电池组液冷散热无焊接成组结构、电池包及动力电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池组液冷散热无焊接成组结构、电池包及动力电池箱，该电池组液冷散热无焊接成组结构包括多个液冷板，多组水道压板组件，设于端部的端部公端压板、端部母端压板及连接相邻水道压板组件的连接管；各个液冷板上设有冷媒通道，所述水道压板组件用于密封连接液冷板，并通过连接管将各个水道压板组件连接成一体，构成完整的电池组液冷系统，冷媒从端部的水道压板组件流入，进入各个液冷板，带走电芯产生的热量，再通过另一侧的水道压板组件流出，本实用新型专利技术相对于焊接成组的液冷散热系统，对生产工艺的要求低，操作方便，密封性好，电芯可通过液冷板进行降温，提高电芯的均温性，延长电池组寿命。延长电池组寿命。延长电池组寿命。

【技术实现步骤摘要】
电池组液冷散热无焊接成组结构、电池包及动力电池箱


[0001]本技术涉及储能电池的热管理
，具体涉及一种电池组液冷散热无焊接成组结构、电池包及动力电池箱。

技术介绍

[0002]储能电池组在充放电时，会产生大量热量，加上电池空间布置紧密，储能电池组内的温度迅速上升，即使电池组、集装箱内总的布置空间的温度在现有散热装置的作用下可以得到有效的下降，但箱内局部的热量难以均匀的排出，电池运行环境出现较大的差异。电池组在温差较大的环境下长期运行会导致电池间内阻、容量出现严重的差异，可能造成部分电池过充或过放，影响储能系统的性能和寿命，严重的还会造成安全隐患。
[0003]针对上述问题，我们提出了一种电芯大侧面液冷的电池模组结构，申请号CN202210815781.4的技术专利中公开了电芯、液冷板的成组结构及成组方法，在电芯两个大侧面设置液冷板，降温效果更好，但是由于液冷板数量较多，通过焊接成组，结构强度好，但对焊接的技术要求高，同时由于电芯、液冷板之间的位置、尺寸公差较大，焊接中需要增加转换块，以避免因公差较大造成的尺寸偏差，使焊接失效。这种成组结构生产成本较高，工艺要求高，因此，需要设计一种无焊接的液冷系统成组结构，在降低成组难度和减少成本的同时，保证电池系统的降温、散热效果。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种储能电池组液冷散热系统无焊接成组结构及成组方法，旨在解决液冷系统焊接成组的局限性。
[0005]为实现上述目的，本技术提出如下技术方案，一种电池组液冷散热无焊接成组结构，包括：
[0006]多个液冷板，液冷板之间设有容纳多个电芯的空间，所述液冷板下部设有两个向下延伸的连接端部，内设有冷媒通道，所述冷媒通道在所述连接端部上形成两个与外界联通的冷媒通道开口；
[0007]多组水道压板组件，包括公端压板和母端压板，所述公端压板和母端压板两两成组设于所述连接端部处，
[0008]连接管，连接相邻的水道压板组件，
[0009]端部公端压板，用于配合设于一侧端部的母端压板封闭液冷板的冷媒通道，
[0010]以及端部母端压板，用于配合设于另一侧端部的公端压板封闭液冷板的冷媒通道，
[0011]所述水道压板组件设于所述连接端部处，其中公端压板和母端压板上均设有管接头，所述公端压板上设有向外凸出的密封条，所述母端压板上设有与所述密封条相配合的密封槽，所述公端压板和所述母端压板合并后，其内设有容纳所述连接端部的空腔，且该空腔连通所述冷媒通道、管接头。
[0012]进一步的，所述公端压板和母端压板上还设有多个一一对应的连接孔。
[0013]进一步的，所述公端压板上的密封条，在左侧、右侧和下方环绕所述空腔。
[0014]进一步的，所述连接端部上设有液冷板定位口，所述公端压板上设有与所述液冷板定位口相配合的液冷板定位部。
[0015]进一步的，所述液冷板定位部设于所述公端压板的密封条上端，并水平向内延伸至空腔内。
[0016]进一步的，所述管接头、所述连接管两端均为双向止水快插接头。
[0017]进一步的，所述连接孔上设有螺纹连接件。
[0018]进一步的，所述连接管上设有一段波纹管。
[0019]进一步的，本技术还提出了一种电池包，包括电池壳体，内设电池组液冷散热无焊接成组结构，以及电芯，包括上述的电池组液冷散热无焊接成组结构。
[0020]进一步的，本技术还提出了一种动力电池箱，包括一个或多个上述的电池包。
[0021]综上所述，本技术结构简单，相对于焊接成组的结构，对生产工艺的要求较低，操作方便，密封性更好，冷媒通过水道压板组件进入各个液冷板，冷媒流动的流阻小，散热效果好，使得每一块电芯均能通过液冷板进行降温，降温效果好，有效提高电芯的均温性，延长电池组的寿命。且本液冷散热结构设计紧凑，对电池组的体积影响小，具有较高的推广价值。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0023]图1为本技术一实施例的三维结构示意图。
[0024]图2为本技术一实施例的公端压板结构示意图。
[0025]图3为本技术一实施例的母端压板结构示意图。
[0026]图4为本技术一实施例的液冷板连接端部结构示意图。
[0027]附图标号说明：
[0028]1‑
液冷板，11
‑
冷媒通道，12
‑
冷媒通道开口，13
‑
连接端部，14
‑
液冷板定位口，2
‑
水道压板组件，21
‑
公端压板，22
‑
母端压板，23
‑
管接头，24
‑
密封条，25
‑
密封槽，26
‑
连接孔，27
‑
空腔，28
‑
液冷板定位部，3
‑
连接管，31
‑
波纹管，4
‑
端部公端压板，5
‑
端部母端压板。
[0029]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、
后
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0032]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以
ꢀ“
A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组液冷散热无焊接成组结构，其特征在于：包括多个液冷板，液冷板之间设有容纳多个电芯的空间，所述液冷板下部设有两个向下延伸的连接端部，内设有冷媒通道，所述冷媒通道在所述连接端部上形成两个与外界联通的冷媒通道开口；多组水道压板组件，包括公端压板和母端压板，所述公端压板和母端压板两两成组设于所述连接端部处，连接管，连接相邻的水道压板组件，端部公端压板，用于配合设于一侧端部的母端压板封闭液冷板的冷媒通道，以及端部母端压板，用于配合设于另一侧端部的公端压板封闭液冷板的冷媒通道，所述水道压板组件设于所述连接端部处，其中公端压板和母端压板上均设有管接头，所述公端压板上设有向外凸出的密封条，所述母端压板上设有与所述密封条相配合的密封槽，所述公端压板和所述母端压板合并后，其内设有容纳所述连接端部的空腔，且该空腔连通所述冷媒通道、管接头。2.根据权利要求1所述的一种电池组液冷散热无焊接成组结构，其特征在于，所述公端压板和母端压板上还设有多个一一对应的连接孔。3.根据权利要求1所述的一种电池组液冷散热无焊接成组结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安沛，梁金山，汤建雄，张毅鸿，庞益伟，赵吉勇，郝园园，
申请(专利权)人：重庆三峡时代能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：