一种物流转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及智能化转运设备领域，具体是涉及一种物流转运装置，包括底座、移动轮、固定壳、移动组件、第一载物组件和第二载物组件，固定壳固定设置在底座上，固定壳上开设有贯通上下两端的空腔，移动组件固定设置在底座中，移动组件的输出端的移动方向与底座的高度方向平行，第一载物组件能够滑动的设置在固定壳内部，第二载物组件能够滑动的设置在固定壳内部，第二载物组件的数量为两个，两个第二载物组件呈镜像设置在固定壳内部，第二载物组件移动到最高点时能够进行旋转运动，第二载物组件的旋转轴与第二载物组件的滑动方向垂直。本发明专利技术实现了无需繁琐的操作便可以使得重量相差大的两种货物分别堆放进行转运的功能。大的两种货物分别堆放进行转运的功能。大的两种货物分别堆放进行转运的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种物流转运装置


[0001]本专利技术涉及智能化转运设备领域，具体是涉及一种物流转运装置。

技术介绍

[0002]在快递行业飞速发展的今天，物流转运设备的需求越来越大，现有的转运设备大多是单一的机械化推车或者自带动力的运输小车，而现有的小车一般为平板式或者篮式，其容量无法调节，并且对于较重的货物与较轻的货物混合一起，不便于取放，同时在通过门槛或者地面凸起障碍时，装置的振动较大，运输稳定性不佳。
[0003]中国专利申请CN114834840A公开了一种智能化物流运输转运设备，通过可调节载物机构分别贮存不同体积和重量的货物，通过驱动组件和联动组件配合使得遇到门槛时驱动轮会升起离开地面，但是该方案在使用过程中通过液压缸和伸缩杆配合来依次排布载物框，随后将不同体积重量的货物放置在不同载物框后，再依次控制载物框进行下移进行固定，这样不仅使得整个摆放货物的过程较为繁琐，而且也降低了整体的货物摆放速率。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，提供一种物流转运装置，通过移动组件控制第一载物组件和第二载物组件进行移动，第二载物组件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流转运装置，包括底座(1)、移动轮(2)和固定壳(3)，其特征在于，转运装置还包括移动组件(4)、第一载物组件(5)和第二载物组件(6)；固定壳(3)固定设置在底座(1)上，固定壳(3)上开设有贯通上下两端的空腔(31)；移动组件(4)固定设置在底座(1)中，移动组件(4)的输出端的移动方向与底座(1)的高度方向平行，移动组件(4)的输出端能够移动至固定壳(3)的内部；第一载物组件(5)能够滑动的设置在固定壳(3)内部，第一载物组件(5)的滑动方向与移动组件(4)的输出端的移动方向平行；第二载物组件(6)能够滑动的设置在固定壳(3)内部，第二载物组件(6)的滑动方向与移动组件(4)的输出端的移动方向平行，第一载物组件(5)处于移动组件(4)和第二载物组件(6)之间，第二载物组件(6)的数量为两个，两个第二载物组件(6)呈镜像设置在固定壳(3)内部，第二载物组件(6)移动到最高点时能够进行旋转运动，第二载物组件(6)的旋转轴与第二载物组件(6)的滑动方向垂直。2.根据权利要求1所述的一种物流转运装置，其特征在于，底座(1)内部固定设置有若干个弹簧(11)；弹簧(11)的轴线与底座(1)的高度方向平行，弹簧(11)远离的一端与第一载物组件(5)靠近底座(1)的一面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种物流转运装置，其特征在于，移动组件(4)包括驱动电机(41)、第一螺纹杆(42)、螺纹滑块(43)、长条滑块(44)、连接条(45)和固定板(46)；驱动电机(41)固定设置在底座(1)内部，第一螺纹杆(42)与驱动电机(41)传动连接，第一螺纹杆(42)的轴线与底座(1)的高度方向平行，第一螺纹杆(42)为双向螺纹杆，双向螺纹杆的两段螺纹上分别螺纹连接有螺纹滑块(43)，长条滑块(44)与螺纹滑块(43)固定连接，长条滑块(44)的长度方向与第一螺纹杆(42)的轴线垂直，长条滑块(44)的两端分别铰接有连接条(45)，连接条(45)的与固定板(46)铰接，固定板(46)处于第一载物组件(5)的下方。4.根据权利要求3所述的一种物流转运装置，其特征在于，底座(1)的两个相互平行的内侧壁上固定设置有第一限位条(12)；第一限位条(12)的长度方向与第一螺纹杆(42)的轴线平行，第一限位条(12)处于固定板(46)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鑫涛，马家志，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：