一种汽车延时电路板焊接加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车延时电路板焊接加工设备，涉及电路板加工领域，包括设备主体和风机，设备主体的背部连接有柜体，柜体的外表面安装有调节机构，调节机构的外表面安装有焊接机构，柜体的内部设置有除烟组件，柜体的背部分别连接有第一密封门和第二密封门，设备主体的顶部两侧均连接有夹具。本实用新型专利技术通过抽液泵、过滤箱、隔热架、导热硅胶垫、导热铜块、防滑纹路、防锈衬套和半导体制冷器，抽液泵启动后通过输液管将设备主体中的冷却液抽入防锈衬套内，之后冷却液通过导热硅胶垫和导热铜块矿将电路板上的热量带走，之后冷却液通过回液管回到设备主体中，无需风吹从而避免元件被风吹位移，同时散热效率较好方便快速冷却焊点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车延时电路板焊接加工设备


[0001]本技术涉及电路板加工领域，具体为一种汽车延时电路板焊接加工设备。

技术介绍

[0002]电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，电路板可称为印刷线路板或印刷电路板，线路板按层数来分的话分为单面板、双面板和多层线路板三个大的分类，电路板在加工后需要将一些电容、芯片等元件焊接在电路板上，因此会运用到焊接加工设备。
[0003]现有的汽车延时电路板焊接加工设备在使用时为减少虚焊现象的发生通常会通过风机对焊点吹风加快锡焊的冷却速度，但是一些电阻、电容等元件的体积较小重量较轻，风吹时容易导致这些元件被吹位移，从而容易影响电路板的正常使用，如果减小风量则导致风吹时间需要延长，冷却效果较差使用较为不便，且现有的汽车延时电路板焊接加工设备在焊接时焊枪加热焊条使焊条受到高温融化从而会产生焊烟，焊烟中存在尘埃粒子、一氧化碳、二氧化碳、甲醇、乙醇、甲烷、甲醛等有害物质，长期吸入焊烟容易导致工作人员的肺部受到伤害或引起工作人员的不适，使用较为不便。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种汽车延时电路板焊接加工设备，以解决吹风加快冷却时容易将元件吹偏和焊烟中存在有害物质容易对工作人员身体造成伤害的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车延时电路板焊接加工设备，包括设备主体和风机，所述设备主体的背部连接有柜体，所述柜体的外表面安装有调节机构，所述调节机构的外表面安装有焊接机构，所述柜体的内部设置有除烟组件，所述柜体的背部分别连接有第一密封门和第二密封门，所述设备主体的顶部两侧均连接有夹具，所述设备主体的顶部设置有冷却组件。
[0006]通过采用上述技术方案，冷却组件通过抽液泵启动后通过输液管将设备主体中的冷却液抽入防锈衬套内，之后冷却液通过导热硅胶垫和导热铜块矿将电路板上的热量带走，方便对电路板上的焊点散热冷却，除烟组件通过风机启动后通过集气罩将焊烟抽入水箱内，通过水增大焊烟中尘埃粒子的重量从而避免尘埃粒子飞散，同时便于将一些溶于水的有害气体溶解从而减轻活性炭粉的工作量。
[0007]进一步的，所述冷却组件包括安装于设备主体一侧的抽液泵、贯穿于设备主体另一侧的过滤箱、安装于设备主体另一侧下方的半导体制冷器、连接于设备主体外表面下方的排液阀和连接于设备主体顶部的隔热架，所述抽液泵的出液端连接有输液管，所述隔热架的外表面连接有回液管，所述隔热架的内部连接有导热铜块，所述导热铜块的内部和隔热架的内壁均连接有防锈衬套，所述导热铜块的顶部连接有导热硅胶垫，所述导热硅胶垫的顶部设置有防滑纹路。
[0008]通过采用上述技术方案，抽液泵启动后通过输液管将设备主体中的冷却液抽入防锈衬套内，之后冷却液通过导热硅胶垫和导热铜块矿将电路板上的热量带走，之后冷却液通过回液管回到设备主体中，通过导热硅胶垫的设置填补电路板与导热铜块之间的间隙从而增加热传导效率，方便对电路板上的焊点散热冷却。
[0009]进一步的，所述除烟组件包括安装于柜体内部上方的风机、设置于柜体内部下方的水箱、设置于柜体内部的箱体和开设于柜体背部上方的排气槽，所述风机的进气端连接有集气罩，所述风机的出气端连接有软管，所述软管的外表面分别连接有密封塞和配重块，所述箱体的顶部连接有箱门，所述箱体的内部下方和箱门的内部均安装有高效滤网，所述箱体的内部设置有活性炭粉。
[0010]通过采用上述技术方案，风机启动后通过集气罩将焊烟抽入水箱内，通过水增大焊烟中尘埃粒子的重量从而避免尘埃粒子飞散，同时便于将一些溶于水的有害气体溶解从而减轻活性炭粉的工作量，之后残留的有害气体进入箱体中被活性炭粉吸附净化从而减少焊烟对环境的污染，同时通过高效滤网的设置避免活性炭粉飞散造成二次污染。
[0011]进一步的，所述设备主体的外表面上方安装有控制面板，且所述控制面板分别与调节机构、焊接机构、抽液泵、半导体制冷器和风机电性连接。
[0012]通过采用上述技术方案，工作人员通过控制面板开启或关闭调节机构、焊接机构、抽液泵、半导体制冷器和风机，抽液泵启动后通过输液管将设备主体中的冷却液抽入防锈衬套内，之后冷却液通过导热硅胶垫和导热铜块矿将电路板上的热量带走，之后冷却液通过回液管回到设备主体中。
[0013]进一步的，所述水箱通过第一密封门与柜体拆卸连接，且所述箱体通过第二密封门与柜体拆卸连接。
[0014]通过采用上述技术方案，风机启动后通过集气罩将焊烟抽入水箱内，通过水增大焊烟中尘埃粒子的重量从而避免尘埃粒子飞散，同时便于将一些溶于水的有害气体溶解从而减轻活性炭粉的工作量，之后残留的有害气体进入箱体中被活性炭粉吸附净化从而减少焊烟对环境的污染，通过第一密封门和第二密封门的设置便于对活性炭粉和水进行更换。
[0015]进一步的，所述过滤箱的背部设置有滑轨，且所述过滤箱通过滑轨与设备主体拆卸连接。
[0016]通过采用上述技术方案，冷却液回到设备主体中后流经过滤箱使冷却液中的杂质被过滤，避免杂质增多后对抽液泵的使用寿命造成影响，滑轨的设置便于工作人员取出过滤箱清理杂质。
[0017]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0018]1、本技术通过抽液泵、过滤箱、隔热架、导热硅胶垫、导热铜块、防滑纹路、防锈衬套和半导体制冷器，抽液泵启动后通过输液管将设备主体中的冷却液抽入防锈衬套内，之后冷却液通过导热硅胶垫和导热铜块矿将电路板上的热量带走，之后冷却液通过回液管回到设备主体中，通过导热硅胶垫的设置填补电路板与导热铜块之间的间隙从而增加热传导效率，方便对电路板上的焊点散热冷却，同时通过防滑纹路的设置增大摩擦力避免电路板位移，同时通过防锈衬套的设置避免导热铜块被冷却液腐蚀生锈，同时通过隔热架的设置避免导热铜块吸收外界热量增加半导体制冷器的耗电量，冷却液回到设备主体中后流经过滤箱使冷却液中的杂质被过滤，避免杂质增多后对抽液泵的使用寿命造成影响，之
后通过半导体制冷器将冷却液制冷到一定温度，无需风吹从而避免元件被风吹位移，同时散热效率较好方便快速冷却焊点；
[0019]2、本技术通过集气罩、风机、软管、密封塞、配重块、水箱、高效滤网和活性炭粉，风机启动后通过集气罩将焊烟抽入水箱内，通过水增大焊烟中尘埃粒子的重量从而避免尘埃粒子飞散，同时便于将一些溶于水的有害气体溶解从而减轻活性炭粉的工作量，减少活性炭粉的更换频率从而减少成本，同时通过配重块的设置避免软管漂浮在水面，同时通过密封塞的设置增加密封性，之后残留的有害气体进入箱体中被活性炭粉吸附净化从而减少焊烟对环境的污染，同时通过高效滤网的设置避免活性炭粉飞散造成二次污染，方便对焊烟净化吸收从而减少焊烟对工作人员的伤害以及对环境的污染。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术的柜体侧剖结构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车延时电路板焊接加工设备，包括设备主体(1)和风机(802)，其特征在于：所述设备主体(1)的背部连接有柜体(3)，所述柜体(3)的外表面安装有调节机构(5)，所述调节机构(5)的外表面安装有焊接机构(6)，所述柜体(3)的内部设置有除烟组件(8)，所述柜体(3)的背部分别连接有第一密封门(9)和第二密封门(10)，所述设备主体(1)的顶部两侧均连接有夹具(2)，所述设备主体(1)的顶部设置有冷却组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车延时电路板焊接加工设备，其特征在于：所述冷却组件(7)包括安装于设备主体(1)一侧的抽液泵(701)、贯穿于设备主体(1)另一侧的过滤箱(703)、安装于设备主体(1)另一侧下方的半导体制冷器(711)、连接于设备主体(1)外表面下方的排液阀(704)和连接于设备主体(1)顶部的隔热架(706)，所述抽液泵(701)的出液端连接有输液管(702)，所述隔热架(706)的外表面连接有回液管(705)，所述隔热架(706)的内部连接有导热铜块(708)，所述导热铜块(708)的内部和隔热架(706)的内壁均连接有防锈衬套(710)，所述导热铜块(708)的顶部连接有导热硅胶垫(707)，所述导热硅胶垫(707)的顶部设置有防滑纹路(709)。3.根据权利要求1所述的一种汽车延时电路板焊接加工设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈定成，李舒平，江林霄，
申请(专利权)人：信丰迅捷兴电路科技有限公司，
类型：新型
国别省市：