正时链驱动装置制造方法及图纸

技术编号:3749839 阅读:158 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术目的在于提供一种正时链驱动装置,其能够防止因连结销的磨损而伸长并导致链整体伸长、强度降低,且能够减少链与链轮啮合时的噪音,并且还能够防止因张力变动的影响而导致的链的振动或噪音,同时实现了小型轻量化。在将链(110)卷挂于驱动链轮(150)和从动链轮(160)、(170)上的正时链驱动装置(100)中,驱动链轮(150)与链(110)的滚子(120)啮合,并且还与外链节板(112)及内链节板(111)的链节板齿(113)啮合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种通过巻挂于链轮的链来传递动力的正时链驱动装置,例如,适于用来驱动发动机动阀系统或油泵等辅助机械等的从动轴的正时链驱动装置。
技术介绍
以往,作为正时链驱动装置,公知有利用套筒链或滚子链等链的正时链驱动装置 或使用无声链的正时链驱动装置。 并且,公知有由将无声链的链节和滚子链的链节组合后的链和具有与这些链节啮 合的多个齿的链轮构成的正时链驱动装置。 该公知的正时链驱动装置500如图21、22所示,具有链510和链轮550,该链510在两侧配置有作为无声链而发挥作用的、具有一对链节板齿的链节板511,在其内侧配置作 为滚子链发挥作用的、没有链节板齿的链节板512及滚子520,并通过连结销530连结在一 起,该链轮550在两侧部形成有无声链用的侧链轮齿552,在中央部形成有滚子链用的滚子 链轮齿551。 而且,该正时链驱动装置500通常的传动是通过作为无声链发挥作用的链节板511的链节板齿和侧链轮齿552进行的,在链节板511的链节板齿就位于侧链轮齿552后,滚子520与滚子链轮齿551抵接。(例如,参照专利文献1)。专利文献1日本专利特公昭59-30936号公报(第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种正时链驱动装置,其具有一个驱动链轮、一个或多个从动链轮、搭设在各链轮之间而传递旋转力的链,使上述驱动链轮和从动链轮之间的相位以规定的关系同步地旋转驱动,其特征在于,通过将连结销交替地松动嵌合于套筒中来将多个外链节和内链节连结在一起来形成上述链,该外链节是通过将上述连结销两端部分别嵌入固定于至少一对外链节板的前后的销孔中而形成的,该内链节是通过将上述套筒或松动嵌合有滚子的套筒分别嵌入固定于至少一对的内链节板的前后的套筒孔中而形成的,上述外链节板及上述内链节板各自在链节板的前进方向前后两个位置具有链节板齿,上述驱动链轮具有与上述套筒或滚子啮合的驱动滚子链轮齿,并且在该驱动滚子链轮齿的侧方具有与...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:佐仓俊儿
申请(专利权)人:株式会社椿本链索
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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