本实用新型专利技术涉及一种伺服驱动的料斗秤校准装置，属于校准设备技术领域。所述料斗秤为吊装式料斗秤，所述校准装置包括伺服加载器；所述料斗秤的料斗的周围均匀间隔分布有多个伺服加载器，且所述伺服加载器通过柔性连接部件与料斗的进料口的边缘相连；所述伺服加载器向料斗施加向下的拉力，以对料斗施加载荷。所述校准装置结构简单，便于现场使用，安装及校准过程简单。准过程简单。准过程简单。
【技术实现步骤摘要】
一种伺服驱动的料斗秤校准装置
[0001]本技术涉及一种伺服驱动的料斗秤校准装置，属于校准设备
技术介绍
[0002]料斗秤被广泛用于矿山开采、混凝土生产等多种行业中，其称量的准确性对生产有着至关重要的影响。但料斗秤的称量精度会随着使用而不断降低，因此必须定期对其进行校准以保证称量精度。
[0003]目前料斗秤主要通过标准砝码进行校准，在这个过程中需要选定多个秤量，并通过人工依次添加砝码使料斗秤的载荷从零依次递增至最大秤量，随后以同样方法递减至零。校准单个料斗秤所需搬运的砝码总重量可达3吨以上，其校准时间可达30分钟以上，极大地影响了正常的生产工作。
[0004]针对采用砝码进行料斗秤校准所存在的校准时间长的问题，公开号为CN106768254A的中国专利申请文件公开了一种料斗秤校准装置及其校准方法，但是该校准装置结构复杂，无法在生产现场直接使用。另外，公告号为CN202166472U的中国专利申请文件公开了一种料斗秤自动校验装置，该装置通过机械式千斤顶加载载荷，无须使用砝码，其操作较为简单。但该装置自动化程度低，载荷加载精度低；且整个装置的结构较为复杂，并需要在料斗上、下方都进行相应改造，无法在生产现场直接使用。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，为了解决目前针对料斗秤校准装置的结构复杂，且不便于在生产现场使用的技术问题，本技术的目的在于提供一种伺服驱动的料斗秤校准装置，所述校准装置结构简单，便于现场使用，安装及校准过程简单。
[0006]为实现本技术的目的，提供以下技术方案。
[0007]一种伺服驱动的料斗秤校准装置，所述料斗秤为吊装式料斗秤，所述校准装置包括伺服加载器；
[0008]所述料斗秤的料斗的周围均匀间隔分布有多个伺服加载器，且所述伺服加载器通过柔性连接部件与料斗的进料口的边缘相连；所述伺服加载器向料斗施加向下的拉力，以对料斗施加载荷。
[0009]进一步地，所述伺服加载器包括传感器B、伺服电缸、伺服电机和减速器；所述伺服电机安装在减速器上，所述减速器安装在伺服电缸上，所述伺服电缸上安装有传感器B；伺服电机的动力输出端与减速器相连，减速器的输出端与伺服电缸相连。
[0010]进一步地，伺服电缸的一侧设置有伺服电机，以及设置在伺服电机下方的减速器。
[0011]进一步地，所述传感器B上安装有旋转吊环，所述旋转吊环通过连接扣与钢绳的一端相连；钢绳的另一端通过连接扣与料斗的进料口的边缘相连。
[0012]进一步地，料斗的进料口的边缘处与连接扣相连的位置焊接有连接钢板，钢绳的另一端通过连接扣与所述连接钢板上的通孔相连。
[0013]进一步地，所述伺服加载器通过限位钢板固定在料斗的周围，所述限位钢板固定在地面上。
[0014]有益效果
[0015](1)本技术提供了一种伺服驱动的料斗秤校准装置，通过均匀间隔分布在料斗周围的伺服加载器向料斗施加载荷，该载荷代替了标准砝码的重量，以实现对料斗秤的校准，无须使用砝码，节约了校准所需的人力物力。
[0016](2)本技术提供了一种伺服驱动的料斗秤校准装置，通过连接扣与钢绳连接伺服加载器与料斗，能使加载的载荷传递至料斗。
[0017](3)本技术提供了一种伺服驱动的料斗秤校准装置，仅需在料斗的进料口的边缘处焊接连接钢板，就能够实现与伺服加载器的相连；因此本技术只需对料斗秤进行少量改造即可直接使用，基本不影响现场生产工作。
[0018](4)本技术提供了一种伺服驱动的料斗秤校准装置，通过限位钢板实现伺服加载器的固定，安装快速简便，且对料斗秤使用现场的改造少，基本不影响现场生产工作。
附图说明
[0019]图1为所述伺服驱动的料斗秤校准装置的结构示意图。
[0020]图2为所述伺服加载器的结构示意图。
[0021]图3为连接钢板在料斗处的焊接结构示意图。
[0022]图4为显示屏的结构示意图。
[0023]其中，1
‑
料斗称重传感器A、2
‑
双头螺杆、3
‑
连接扣、4
‑
钢绳、5
‑
伺服加载器、6
‑
料斗、7
‑
数据传输线、8
‑
控制器、51
‑
旋转吊环、52
‑
传感器B、53
‑
伺服电缸、54
‑
伺服电机、55
‑
减速器、56
‑
限位钢板、61
‑
连接钢板、81
‑
显示屏。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步阐述。
[0025]实施例1
[0026]如图1所示，一种伺服驱动的料斗秤校准装置，所述料斗秤为吊装式料斗秤，所述校准装置包括伺服加载器5；
[0027]所述料斗秤的料斗6通过按需设置的多个双头螺杆2吊装在空中，每个双头螺杆2上均设置有料斗称重传感器A1；
[0028]在料斗6的两相对侧的分别设置有伺服加载器5，且所述伺服加载器5通过柔性连接部件与同侧的料斗6的进料口的边缘相连；
[0029]所述伺服加载器5向料斗6施加向下的拉力，以对料斗6施加载荷。
[0030]本技术利用伺服加载器5对料斗6向下的拉力代替标准砝码的重量进行校验，既方便又快捷，操作人员可根据现场条件使伺服加载器5加载或是卸载，使校准工作更简单化并省时省力。
[0031]所述伺服加载器5包括传感器B52、伺服电缸53、伺服电机54和减速器55；所述伺服电机54安装在减速器55上，所述减速器55安装在伺服电缸53上，所述伺服电缸53用于传动，其不含动力源，伺服电机54的动力输出端与减速器55相连，减速器55的输出端与伺服电缸
53相连，即伺服电机54输出的动力经减速器55减速后传递至伺服电缸53，驱动伺服电缸53伸缩。
[0032]本实施例中，伺服电缸53的一侧并列设置伺服电机54，减速器55层叠设置在伺服电机54的下方，如此结构紧凑、且方便安装。
[0033]所述伺服电缸53上安装有传感器B52，传感器B52用于检测伺服电缸53所施加的载荷值。
[0034]所述传感器B52上安装有旋转吊环51，所述旋转吊环51通过连接扣3与钢绳4的一端相连；钢绳4的另一端通过连接扣3与料斗6的进料口的边缘相连，进而实现了所述伺服加载器5与料斗6的相连。
[0035]本实施例中，料斗6的进料口的边缘处对称焊接有连接钢板61，钢绳4的另一端通过连接扣3与所述连接钢板61上的通孔相连。
[0036]所述伺服加载器5通过限位钢板56固定在料斗6的两相对侧，所述限位钢板56固定在地面上，即所述限位钢板56位于连接钢板61的下方。
[0037]所述伺服驱动的料斗秤校准装置的工作过程如下：本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种伺服驱动的料斗秤校准装置，所述料斗秤为吊装式料斗秤，其特征在于：所述校准装置包括伺服加载器(5)；所述料斗秤的料斗(6)的周围均匀间隔分布有多个伺服加载器(5)，且所述伺服加载器(5)通过柔性连接部件与料斗(6)的进料口的边缘相连；所述伺服加载器(5)向料斗(6)施加向下的拉力，以对料斗(6)施加载荷。2.根据权利要求1所述的一种伺服驱动的料斗秤校准装置，其特征在于：所述伺服加载器(5)包括传感器B(52)、伺服电缸(53)、伺服电机(54)和减速器(55)；所述伺服电缸(53)上安装有传感器B(52)；伺服电机(54)的动力输出端与减速器(55)相连，减速器(55)的输出端与伺服电缸(53)相连。3.根据权利要求2所述的一种伺服驱动的料斗秤校准装置，其特征在于：伺服电缸(53)的一侧并列设置伺服电机(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳丛森，刘离，杨文，王军，颜坤，陈泓任，宋正林，
申请(专利权)人：中建西部建设建材科学研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。