204的两侧内壁上，支撑杆207上滑动套接有辅助弹簧208，辅助弹簧208的一端固定安装在限位块205的一侧，辅助弹簧208的另外一端固定安装在限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防胶脱落的车灯塑料件，包括车灯塑料件(100)，所述车灯塑料件(100)上设有车灯(101)，车灯塑料件(100)上开设有胶槽(102)，胶槽(102)内活动安装有灯罩(103)，其特征在于：所述车灯塑料件(100)的两侧均转动安装有压盖结构，两个压盖结构上均固定安装有定位板(300)，两个定位板(300)上均活动安装有定位结构，两个压盖结构上均固定安装有两个连接块(400)，四个连接块(400)上均转动安装有限位结构。2.根据权利要求1所述的一种防胶脱落的车灯塑料件，其特征在于：所述压盖结构包括固定块(200)，固定块(200)固定安装在车灯塑料件(100)的一侧，固定块(200)上开设有转动孔(209)，转动孔(209)内转动安装有转动轴(210)，转动轴(210)上固定安装有翻转板(201)，翻转板(201)的一侧开设有活动槽(202)，活动槽(202)内滑动安装有滑动板(203)。3.根据权利要求2所述的一种防胶脱落的车灯塑料件，其特征在于：所述活动槽(202)的两侧内壁均开设有限位槽(204)，两个限位槽(204)内均滑动安装有限位块(205)，两个限位块(205)分别固定安装在滑动板(203)的两侧。4.根据权利要求3所述的一种防胶脱落的车灯塑料件，其特征在于：所述限位块(205)上开设有滑动孔(206)，滑动孔(206)内滑动安装有支撑杆(207)，支撑杆(207)的两端分别固定安装在限位槽(204)的两侧内壁上，支撑杆(207...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁志伟，
申请(专利权)人：友成机工天津有限公司，
类型：新型
国别省市：