本实用新型专利技术公开了基于便于移动的建筑工程垂直度检测装置，包括垂直度检测仪，所述垂直度检测仪的底部固定连接有底座，所述底座的底部设置有车轮，所述底座内壁的底部固定连接有双向电机，所述双向电机的输出端固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的底部啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的内部固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部和底部均通过轴承与底座的内壁活动连接。本实用新型专利技术解决了现有市面上大多数的垂直度检测装置不具有便于移动的功能，通常垂直度检测装置为了确保检测准确度都是无法进行快速移动的，需要人工进行搬运，费时费力，无法给使用者带来便利的问题，达到了便于移动功能的效果。于移动功能的效果。于移动功能的效果。
【技术实现步骤摘要】
基于便于移动的建筑工程垂直度检测装置
[0001]本技术涉及建筑工程
，具体为基于便于移动的建筑工程垂直度检测装置。
技术介绍
[0002]建筑工程操作时需要用到垂直度检测装置，但现有市面上大多数的垂直度检测装置不具有便于移动的功能，通常垂直度检测装置为了确保检测准确度都是无法进行快速移动的，需要人工进行搬运，费时费力，无法给使用者带来便利。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供基于便于移动的建筑工程垂直度检测装置，具备便于移动功能的优点，解决了现有市面上大多数的垂直度检测装置不具有便于移动的功能，通常垂直度检测装置为了确保检测准确度都是无法进行快速移动的，需要人工进行搬运，费时费力，无法给使用者带来便利的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：基于便于移动的建筑工程垂直度检测装置，包括垂直度检测仪，所述垂直度检测仪的底部固定连接有底座，所述底座的底部设置有车轮，所述底座内壁的底部固定连接有双向电机，所述双向电机的输出端固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的底部啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的内部固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部和底部均通过轴承与底座的内壁活动连接，所述螺杆的表面螺纹连接有传动块，所述传动块的外侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的背面通过轴承与底座内壁的后侧活动连接，所述传动齿轮的外侧啮合有传动机构；
[0005]所述传动机构包括啮合连接在传动齿轮外侧的齿板，所述齿板的外侧固定连接有传动板，所述传动板的底部固定连接有传动杆，所述传动杆的底部贯穿至底座的底部并与车轮的顶部固定连接。
[0006]作为本技术优选的，所述双向电机的顶部固定连接有固定板，所述固定板的背面与底座内壁的后侧固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述传动块的内侧固定连接有滑块，所述滑块的表面滑动连接有导轨，所述导轨的顶部与底座内壁的顶部固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述齿板的内部滑动连接有导杆，所述导杆的顶部和底部均与底座的内壁固定连接。
[0009]作为本技术优选的，所述底座底部的两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽与车轮配合使用。
[0010]作为本技术优选的，所述收纳槽内壁的顶部开设有开口，所述开口的宽度大于传动杆的宽度，所述开口与传动杆配合使用。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置垂直度检测仪、底座、车轮、双向电机、第一斜齿轮、第二斜
齿轮、螺杆、传动块、传动齿轮和传动机构配合使用，使用时，启动双向电机，双向电机通过输出端带动第一斜齿轮转动，第一斜齿轮啮合第二斜齿轮带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮带动螺杆转动，螺杆通过螺纹连接传动块带动传动块在螺杆的表面向下移动，传动块啮合传动齿轮带动传动齿轮转动，传动齿轮啮合齿板带动齿板向上移动，齿板带动传动板向上移动，传动板通过传动杆带动车轮向上移动，车轮进入收纳槽并脱离地面，需要移动时，反向操作即可，解决了现有市面上大多数的垂直度检测装置不具有便于移动的功能，通常垂直度检测装置为了确保检测准确度都是无法进行快速移动的，需要人工进行搬运，费时费力，无法给使用者带来便利的问题，该基于便于移动的建筑工程垂直度检测装置，具备便于移动功能的优点。
[0013]2、本技术通过固定板的设置，能够对双向电机进行辅助支撑，防止双向电机单点支撑不够稳定。
[0014]3、本技术通过滑块和导轨的设置，能够对传动块进行限位，防止传动块在移动时出现跟转的情况。
[0015]4、本技术通过导杆的设置，能够对齿板进行限位，限制了齿板的移动范围。
[0016]5、本技术通过收纳槽的设置，能够对车轮进行收纳，防止车轮占用过大面积。
[0017]6、本技术通过开口的设置，能够使传动杆完整的通过开口进行机械传动，避免了开口的宽度过窄导致传动杆在开口处出现卡死的现象。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术底座剖视图；
[0020]图3为本技术图2中A的局部放大图；
[0021]图4为本技术齿板立体图。
[0022]图中：1、垂直度检测仪；2、底座；3、车轮；4、双向电机；5、第一斜齿轮；6、第二斜齿轮；7、螺杆；8、传动块；9、传动齿轮；10、传动机构；101、齿板；102、传动板；103、传动杆；11、固定板；12、滑块；13、导轨；14、导杆；15、收纳槽；16、开口。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图4所示，本技术提供的基于便于移动的建筑工程垂直度检测装置，包括垂直度检测仪1，垂直度检测仪1的底部固定连接有底座2，底座2的底部设置有车轮3，底座2内壁的底部固定连接有双向电机4，双向电机4的输出端固定连接有第一斜齿轮5，第一斜齿轮5的底部啮合有第二斜齿轮6，第二斜齿轮6的内部固定连接有螺杆7，螺杆7的顶部和底部均通过轴承与底座2的内壁活动连接，螺杆7的表面螺纹连接有传动块8，传动块8的外侧啮合有传动齿轮9，传动齿轮9的背面通过轴承与底座2内壁的后侧活动连接，传动齿轮9的外侧啮合有传动机构10；
[0025]传动机构10包括啮合连接在传动齿轮9外侧的齿板101，齿板101的外侧固定连接有传动板102，传动板102的底部固定连接有传动杆103，传动杆103的底部贯穿至底座2的底部并与车轮3的顶部固定连接。
[0026]参考图2，双向电机4的顶部固定连接有固定板11，固定板11的背面与底座2内壁的后侧固定连接。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过固定板11的设置，能够对双向电机4进行辅助支撑，防止双向电机4单点支撑不够稳定。
[0028]参考图3，传动块8的内侧固定连接有滑块12，滑块12的表面滑动连接有导轨13，导轨13的顶部与底座2内壁的顶部固定连接。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过滑块12和导轨13的设置，能够对传动块8进行限位，防止传动块8在移动时出现跟转的情况。
[0030]参考图2，齿板101的内部滑动连接有导杆14，导杆14的顶部和底部均与底座2的内壁固定连接。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过导杆14的设置，能够对齿板101进行限位，限制了齿板101的移动范围。
[0032]参考图2，底座2底部的两侧均开设有收纳槽15，收纳槽15与车轮3配合使用。
[0033]作为本技术的一种技术优本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于便于移动的建筑工程垂直度检测装置，包括垂直度检测仪(1)，其特征在于：所述垂直度检测仪(1)的底部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的底部设置有车轮(3)，所述底座(2)内壁的底部固定连接有双向电机(4)，所述双向电机(4)的输出端固定连接有第一斜齿轮(5)，所述第一斜齿轮(5)的底部啮合有第二斜齿轮(6)，所述第二斜齿轮(6)的内部固定连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的顶部和底部均通过轴承与底座(2)的内壁活动连接，所述螺杆(7)的表面螺纹连接有传动块(8)，所述传动块(8)的外侧啮合有传动齿轮(9)，所述传动齿轮(9)的背面通过轴承与底座(2)内壁的后侧活动连接，所述传动齿轮(9)的外侧啮合有传动机构(10)；所述传动机构(10)包括啮合连接在传动齿轮(9)外侧的齿板(101)，所述齿板(101)的外侧固定连接有传动板(102)，所述传动板(102)的底部固定连接有传动杆(103)，所述传动杆(103)的底部贯穿至底座(2)的底部并与车轮(3)的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的基于便于移动的建筑...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔令鹏，刘新，王欢，陈隆欢，梁珊珊，邱婷，杨宝川，
申请(专利权)人：广西鼎恒工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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