本实用新型专利技术公开了一种桥梁承载能力检测装置，包括机体，所述机体内设置有施压组件，所述机体底部设置有施压块，所述施压块和施压组件配合工作，所述机体顶部设置有调节组件，所述调节组件上设置有摄像装置。本实用新型专利技术具备通过移动装置使机体移动到指定的位置，机体移动好后，通过机体内的施压组件运行对施压块施压，使施压块来回对桥面砸去来检查桥面的承载能力，此外现有的摄像装置的摄像区域受到了局限性，只能够对一个区域进行摄像，因此需要对不同区域的桥面进行摄像，通过机体上的调节组件运行带动摄像装置转动，使摄像装置对不同位置的桥面进行摄像，达到了对不同位置的桥面进行摄像的优点。行摄像的优点。行摄像的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁承载能力检测装置
[0001]本技术属于桥梁
，尤其涉及一种桥梁承载能力检测装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，CN210719743U，本技术属于检测装置
，尤其是一种公路桥梁承载能力检测装置，针对现有的公路桥梁承载能力检测装置不便于进行收纳保护，同时在使用时不便于进行稳固放置的问题，现提出如下方案，其包括操作台，所述操作台的顶部固定安装有放置台，放置台上设有检测装置本体，操作台的顶部滑动安装有两个保护罩，检测装置本体位于两个保护罩内，操作台上开设有两个通孔，两个通孔内滑动安装有传动板，传动板的顶部固定安装有保护罩上，传动板的一侧固定安装有第一弹簧的一端，本技术结构简单，使用方便，能够对移动中的检测装置本体进行封存保护，同时能够对使用中的检测装置本体进行稳固放置。
[0003]然而现有技术存在一些问题：在对桥梁的承载能力进行检测时，通常直接将固定重量的车体开至桥梁上的各待测部位依次进行加载，但在车体行进过程中桥梁沿车体行进路径均被碾压施载，导致各待测部位测量误差较大，从而导致测试结果不够精准，严重影响对桥梁承载力的检测评估结果，此外在对桥梁面施压过后，都时通过摄像装置，来查看桥面是否有裂缝和凹痕，但是现有的摄像装置的摄像区域受到了局限性，只能够对一个进行位置摄像，因此需要对不同位置的桥面进行摄像，因此我们提出一种桥梁承载能力检测装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种桥梁承载能力检测装置，具备对桥梁的指定位置准确检测和对摄像装置调节的优点，解决了在对桥梁的承载能力进行检测时，通常直接将固定重量的车体开至桥梁上的各待测部位依次进行加载，但在车体行进过程中桥梁沿车体行进路径均被碾压施载，导致各待测部位测量误差较大，从而导致测试结果不够精准，严重影响对桥梁承载力的检测评估结果，此外在对桥梁面施压过后，都时通过摄像装置，来查看桥面是否有裂缝和凹痕，但是现有的摄像装置的摄像区域受到了局限性，只能够对一个进行位置摄像，因此需要对不同位置的桥面进行摄像的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种桥梁承载能力检测装置，包括机体，所述机体内设置有施压组件，所述机体两端均设置有移动装置，所述移动装置设置有四组，所述机体底部设置有施压块，所述施压块和施压组件配合工作，所述机体顶部设置有调节组件，所述调节组件上设置有摄像装置，所述机体顶部开设有两组安装孔，所述机体底部开设有两组活动
孔。
[0006]作为本技术优选的，所述施压组件包括两组液压杆和两组活动筒，两组所述液压杆分别设置在两组安装孔内，所述液压杆的活塞杆一端设置在机体内，所述液压杆的活塞杆一端固定安装有连接板，所述连接板下表面固定安装有配重块，所述连接板两侧均固定安装有滑块，所述滑块上活动安装有辅助杆，所述辅助杆一端固定安装在机体内底部。
[0007]作为本技术优选的，所述配重块下表面设置有施压板，所述施压板下表面固定安装有两组连接杆，两组所活动筒一端均固定安装在两组活动孔内，两组所述连接杆一端均活动穿插过两组活动筒至活动孔外，两组所述连接杆一端均固定安装在施压块上表面。
[0008]作为本技术优选的，所述施压板下表面弹性连接有复位弹簧，所述复位弹簧一端固定安装在机体内底部，所述机体底部固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端和施压块相互配合。
[0009]作为本技术优选的，所述调节组件包括固定架，所述固定架一端固定安装机体顶部，所述固定架内固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮一侧卡齿啮合有第二齿轮。
[0010]作为本技术优选的，所述第二齿轮一端固定安装有支撑杆，所述支撑杆一端活动安装有支撑轴，所述支撑轴一端固定安装在机体顶部。
[0011]作为本技术优选的，所述第二齿轮另一端固定安装有固定杆，所述固定杆一端固定安装有安装框，所述摄像装置设置在安装框内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过机体、移动装置、施压组件、施压块、调节组件和摄像装置的设计，在对桥梁的承载能力进行检测时，通常直接将固定重量的车体开至桥梁上的各待测部位依次进行加载，但在车体行进过程中桥梁沿车体行进路径均被碾压施载，导致各待测部位测量误差较大，从而导致测试结果不够精准，严重影响对桥梁承载力的检测评估结果，通过移动装置使机体移动到指定的位置，机体移动好后，通过机体内的施压组件运行对施压块施压，使施压块来回对桥面砸去来检查桥面的承载能力，此外在对桥梁面承载能力施压过后，都时通过摄像装置，来查看桥面是否有裂缝和凹痕，但是现有的摄像装置的摄像区域受到了局限性，只能够对一个区域进行摄像，因此需要对不同区域的桥面进行摄像，通过机体上的调节组件运行带动摄像装置转动，使摄像装置对不同位置的桥面进行摄像，达到了对不同位置的桥面进行摄像的作用。
[0014]2、本技术通过液压杆、连接板、配重块、滑块和辅助杆的设计，通过液压杆运行带动活塞杆进行向下移动，活塞杆移动带动连接板向下移动，连接板移动带动配重块移动，连接板在移动时，通过滑块在辅助杆上移动，使连接板在带动配重块移动时有着被支撑的作用。
[0015]3、本技术通过施压板、连接杆和活动筒的设计，通过配重块向下移动时，对施压板施压使施压板向下移动，施压板受到压力带动连接杆在活动筒内移动，通过活动筒对连接杆支撑，连接杆移动带动施压块移动，使施压块向桥面砸去。
[0016]4、本技术通过复位弹簧和缓冲弹簧的设计，通过施压板向下移动后带动复位弹簧进行压缩，在液压杆带动活塞杆向上移动时，通过复位弹簧回弹对施压板进行复位，以
便于继续对施压板施压，此外施压板复位时带动连接杆复位，连接杆复位带动施压块复位，施压块在进行复位时通过缓冲弹簧对施压块的压力缓冲，防止施压块和机体碰撞。
[0017]5、本技术通过固定架、电机、第一齿轮和第二齿轮的设计，通过固定架对电机固定，使电机在工作时有着被支撑固定的作用，通过电机工作带动输出端转动，电机的输出端转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第二齿轮转动，达到了联动的作用。
[0018]6、本技术通过支撑杆和支撑轴的设计，第二齿轮在转动时一端的支撑杆在支撑轴内转动，达到了第二齿轮转动时有着被支撑的作用。
[0019]7、本技术通过固定杆和安装框的设计，第二齿轮转动时带动固定杆转动，固定杆转动带动安装框转动，固定框转动使摄像装置转动，达到了摄像本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁承载能力检测装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)内设置有施压组件(3)，所述机体(1)两端均设置有移动装置(2)，所述移动装置(2)设置有四组，所述机体(1)底部设置有施压块(4)，所述施压块(4)和施压组件(3)配合工作，所述机体(1)顶部设置有调节组件(5)，所述调节组件(5)上设置有摄像装置(6)，所述机体(1)顶部开设有两组安装孔，所述机体(1)底部开设有两组活动孔。2.如权利要求1所述的一种桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述施压组件(3)包括两组液压杆(301)和两组活动筒(308)，两组所述液压杆(301)分别设置在两组安装孔内，所述液压杆(301)的活塞杆一端设置在机体(1)内，所述液压杆(301)的活塞杆一端固定安装有连接板(302)，所述连接板(302)下表面固定安装有配重块(303)，所述连接板(302)两侧均固定安装有滑块(304)，所述滑块(304)上活动安装有辅助杆(305)，所述辅助杆(305)一端固定安装在机体(1)内底部。3.如权利要求2所述的一种桥梁承载能力检测装置，其特征在于；所述配重块(303)下表面设置有施压板(306)，所述施压板(306)下表面固定安装有两组连接杆(307)，两组所活动筒(308)一端均固定安装在两组活动孔内，两组所述连接杆(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，莫庆宏，邱婷，袁桧成，梁洪春，唐林黎，阳志红，
申请(专利权)人：广西鼎恒工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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