一种高度可调车刀装置制造方法及图纸

技术编号:37498849 阅读:15 留言:0更新日期:2023-05-07 09:35
本实用新型专利技术公开了一种高度可调车刀装置,包括滑座、刀座、高度调节机构和安装机构,高度调节机构包括限位槽、限位架、安装架、第一螺纹杆、从动齿轮、主动齿轮、支架、电机和连接座,滑座上固定安装有安装架,安装架内底端转动连接有从动齿轮,从动齿轮的顶端固定安装有第一螺纹杆,第一螺纹杆的顶端转动连接在安装架内,从动齿轮的右侧啮合连接有主动齿轮,安装架的左侧设置有刀座,刀座的右侧固定安装有连接座,连接座套设在第一螺纹杆上。该高度可调车刀装置通过高度调节机构能够根据使用需要快速调节车刀的高度,避免了传统调节过程中需要通过堆叠垫片的方式调节,操作步骤繁琐,且稳定性较差的问题。定性较差的问题。定性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调车刀装置


[0001]本技术涉及车刀夹具
,具体为一种高度可调车刀装置。

技术介绍

[0002]车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具,被广泛用于机械制造业中的车床上,通常由车刀和车刀夹座构成。
[0003]现有的车刀装置结构简单,使用过程中大多通过增加垫片的方式来调节车刀高度,该种调节方式操作步骤繁琐费时,且调节后车刀的稳定性较差,同时大多数的车刀装置采用调节紧固螺栓的方式来对车刀进行安装固定,该种安装方式使得车刀的更换使用十分麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高度可调车刀装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高度可调车刀装置,包括滑座、刀座、高度调节机构和安装机构,所述高度调节机构包括限位槽、限位架、安装架、第一螺纹杆、从动齿轮、主动齿轮、支架、电机和连接座,所述滑座上固定安装有安装架,所述安装架内底端转动连接有从动齿轮,所述从动齿轮的顶端固定安装有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的顶端转动连接在安装架内,所述从动齿轮的右侧啮合连接有主动齿轮,所述安装架的左侧设置有刀座,所述刀座的右侧固定安装有连接座,所述连接座套设在第一螺纹杆上。
[0006]可选的,所述安装架的前后端均设置有限位槽,两个所述限位槽内均滑动连接有限位架,两个所述限位架的一侧均固定安装在连接座上,两个所述限位架远离连接座的一侧均固定安装在刀座上,通过限位架对刀座和连接座连接,能够使得刀座升降时更加平稳。
[0007]可选的,所述滑座上位于主动齿轮的外侧套设有支架,所述支架上固定安装有电机,所述电机的输出端固定安装在主动齿轮上,通过电机带动主动齿轮转动,有利于本设备的使用。
[0008]可选的,所述安装机构包括马达、夹座、防护垫、连接块、凹槽、弹簧、滑杆、安装槽和第二螺纹杆,所述刀座内设置有安装槽,所述安装槽内转动连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆上套设有两个滑杆,每个所述滑杆的左侧均固定安装有两个连接块,所述刀座内设置有两个夹座,多个所述连接块的左侧均固定安装在对应的夹座上,所述刀座的顶端固定安装有马达,所述马达的输出端固定安装在第二螺纹杆上,所述刀座内与两个夹座相互靠近一侧均设置有多个凹槽,且多个所述凹槽内均设置有弹簧,多个所述弹簧的一侧均固定安装在对应的夹座上,多个所述弹簧远离夹座的一侧均固定安装在刀座上,通过马达工作带动第二螺纹杆转动,使得两个滑杆带动两个夹座相互靠近,即可快速对车刀进行夹持固定。
[0009]可选的,所述第二螺纹杆上设置有两段相向的螺纹,且两个所述滑杆分别套设在两段螺纹上,通过此种设计使得第二螺纹杆转动时,两个滑杆能够朝着相互靠近或远离一侧滑动。
[0010]可选的,两个所述夹座相互靠近一侧均固定安装有防护垫,通过防护垫能够对车刀形成保护。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、通过限位槽、限位架、安装架、第一螺纹杆、从动齿轮、主动齿轮、支架、电机和连接座的相互配合,能够根据使用需要快速调节车刀的高度,避免了传统调节过程中需要通过堆叠垫片的方式调节,操作步骤繁琐,且稳定性较差的问题。
[0013]2、通过马达、夹座、防护垫、连接块、凹槽、弹簧、滑杆、安装槽和第二螺纹杆的相互配合,使得车刀与刀座间的安装拆卸更加方便快捷,节省了车刀安装拆卸的时间,从而进一步提高了工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术一种高度可调车刀装置的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术一种高度可调车刀装置的后视图;
[0016]图3为本技术一种高度可调车刀装置的剖视图;
[0017]图4为本技术一种高度可调车刀装置中凹槽的剖视图。
[0018]图中:1、滑座;2、刀座;3、高度调节机构;301、限位槽;302、限位架;303、安装架;304、第一螺纹杆;305、从动齿轮;306、主动齿轮;307、支架;308、电机;309、连接座;4、安装机构;401、马达;402、夹座;403、防护垫;404、连接块;405、凹槽;406、弹簧;407、滑杆;408、安装槽;409、第二螺纹杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4,本技术提供一种高度可调车刀装置,包括滑座1、刀座2、高度调节机构3和安装机构4,高度调节机构3包括限位槽301、限位架302、安装架303、第一螺纹杆304、从动齿轮305、主动齿轮306、支架307、电机308和连接座309,滑座1上固定安装有安装架303,安装架303内底端转动连接有从动齿轮305,从动齿轮305的顶端固定安装有第一螺纹杆304,第一螺纹杆304的顶端转动连接在安装架303内,从动齿轮305的右侧啮合连接有主动齿轮306,安装架303的左侧设置有刀座2,刀座2的右侧固定安装有连接座309,连接座309套设在第一螺纹杆304上。
[0021]安装架303的前后端均设置有限位槽301,两个限位槽301内均滑动连接有限位架302,两个限位架302的一侧均固定安装在连接座309上,两个限位架302远离连接座309的一侧均固定安装在刀座2上,通过限位架302对刀座2和连接座309连接,能够使得刀座2升降时更加平稳,滑座1上位于主动齿轮306的外侧套设有支架307,支架307上固定安装有电机
308,电机308的输出端固定安装在主动齿轮306上,通过电机308带动主动齿轮306转动,有利于本设备的使用,安装机构4包括马达401、夹座402、防护垫403、连接块404、凹槽405、弹簧406、滑杆407、安装槽408和第二螺纹杆409,刀座2内设置有安装槽408,安装槽408内转动连接有第二螺纹杆409,第二螺纹杆409上套设有两个滑杆407,每个滑杆407的左侧均固定安装有两个连接块404,刀座2内设置有两个夹座402,多个连接块404的左侧均固定安装在对应的夹座402上,刀座2的顶端固定安装有马达401,马达401的输出端固定安装在第二螺纹杆409上,刀座2内与两个夹座402相互靠近一侧均设置有多个凹槽405,且多个凹槽405内均设置有弹簧406,多个弹簧406的一侧均固定安装在对应的夹座402上,多个弹簧406远离夹座402的一侧均固定安装在刀座2上,通过马达401工作带动第二螺纹杆409转动,使得两个滑杆407带动两个夹座402相互靠近,即可快速对车刀进行夹持固定,第二螺纹杆409上设置有两段相向的螺纹,且两个滑杆407分别套设在两段螺纹上,通过此种设计使得第二螺纹杆409转动时,两个滑杆407能够朝着相本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高度可调车刀装置,其特征在于,包括滑座(1)、刀座(2)、高度调节机构(3)和安装机构(4),所述高度调节机构(3)包括限位槽(301)、限位架(302)、安装架(303)、第一螺纹杆(304)、从动齿轮(305)、主动齿轮(306)、支架(307)、电机(308)和连接座(309),所述滑座(1)上固定安装有安装架(303),所述安装架(303)内底端转动连接有从动齿轮(305),所述从动齿轮(305)的顶端固定安装有第一螺纹杆(304),所述第一螺纹杆(304)的顶端转动连接在安装架(303)内,所述从动齿轮(305)的右侧啮合连接有主动齿轮(306),所述安装架(303)的左侧设置有刀座(2),所述刀座(2)的右侧固定安装有连接座(309),所述连接座(309)套设在第一螺纹杆(304)上。2.根据权利要求1所述的一种高度可调车刀装置,其特征在于,所述安装架(303)的前后端均设置有限位槽(301),两个所述限位槽(301)内均滑动连接有限位架(302),两个所述限位架(302)的一侧均固定安装在连接座(309)上,两个所述限位架(302)远离连接座(309)的一侧均固定安装在刀座(2)上。3.根据权利要求1所述的一种高度可调车刀装置,其特征在于,所述滑座(1)上位于主动齿轮(306)的外侧套设有支架(307),所述支架(307)上固定安装有电机(308),所述电机(308)的输出端固定安装在主...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋建林王纪荣吕中进
申请(专利权)人:荆州市点源机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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