渔船起网机离合保护装置，由摩擦离合器、电磁铁、活动环机构、固定环机构、离合器轴、定位杆、弹簧、固定块、连杆机构构成，摩擦离合器的一侧安装有离合器轴，其特征是：活动环机构，固定环机构安装在离合器轴上，电磁铁安装在固定环机构的杆子上方，定位杆和固定块通过焊接固定在摩擦离合器上，在起网机卷筒旁设置一个紧急脚踩按钮与电磁铁相连接，一旦人卷进起网机，脚就会脱离底面，按钮动作，带动电磁铁吸合，铁心缩进，固定环机构立刻在弹簧的作用下，迅速往下旋转，带动离合器主轴旋转，将离合器脱开，起网机卷筒停止旋转，船员就可以脱险了，使用很方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种渔船起网机离合保护装置，主要通过外接电磁铁和自动复位机 构，来操纵起网机的离合器，属于船舶机械领域。
技术介绍
目前有大量的渔船由于制造的比较早，在起网过程中经常发生人的手脚被卷进 去，给广大渔民的人身安全造成了巨大的伤害，但对渔船进行大规模的现代化改装，又要花 费巨额的开销，船体不一工序复杂，而且广大的渔民又很难接受，通过研究调查发现，大多 老式船只起网机上都是摩擦离合器，然后通过一个笨重的连杆机构，在卷筒附近安装了一 个笨重的扳手开关来带动连杆机构控制离合器的工作，一旦人被卷筒卷进去，基本上没有 时间去搬扳手开关，而且扳手开关要转动近80°，很费时间，因此事故率居高不下。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种渔船起网机离合保护装置。本专利技术要解决的现有老式渔船起网安全隐患多，操作不便的缺点。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是本专利技术由摩擦离合器、电磁铁、活动环机构、固定环机构、离合器轴、定位杆、弹簧、 固定块、连杆机构构成，摩擦离合器的一侧安装有离合器轴，活动环机构和固定环机构安装 在离合器轴上，其中活动环机构与离合器轴形成间隙配合，固定环机构与离合器轴为过盈 配合；电磁铁安装在固定环机构的杆子上方，定位杆和固定块通过焊接固定在摩擦离合器 上，连杆机构通过圆柱销与活动环机构和摩擦离合器侧壁连接在一起，弹簧两端分别固定 在固定环机构和固定块上。其中定环机构与活动环机构两者间的间隙为0. 5mm-lmm，弹簧的一端安装在固定 环机构的杆子上，并位于电磁铁的正下方，弹簧与摩擦离合器的侧面相平行，电磁铁的铁心 与活动环机构相接触端设有一弧状倾角，离合器轴与定位杆的圆心连线与摩擦离合器的底 面相平行，活动环机构为不锈钢材料，铁心的表层镀有金属铬。本专利技术的优点是本专利技术安装好后，在起网机卷筒旁设置一个紧急脚踩按钮与电 磁铁相连接，一旦人卷进起网机，脚就会脱离底面，按钮动作，带动电磁铁吸合，铁心缩进， 固定环机构立刻在弹簧的作用下，迅速往下旋转，带动离合器主轴旋转，将离合器脱开，起 网机卷筒停止旋转，船员就可以脱险了，如要继续工作，只要继续踩着按钮，然后通过船上 原有的起网扳手开关带动连杆机构，使活动环机构顺时针旋转下，由于电磁铁铁心头成弧 状倾斜，再使活动环机构逆时针旋转下，就能带动固定环机构一起旋转了，就又将离合器合 上，可以继续工作了。采用本专利技术提供的渔船起网机离合保护装置，不但效果明显而且价格便宜，其设 计简洁高效，嫁接简单，完全符合现有旧式渔船的需要，并与之相兼容，它的运用可以使广 大渔民工作更安全。附图说明图1是本专利技术渔船起网机离合保护装置的立体图；图2是本专利技术渔船起网机离合保护装置的右视角立体图；图3是本专利技术渔船起网机离合保护装置的左视图；图4是本专利技术渔船起网机离合保护装置的俯视图。图中1、摩擦离合器2、电磁铁3、活动环机构4、固定环机构5、离合器轴6、定位杆 7、弹簧8、固定块9、连杆机构10、铁心具体实施例下面结给附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。如图1-4所示，本专利技术渔船起网机离合保护装置，由摩擦离合器1、电磁铁2、活动 环机构3、固定环机构4、离合器轴5、定位杆6、弹簧7、固定块8、连杆机构9构成，摩擦离合 器1的一侧安装有离合器轴5，活动环机构3，固定环机构4安装在离合器轴5上，其中活动 环机构3与离合器轴5形成间隙配合，固定环机构4与离合器轴5为过盈配合；电磁铁2安 装在固定环机构4的杆子上方，定位杆6和固定块8通过焊接固定在摩擦离合器1上，连杆 机构9通过圆柱销与活动环机构3和摩擦离合器1侧壁连接在一起，弹簧7两端分别固定 在固定环机构4和固定块8上。定环机构4与活动环机构3两者间的间隙为0. 5mm,弹簧7的一端安装在固定环机 构4的杆子上，并位于电磁铁2的正下方，弹簧7与摩擦离合器1的侧面相平行，电磁铁2额 定电压为12v，电磁铁2的铁心10与活动环机构3相接触端设有一弧状倾角，倾角为45°， 离合器轴5与定位杆6的圆心连线与摩擦离合器1的底面相平行，，离合器轴5与定位杆6 的间距为30mm，活动环机构3为不锈钢材料，弹簧7也为不锈钢材料，铁心10的表层镀有金 属铬。本专利技术的使用方式为本专利技术安装好后，在起网机卷筒旁设置一个紧急脚踩按钮 与电磁铁2相连接，一旦人卷进起网机，脚就会脱离底面，按钮动作，带动电磁铁2吸合，铁 心10缩进，固定环机构4立刻在弹簧7的作用下，迅速往下旋转，带动离合器轴5旋转，将离 合器1脱开，起网机卷筒停止旋转，船员就可以脱险了，如要继续工作，只要继续踩着按钮， 然后通过船上原有的起网扳手开关带动连杆机构9，使活动环机构3顺时针旋转下，由于电 磁铁铁心10头成弧状倾斜，再使活动环机构3逆时针旋转下，就能带动固定环机构4 一起 旋转了，继而带动离合器合上，就可以继续工作了。权利要求渔船起网机离合保护装置，由摩擦离合器(1)、电磁铁(2)、活动环机构(3)、固定环机构(4)、离合器轴(5)、定位杆(6)、弹簧(7)、固定块(8)、连杆机构(9)构成，摩擦离合器(1)的一侧安装有离合器轴(5)，其特征是活动环机构(3)和固定环机构(4)安装在离合器轴(5)上，其中活动环机构(3)与离合器轴(5)形成间隙配合，固定环机构(4)与离合器轴(5)为过盈配合；电磁铁(2)安装在固定环机构(4)的杆子上方，定位杆(6)和固定块(8)通过焊接固定在摩擦离合器(1)上，连杆机构(9)通过圆柱销与活动环机构(3)和摩擦离合器(1)侧壁连接在一起，弹簧(7)两端分别固定在固定环机构(4)和固定块(8)上。2.根据权利要求1所述的渔船起网机离合保护装置，其特征是所述定环机构(4)与 活动环机构(3)两者间的间隙为0. 5mm-lmm。3.根据权利要求1所述的渔船起网机离合保护装置，其特征是所述弹簧(7)的一端 安装在固定环机构(4)的杆子上，并位于电磁铁(2)的正下方。4.根据权利要求1所述的渔船起网机离合保护装置，其特征是所述弹簧(7)与摩擦 离合器(1)的侧面相平行。5.根据权利要求1所述的渔船起网机离合保护装置，其特征是所述电磁铁(2)的铁 心(10)与活动环机构(3)相接触端设有一弧状倾角。6.根据权利要求1所述的渔船起网机离合保护装置，其特征是所述离合器轴(5)与 定位杆(6)的圆心连线与摩擦离合器(1)的底面相平行。7.根据权利要求1所述的渔船起网机离合保护装置，其特征是所述活动环机构(3) 为不锈钢材料。8.根据权利要求5所述的渔船起网机离合保护装置，其特征是所述铁心(10)的表层镀有金属铬。全文摘要渔船起网机离合保护装置，由摩擦离合器、电磁铁、活动环机构、固定环机构、离合器轴、定位杆、弹簧、固定块、连杆机构构成，摩擦离合器的一侧安装有离合器轴，其特征是活动环机构，固定环机构安装在离合器轴上，电磁铁安装在固定环机构的杆子上方，定位杆和固定块通过焊接固定在摩擦离合器上，在起网机卷筒旁设置一个紧急脚踩按钮与电磁铁相连接，一旦人卷进起网机，脚就会脱离底面，按钮动作，带动电磁铁吸合，铁心缩进，固定环机构立刻在弹簧的作用下，迅速往下旋转，带动离合器主轴旋转，将离合器脱开，起网机卷筒停止旋转，船员就可以脱险了，使用很方便。文档编号B63B35/20GK本文档来自技高网...
【技术保护点】
渔船起网机离合保护装置，由摩擦离合器（１）、电磁铁（２）、活动环机构（３）、固定环机构（４）、离合器轴（５）、定位杆（６）、弹簧（７）、固定块（８）、连杆机构（９）构成，摩擦离合器（１）的一侧安装有离合器轴（５），其特征是：活动环机构（３）和固定环机构（４）安装在离合器轴（５）上，其中活动环机构（３）与离合器轴（５）形成间隙配合，固定环机构（４）与离合器轴（５）为过盈配合；电磁铁（２）安装在固定环机构（４）的杆子上方，定位杆（６）和固定块（８）通过焊接固定在摩擦离合器（１）上，连杆机构（９）通过圆柱销与活动环机构（３）和摩擦离合器（１）侧壁连接在一起，弹簧（７）两端分别固定在固定环机构（４）和固定块（８）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范细秋，黄添彪，方懂平，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。