【技术实现步骤摘要】
一种公交车驾驶室的安全防护升降装置
[0001]本技术涉及公交车
，尤其涉及一种公交车驾驶室的安全防护升降装置。
技术介绍
[0002]公交车是城市出行的重要公共交通工具，极大的方面了人们的日常出行活动，传统的公交车驾驶室多为全开放的空间，严重缺乏与安全防护有关的设施和装置，个别乘客会因为口角问题干扰和妨碍司机驾驶，甚至抢夺司机的方向盘，近年来已酿成多起重大交通事故的悲剧，因此现在已经有许多城市在公交车驾驶室加装防护围挡与安全门，将驾驶座椅围在其内部，对驾驶员形成保护，为驾驶员提供良好的驾驶环境。
[0003]目前，采用防护围挡与安全门配合虽能对驾驶员进行保护，但由于安全门关闭后，驾驶室会封闭，一些乘客有问题需要咨询驾驶员时，无法与之进行交流，而且万一碰到驾驶员生理不适的情况发生时，由于驾驶室封闭，乘客也无法对驾驶员进行施救或操作公交车，且考虑到骚扰司机的乘客毕竟为少数，因此本技术提出一种公交车驾驶室的安全防护升降装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公交车驾驶室的安全防护升降装置，包括后方围挡(1)、侧方围挡(2)与下围挡(3)，其特征在于，所述侧方围挡(2)固定连接于后方围挡(1)的一侧，所述下围挡(3)设置于侧方围挡(2)远离后方围挡(1)的一侧的底部，所述下围挡(3)的内部设置有升降围挡(4)，且所述下围挡(3)一侧的顶部固定设置有连接板(7)，所述连接板(7)的底部固定连接有电动缸(8)，且所述连接板(7)的顶部固定连接有两个对称设置的第一连接架(9)，两个所述第一连接架(9)的内部均转动连接有第一支板(10)，所述第一支板(10)一端的外侧均转动连接有第二支板(11)，所述第二支板(11)一端的外侧均设置有第二连接架(14)。2.根据权利要求1所述的一种公交车驾驶室的安全防护升降装置，其特征在于，所述第二支板(11)交点处的内部设置有连接轴(12)，所述连接轴(12)一端的外侧固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的底部固定连接于电动缸(8)的输出端上。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱宝全，尚祖丞，于储铭，焦健，周圳涛，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：
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