一种新能源车辆用电动制动油泵的启停系统及控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种新能源车辆用电动制动油泵的启停系统及控制方法，所述液压助力器及制动主缸总成由制动主缸、液压助力器和蓄能器组成；所述制动油泵的吸油口通过吸油管路与液压助力油罐的出油口相连；所述制动油泵的出油口通过高压油管总成与液压助力器的进油口相连；所述液压助力器的出油口通过回油管路与液压助力油罐的回油口相连接；所述制动踏板液压助力器连接；解决了现有技术车辆行驶过程中，电动油泵一直通电工作，造成大量的电能浪费；另一方面，在油泵、管路或助力器出现故障时，缺少报警功能，不仅会影响车辆驾驶安全，而且对于问题分析和维修没有针对性的问题。问题分析和维修没有针对性的问题。问题分析和维修没有针对性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车辆用电动制动油泵的启停系统及控制方法


[0001]本专利技术涉及汽车控制
，尤其涉及一种新能源车辆用电动制动油泵的启停系统及控制方法。

技术介绍

[0002]在新能源轻卡及轻客快速推广普及的大形势下，液压助力制动系统以其独特的优势应用越来越广泛。相比于真空助力制动系统，液压助力制动系统的优势有：液压助力器拐点压力高、制动效能好，性能不受海拔环境影响，制动踏板力较小，系统故障率低等。相比于气压制动系统，液压助力制动系统的优势有：成本低、零部件少、踏板感更真实，噪音小等。同时液压助力制动系统可以与液压助力转向系统共用油泵，进一步降低成本和重量；随着电动助力转向系统的快速普及，新能源车辆需要为液压助力制动系统单独配置电动油泵和液压助力油罐，但是在车辆行驶过程中，电动油泵一直通电工作，造成大量的电能浪费；另一方面，在油泵、管路或助力器出现故障时，缺少报警功能，不仅会影响车辆驾驶安全，而且对于问题分析和维修没有针对性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术的不足从而提供一种新能源车辆用电动制动油泵的启本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆用电动制动油泵的启停系统，其特征在于：包括制动踏板、回油管路、液压助力油罐、吸油管路、高压油管总成、电动制动油泵、压力检测装置、控制器、液压ABS总成、制动油壶和液压助力器及制动主缸总成；所述液压助力器及制动主缸总成由制动主缸、液压助力器和蓄能器组成；所述制动油泵的吸油口通过吸油管路与液压助力油罐的出油口相连；所述制动油泵的出油口通过高压油管总成与液压助力器的进油口相连；所述液压助力器的出油口通过回油管路与液压助力油罐的回油口相连接；所述制动踏板液压助力器连接。2.如权利要求1所述的新能源车辆用电动制动油泵的启停系统，其特征在于：所述压力检测装置安装在所述蓄能器尾部，另一端与所述控制器相连接；所述控制器与所述电动制动油泵相连，控制所述电动制动油泵的启停。3.如权利要求1所述的新能源车辆用电动制动油泵的启停系统，其特征在于：所述液压ABS总成和所述制动油壶分别与所述制动主缸连接。4.如权利要求1所述的新能源车辆用电动制动油泵的启...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳琛，田雪毅，郇浪浪，赵鹏昌，王旭东，高温杰，
申请(专利权)人：陕西汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：