一种新型客车用司机防护机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型客车用司机防护机构，包括装置本体和传话组件，所述装置本体的内壁安装有橡胶垫，且橡胶垫的内部设置有防护门，所述防护门的内部设置有安全窗框架，用于跟乘客说话的所述传话组件安装于安全窗框架的内部左侧，且传话组件包括圆孔和固定玻璃，所述固定玻璃的表面开设有圆孔，且圆孔设置有二十四组，所述固定玻璃的侧面设置有移动玻璃，且移动玻璃为矩形结构。该一种新型客车用司机防护机构，通过设置有传话组件，能够让乘客和司机保持距离的同时方便交流，通过设置有清洁组件，能够对窗户进行清洁，给司机提供良好的视线，通过设置有安全门把手，可以保证只有司机能够打开，避免乘客破门而入。避免乘客破门而入。避免乘客破门而入。

【技术实现步骤摘要】
一种新型客车用司机防护机构


[0001]本技术涉及客车领域，具体为一种新型客车用司机防护机构。

技术介绍

[0002]城市客车行驶于城市和城郊的大型客车，常见的一种为城市公共汽车。车厢中除设有座位外，还有供乘客站立和走动的较宽通道，乘车过程中，乘客难免会和司机发生矛盾冲突，导致意外发生，因此需要对司机进行保护。
[0003]如申请号为CN201920181621.2的技术公开一种半封闭式司机围栏。本技术的围栏结构围栏形成一个半封闭的空间，能够有效地对司机进行防护，防护门上设置的锁具结构保证了围栏内的司机能够自由开门，围栏外侧的乘客无法靠近司机，当情绪激动的乘客想近距离靠近司机时，必须从防护门的顶端攀爬进入围栏内，司机有足够的时间对公交车进行停靠，保证了安全；同时，该技术设置的围栏为半封闭围栏，便于司机与车内乘客间的信息沟通，但是如果乘客手上有可投掷的物品时，同样会对司机造成干扰以及伤害。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供有一种新型客车用司机防护机构。

技术实现思路

>[0005]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型客车用司机防护机构，包括装置本体(1)和传话组件(12)，其特征在于，所述装置本体(1)的内壁安装有橡胶垫(2)，且橡胶垫(2)的内部设置有防护门(3)，所述防护门(3)的内部设置有安全窗框架(6)，用于跟乘客说话的所述传话组件(12)安装于安全窗框架(6)的内部左侧，且传话组件(12)包括圆孔(1201)和固定玻璃(1202)，所述固定玻璃(1202)的表面开设有圆孔(1201)，且圆孔(1201)设置有二十四组，所述固定玻璃(1202)的侧面设置有移动玻璃(8)，且移动玻璃(8)为矩形结构。2.根据权利要求1所述的一种新型客车用司机防护机构，其特征在于，所述防护门(3)的前端设置有安全门把手(7)，且安全门把手(7)设置有两组。3.根据权利要求1所述的一种新型客车用司机防护机构，其特征在于，所述移动玻璃(8)的前端设置有拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：狄小波，王建国，
申请(专利权)人：丹阳顺业车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：