本发明专利技术公开了一种公路交通施工用废料回收装置，本发明专利技术涉及废料回收技术领域，包括机架，该机架包括第一支撑架，所述第一支撑架的上表面固定连接有放置箱，所述放置箱的侧表面固定连接有第二支撑架，所述放置箱外表面远离第二支撑架的一侧固定连接有入料口，所述入料口贯穿放置箱，所述第二支撑架远离放置箱的一端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转动柱，所述转动柱贯穿放置箱，所述转动柱远离伺服电机的一端固定连接有第一固定环，破碎装置，所述破碎装置包括软片和连接杆，所述软片固定连接在放置箱的内壁处，达到使处理后的废料颗粒大小一致并去除其中杂质的效果。质的效果。质的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路交通施工用废料回收装置
[0001]本专利技术涉及废料回收
，具体为一种公路交通施工用废料回收装置。
技术介绍
[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级；在道路施工时，会由于计算不准确和铺设等各种问题，残留许多的施工废料，对废料进行回收处理之后，废料仍具有使用价值；而市面上在对废料进行回收处理时，往往会由于对废料处理得不彻底而导致废料中颗粒大小不一和夹杂许多杂质。
技术实现思路
[0003]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种公路交通施工用废料回收装置，包括机架，该机架包括第一支撑架，所述第一支撑架的上表面固定连接有放置箱，所述放置箱的侧表面固定连接有第二支撑架，所述放置箱外表面远离第二支撑架的一侧固定连接有入料口，所述入料口贯穿放置箱；所述第二支撑架远离放置箱的一端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转动柱，所述转动柱贯穿放置箱，所述转动柱远离伺服电机的一端固定连接有第一固定环；破碎装置，所述破碎装置包括软片和连接杆，所述软片固定连接在放置箱的内壁处；筛选装置，所述筛选装置包括第二固定环，所述第二固定环固定连接在放置箱外表面远离第二支撑架的一侧；出料装置，所述出料装置包括第三支撑架，所述第三支撑架的上表面固定连接有出料箱，所述出料箱的外表面固定连接有出料口。
[0004]优选的，所述软片的外表面固定连接有第三固定环，所述第三固定环的内壁处固定连接有破碎块，所述破碎块的数量为若干个，所述若干个破碎块均固定连接在第三固定环的内壁处。
[0005]优选的，所述连接杆固定连接在第一固定环的外表面，所述连接杆远离第一固定环的一端固定连接有碾碎装置，所述连接杆的外表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离连接杆的一端固定连接在碾碎装置的外表面。
[0006]优选的，所述碾碎装置包括第一固定板，所述第一固定板固定连接在连接杆远离
第一固定环的一端，所述第一固定板外表面的边侧处固定连接有第二固定板，所述第二固定板的相对面之间转动连接有转动杆。
[0007]优选的，所述转动杆的外表面固定连接有碾碎环，所述碾碎环与破碎块的外表面相摩擦适配，碾碎环会对废料进行粉碎，第一固定板的外表面固定连接有支撑框，所述支撑框的内壁处固定连接有挡板，挡板的设置能使粒径大的废料卡设在碾碎环的外表面，从而在转动的过程中，能对废料进行充分的破碎。
[0008]优选的，所述第二固定环贯穿放置箱，所述第二固定环的内圈处固定连接有连接管，所述连接管远离第二固定环的一端固定连接有分叉管。
[0009]优选的，所述分叉管远离连接管的，所述连接管远离分叉管的一端固定连接有底管所述底管的上表面固定连接有筛选箱。
[0010]优选的，所述筛选箱的上表面固定连接有斜框，通过斜框的设置可以使粒径大的废料落至放置箱的内腔底面，从而继续进行破碎工作，所述斜框的上表面固定连接有筛板，所述筛板贯穿斜框，粒径小的废料会在筛板的作用下进入底管中并最终通过分叉管进入出料装置中。
[0011]优选的，所述出料箱的上表面固定连接有抽气扇，所述抽气扇贯穿出料箱，所述出料箱的内壁处固定连接有固定框，所述固定框的内壁处固定连接有第一弹片。
[0012]优选的，所述第一弹片的数量为若干个，且若干个所述的第一弹片均固定连接在固定框的内壁处，所述第一弹片远离固定框的一端固定连接有活动板。
[0013]本专利技术提供了一种公路交通施工用废料回收装置。具备以下有益效果：一、该公路交通施工用废料回收装置，通过设置破碎装置，可以对公路交通施工用废料进行破碎处理，操作人员把公路交通施工用废料通过入料口倒置进放置箱的内腔中，使伺服电机接入电源并打开伺服电机的开关，伺服电机带动着转动柱转动，在转动的过程中，废料与会破碎块相碾压，从而到达对废料的破碎回收处理效果。
[0014]二、该公路交通施工用废料回收装置，通过设置碾碎装置，能与破碎块相配合，从而达到对公路交通施工用废料的破碎回收效果，在碾碎装置转动的时候，会带动着放置箱内壁中的废料与破碎块摩擦，摩擦的过程中，碾碎环会对废料进行粉碎，挡板的设置能使粒径大的废料卡设在碾碎环的外表面，从而在转动的过程中，能对废料进行充分的破碎。
[0015]三、该公路交通施工用废料回收装置，通过设置筛选装置，可以对破碎好的废料进行筛选，从而使破碎完成的废料进行回收，而未破碎好的废料则留在放置箱的内腔中继续进行破碎操作，在转动的作用下，放置箱内腔中的废料会在放置箱的内腔中飞溅，在飞溅的过程中，废料会落在筛选装置的上表面。
[0016]四、该公路交通施工用废料回收装置，通过斜框的设置可以使粒径大的废料落至放置箱的内腔底面，从而继续进行破碎工作，粒径小的废料会在筛板的作用下进入底管中并最终通过分叉管进入出料装置中。
[0017]五、该公路交通施工用废料回收装置，通过设置出料装置，可以对破碎好之后的废料进行回收收集的同时能去除废料中的灰尘。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种公路交通施工用废料回收装置的外部结构示意图；
图2为本专利技术侧面结构示意图；图3为本专利技术局部剖面结构示意图；图4为本专利技术破碎装置结构示意图；图5为本专利技术碾碎装置结构示意图；图6为本专利技术筛选装置结构示意图；图7为本专利技术筛选装置剖面结构示意图；图8为本专利技术出料装置结构示意图。
[0019]图中：1、第一支撑架；2、放置箱；3、第二支撑架；4、伺服电机；5、转动柱；6、第一固定环；7、破碎装置；8、筛选装置；9、出料装置；10、入料口；71、软片；72、第三固定环；73、破碎块；74、连接杆；75、支撑杆；76、碾碎装置；761、第一固定板；762、第二固定板；763、转动杆；764、碾碎环；765、支撑框；766、挡板；81、第二固定环；82、连接管；83、分叉管；84、底管；85、筛选箱；86、斜框；87、筛板；90、出料箱；91、抽气扇；92、固定框；93、第一弹片；94、活动板；95、第二弹片；96、撞击板；97、斜板；98、出料口；99、第三支撑架。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细地说明。本专利技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本专利技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本专利技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本专利技术从而设计适于特定用途的带有各本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于，包括：机架，该机架包括第一支撑架（1），所述第一支撑架（1）的上表面固定连接有放置箱（2），所述放置箱（2）的侧表面固定连接有第二支撑架（3），所述放置箱（2）外表面远离第二支撑架（3）的一侧固定连接有入料口（10），所述入料口（10）贯穿放置箱（2）；所述第二支撑架（3）远离放置箱（2）的一端固定连接有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的输出端固定连接有转动柱（5），所述转动柱（5）贯穿放置箱（2），所述转动柱（5）远离伺服电机（4）的一端固定连接有第一固定环（6）；破碎装置（7），所述破碎装置（7）包括软片（71）和连接杆（74），所述软片（71）固定连接在放置箱（2）的内壁处；筛选装置（8），所述筛选装置（8）包括第二固定环（81），所述第二固定环（81）固定连接在放置箱（2）外表面远离第二支撑架（3）的一侧；出料装置（9），所述出料装置（9）包括第三支撑架（99），所述第三支撑架（99）的上表面固定连接有出料箱（90），所述出料箱（90）的外表面固定连接有出料口（98）。2.根据权利要求1所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述软片（71）的外表面固定连接有第三固定环（72），所述第三固定环（72）的内壁处固定连接有破碎块（73），所述破碎块（73）的数量为若干个，所述若干个破碎块（73）均固定连接在第三固定环（72）的内壁处。3.根据权利要求2所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述连接杆（74）固定连接在第一固定环（6）的外表面，所述连接杆（74）远离第一固定环（6）的一端固定连接有碾碎装置（76），所述连接杆（74）的外表面固定连接有支撑杆（75），所述支撑杆（75）远离连接杆（74）的一端固定连接在碾碎装置（76）的外表面。4.根据权利要求3所述的一种公路交通施工用废料回收装置，其特征在于：所述碾碎装置（76）包括第一固定板（761），所述第一固定板（7...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘树中，左济华，夏晓迪，张燕菊，刘力召，丁默，赵伟涛，李梦晗，赵文，张豫帅，任华朝，
申请(专利权)人：承德中拓路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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