本实用新型专利技术提供一种用于骑行工具的智能控制系统，包括控制器模块、显示装置、无线通信装置，所述显示装置与所述控制器模块之间耦合电连接，其中，在所述显示装置与所述控制器模块的耦合电连接处，复用耦合电连接所述无线通信装置，所述无线通信装置包括信号接收处理模块、以及开关控制模块，所述开关控制模块的控制端电连接所述信号接收处理模块，所述开关控制模块的开关端一端电连接电源VIN，所述开关控制模块的开关端另一端与所述显示装置的启动端VLK连通，所述信号接收处理模块根据接收的信号控制所述开关控制模块工作，所述开关控制模块导通时，所述显示装置被唤醒。所述显示装置被唤醒。所述显示装置被唤醒。
【技术实现步骤摘要】
一种用于骑行工具的智能控制系统及无线通信装置
[0001]本技术涉及交通运输工具领域，尤其涉及一种用于骑行工具的智能控制系统及无线通信装置。
技术介绍
[0002]随着环境破环、交通压力以及个人运动追求，在交通运输领域中，个人单体设备越来越深入人心，如自行车、电动车等又重新演变为更多出行的工具，而且各种共享单车也是日渐成为主要的骑行工具。
[0003]同时，随着生活的快节奏，以及能源的紧张，而骑行工具如何适应也是一个重要的研究方向。比如如何快速的定位寻找到可以使用的骑行工具，如何提前进行相应的操作启动，从而省时省力。此时就需要骑行工具随时处于待电的状态，从而使得能源较为浪费。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于，提供一种能够节约能源，又便于操作的用于骑行工具的智能控制系统。
[0005]为达到上述目的，本技术提供一种一种用于骑行工具的智能控制系统，包括控制器模块、显示装置、无线通信装置，所述显示装置与所述控制器模块之间耦合电连接，其中，在所述显示装置与所述控制器模块的耦合电连接处，复用耦合电连接所述无线通信装置，所述无线通信装置包括信号接收处理模块、以及开关控制模块，所述开关控制模块的控制端电连接所述信号接收处理模块，所述开关控制模块的开关端一端电连接电源VIN，所述开关控制模块的开关端另一端与所述显示装置的启动端VLK连通，所述信号接收处理模块根据接收的信号控制所述开关控制模块工作，所述开关控制模块导通时，所述显示装置被唤醒。
[0006]在无线通信装置中设置开关控制模块，如此通过接收的外部指令来控制显示装置唤醒，可以使得用户可以提前对系统进行操作，同时在未接到指令时，显示装置可以处于低功耗状态，低功耗状态可以是直接不供电，或者是不给其供电系统供电，或者是让控制系统自身处于休眠状态，从而降低了显示装置的能源消耗。另外，通过三个模块的耦接方式，即三个模块之间的线束分别互联，使得不需要对显示装置以及控制器模块进行硬件升级，使用通用接口即可，从而可以有利于电路的模块化设计以及控制。
[0007]进一步的，包括直流供电电源模块，所述直流供电电源模块包括给所述无线通信装置提供直流电源的第一直流供电电源模块，所述第一直流供电电源模块的电源输入端电连接电源VIN，所述第一直流供电电源模块的输出端输出直流电源给所述信号接收处理模块。在无线通信装置单独设置直流电源供电模块，使得无线通信装置可以单独工作，也就说显示装置未被唤醒时，可以仅有无线通信装置在工作，即除了显示装置处于低功耗外，设备上的其他模块也可以处于低功耗状态，从而进一步的降低能耗。
[0008]进一步的，包括直流供电电源模块，所述直流供电电源模块包括给所述显示装置
提供直流电源的第二直流供电电源模块，所述第二直流供电电源模块的电源输入端电连接启动端VLK，所述第二直流供电电源模块的输出端输出直流电源给所述显示装置的显示单元。通过在显示装置设置第二直流供电电源模块，可以在未被唤醒时，切断整个显示装置以及控制模块的电源供给，在无线通信装置的控制指令控制开关控制模块导通时，第二供电电源模块才可以供电，相比让显示装置处于低功耗状态，能更大程度的降低能耗。
[0009]进一步的，所述直流供电电源模块包括电源芯片，所述电源芯片的使能脚EN通过使能电阻与所述电源芯片的输入脚电连接，所述电源芯片的开关控制引脚SW通过一个负载电感后输出直流电源，所述电源芯片的自升压引脚BS通过RC电路电连接所述开关控制引脚SW，所述电源芯片的电流控制引脚Ilimit通过电阻电连接所述开关控制引脚SW，所述电源芯片的反馈引脚FB通过RC组合电路电连接所述负载电感的输出端，所述负载电感的输入端与地之间设有二极管，所述直流电源输出端设有RC滤波电路。通过专有电源芯片，可以确保直流电源供电的稳定性，以及确保信号的准确性，避免干扰信号误触发，导致系统错误，浪费能源。
[0010]进一步的，所述开关控制模块包括电子开关管Q1和电子开关管Q3，所述开关控制模块包括电子开关管Q1和电子开关管Q3，所述电子开关管Q1的控制端电连接信号接收处理模块，所述电子开关管的输出端电连接所述电子开关管的Q3的控制端，所述电子开关管的Q3的输出端跨接于启动端VLK与电源VIN之间。
[0011]进一步的，所述电子开关管Q1的基极通过限流电阻电连接信号接收处理模块，所述电子开关管Q1的发射极接地，所述基极与所述发射极之间跨接有保护电阻，所述电子开关管Q1的集电极通过电阻电连接所述电子开关管Q3的栅极，所述电子开关管Q3的漏极电连接启动端VLK，所述电子开关Q3的源极电连接电源VIN，所述漏极与所述源极之间跨接有电阻和稳压二极管。通过MOS管来实现开关控制能够确保开关特性，同时以三极管进行放大驱动，进一步保证开关性能。
[0012]进一步的，所述显示装置设有开机开关以及开机开关控制模块，所述开机开关控制模块的控制端电连接所述开机开关，所述开机开关控制模块的开关端一端电连接电源VIN，所述开机开关控制模块的开关端另一端与所述显示装置的启动端VLK连通，所述开机开关控制所述开机开关控制模块导通时，所述显示装置被唤醒。同时在设备上设有手动操作的开机开关，是得既可以通过无线通信装置的指令进行唤醒启动，也可以是在设备端进行操作控制。
[0013]进一步的，所述开机开关控制模块包括电子开关管Q2和电子开关管Q4，所述电子开关管Q2的控制端电连接开机开关，所述电子开关管的输出端电连接所述电子开关管的Q4的控制端，所述电子开关管的Q4的输出端跨接于启动端VLK与电源VIN之间。
[0014]进一步的，所述电子开关管Q2的基极通过限流电阻电连接开机开关，所述电子开关管Q2的发射极接地，所述基极与所述发射极之间跨接有保护电阻，所述电子开关管Q2的集电极通过电阻电连接所述电子开关管Q4的栅极，所述电子开关管Q4的漏极电连接启动端VLK，所述电子开关Q4的源极电连接VIN，所述漏极与所述源极之间跨接有电阻和稳压二极管。
[0015]进一步的，所述信号接收处理模块包括包括信号接收模块和信号处理模块，所述显示装置包括显示处理模块，所述显示处理模块包括BOOT区和APP区，所述信号处理模块与
所述BOOT区及所述APP区进行通信。
[0016]进一步的，所述信号处理模块与所述BOOT区进行通信，在所述BOOT区询问所述信号处理模块是否在线，判定所述显示装置的唤醒方式。
[0017]进一步的，所述信号处理模块接收到指令后先直接唤醒所述显示装置，使所述显示装置处于待机状态，并接收所述APP区的心跳包，确定心跳包指令后发送开机指令给所述显示装置。
[0018]一种无线通信装置，其中，包括信号接收处理模块、开关控制模块以及外联的电连接耦合端，所述电连接耦合端包括电源VIN以及启动端VLK，所述开关控制模块的控制端电连接所述信号接收处理模块，所述开关控制模块的开关端一端电连接电源VIN，所述开关控制模块的开关端另一端与所述启动端VLK连通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于骑行工具的智能控制系统，包括控制器模块、显示装置、无线通信装置，所述显示装置与所述控制器模块之间耦合电连接，其特征在于，在所述显示装置与所述控制器模块的耦合电连接处，复用耦合电连接所述无线通信装置，所述无线通信装置包括信号接收处理模块、以及开关控制模块，所述开关控制模块的控制端电连接所述信号接收处理模块，所述开关控制模块的开关端一端电连接电源VIN，所述开关控制模块的开关端另一端与所述显示装置的启动端VLK连通，所述信号接收处理模块根据接收的信号控制所述开关控制模块工作，所述开关控制模块导通时，所述显示装置被唤醒。2.根据权利要求1所述的用于骑行工具的智能控制系统，其特征在于，包括直流供电电源模块，所述直流供电电源模块包括给所述无线通信装置提供直流电源的第一直流供电电源模块，所述第一直流供电电源模块的电源输入端电连接电源VIN，所述第一直流供电电源模块的输出端输出直流电源给所述信号接收处理模块。3.根据权利要求1所述的用于骑行工具的智能控制系统，其特征在于，包括直流供电电源模块，所述直流供电电源模块包括给所述显示装置提供直流电源的第二直流供电电源模块，所述第二直流供电电源模块的电源输入端电连接启动端VLK，所述第二直流供电电源模块的输出端输出直流电源给所述显示装置的显示单元。4.根据权利要求2或3任意一项所述的用于骑行工具的智能控制系统，其特征在于，所述直流供电电源模块包括电源芯片，所述电源芯片的使能脚EN通过使能电阻与所述电源芯片的输入脚电连接，所述电源芯片的开关控制引脚SW通过一个负载电感后输出直流电源，所述电源芯片的自升压引脚BS通过RC电路电连接所述开关控制引脚SW，所述电源芯片的电流控制引脚Ilimit通过电阻电连接所述开关控制引脚SW，所述电源芯片的反馈引脚FB通过RC组合电路电连接所述负载电感的输出端，所述负载电感的输入端与地之间设有二极管，所述直流电源输出端设有RC滤波电路。5.根据权利要求1所述的用于骑行工具的智能控制系统，其特征在于，所述开关控制模块包括电子开关管Q1和电子开关管Q3，所述电子开关管Q1的控制端电连接信号接收处理模块，所述电子开关管的输...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨贵来，
申请(专利权)人：深圳市迪太科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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