【技术实现步骤摘要】
一种飞行器燃油长期贮存补偿装置
[0001]本专利技术属于航空飞行器燃油系统设计
,具体涉及一种飞行器燃油长期贮存补偿装置,特别适用于需要长期贮存的飞行器长,可以维持燃油长期保持稳定状态。
技术介绍
[0002]某些飞行产品需要加满燃油后长期贮存,以提高使用时的快速起动及相应时间,但在长期贮存过程中,因环境温度变化,燃油会出现热胀冷缩现象,产品上燃油系统是一个相对封闭的系统,液体体积变化导致系统内压力变化,为消除该影响,目前采用的方法在油箱中预留足够的膨胀空间,或者根据不同温度加入不同体积的燃油,会导致实际飞行时可用燃油量下降;如长期贮存,
技术实现思路
[0003]专利技术目的:为了增加带油长期贮存的飞行产品可用油量,本专利技术设计一种飞行器燃油长期贮存补偿装置。
[0004]技术方案:一种长期贮存补偿装置,包括补偿油箱与主油箱,所述补偿油箱通过连接接头、管路与主油箱连通。
[0005]进一步的,所述补偿油箱采用外形可变的油箱;外形可变的油箱中填充气体或其他液态介质时,其外形均可自适应变形,以满足储存体积的要求。
[0006]进一步的,补偿油箱与主油箱之间通过管路连通。所述连接管路上设置有快卸自封接头,当补偿装置与产品油箱分离时,所述快卸自封接头,可实现自密封;无需其他辅助工具即可实现连接与拆卸。
[0007]进一步的,所述弹性软油箱采用气囊形式的油箱。所述弹性软油箱与主油箱置于不同环境中。
[0008]进一步的,所述补偿油箱的最下端高度略高于主油箱上沿 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种长期贮存补偿装置,其特征在于,包括补偿油箱与主油箱,所述补偿油箱通过连接接头、管路与主油箱连通。2.如权利要求1所述的一种长期贮存补偿装置,其特征在于,所述补偿油箱采用外形可变的油箱。3.如权利要求2所述的一种长期贮存补偿装置,其特征在于,外形可变的油箱中填充气体或其他液态介质时,其外形均可自适应变形,以满足储存体积的要求。4.如权利要求1所述的一种长期贮存补偿装置,其特征在于,补偿油箱与主油箱之间通过管路连通。5.如权利要求4所述的一种长期...
【专利技术属性】
技术研发人员:田瑞娟,文革,卢杰,周昌申,赵胜海,任志文,阙胜才,李涛,张艳,樊丽,郑宏海,王辉,胡仁强,杨佳明,郭祥天,
申请(专利权)人:江西洪都航空工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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