本发明专利技术公开了一种能够自动收紧及自动放带的拉紧器，应用在拉紧器技术领域，其技术方案要点是：所述收紧放带组件包括同轴心固定连接于所述带轴两端的安装座，同时所述手柄上固定设有与所述同轴心设置的调节座，所述调节座中心位置转动连接有旋转板，所述旋转板远离所述支架的一端设有调节组件，所述调节座与所述安装座之间同轴心设有收紧组件，所述收紧组件一端固定连接于所述旋转板上，另一端与所述安装座配合用于带动所述棘轮实现单向旋转，所述安装座上套设连接有放带扭簧；具有的技术效果是：能够在货物发生松动时自动拉紧，同时能够自动进行放带，操作更加简便。操作更加简便。操作更加简便。
【技术实现步骤摘要】
一种能够自动收紧及自动放带的拉紧器
[0001]本专利技术涉及拉紧器
，特别涉及一种能够自动收紧及自动放带的拉紧器。
技术介绍
[0002]在日常运输生活中，经常需要对各种货物进行绑紧，尤其是大货车或拖车进行货物运输时，由于货物的大小不一，重量不等，装载人员装货后需要对货物进行绑紧固定，一般是通过绑带进行货物的绑定，而现有的货物绑定方式主要通过人力进行绑定，由于绑带拉紧费时耗力，人们设计出一种棘轮式的绑带拉紧器，通过棘轮的单向转动来带动绑带进行货物的绑定，拉紧器相当于杠杆的支点，因此，装载人员通过常规的拉紧器便可简便有效地对货物进行绑定拉紧但是一方面，现有的拉紧器均包括支架、带轴、手柄和转动连接在支架上的两棘轮，带轴由两个半轴组合而成，在使用时，将绑带穿到两个半轴之间，通过手柄带动两棘轮相对支架转动，从而带动带轴转动将绑带卷绕拉紧实现货物的捆绑，在货物的运输过程中，由于运输速度较快、路面凹凸不平产生的颠簸等原因容易导致货物在颠簸的过程中极容易发生松动，从而导致绑带不够紧固，使得货物在颠簸运输的过程中容易发生倾斜甚至掉落的风险，存在一定的道路安全隐患；另一方面，在需要进行卸货拆卸拉紧带时，需要工人张开拉紧器并用一只手拉动手柄对棘轮进行解锁，此时带轴可自由转动，随后工人另一只手拉动绑带带动带轴进行旋转使得卷绕在带轴上的绑带松开，最后工人拉动绑带中间位置使得绑带接头从两个半轴之间穿出，操作较为繁琐，具有改进的空间。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种能够自动收紧及自动放带的拉紧器，其优点是能够在货物发生松动时自动拉紧，同时能够自动进行放带，操作更加简便。
[0004]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种能够自动收紧及自动放带的拉紧器，包括支架、手柄以及拉手，所述支架上转动连接有带轴，所述带轴上卷绕有绑带，所述带轴由一组对称设置的半月轴组合而成，所述带轴上对称套设连接有棘轮，所述带轴两端对称设有收紧放带组件；所述收紧放带组件包括同轴心固定连接于所述带轴两端的安装座，同时所述手柄上固定设有与所述安装座同轴心设置的调节座，所述调节座中心位置转动连接有旋转板，所述旋转板远离所述支架的一端设有用于调节所述旋转板与所述调节座之间位置关系的调节组件，所述调节座与所述安装座之间同轴心设有收紧组件，所述收紧组件一端固定连接于所述旋转板上，另一端与所述安装座配合用于带动所述棘轮实现单向旋转，所述安装座上套设连接有放带扭簧。
[0005]本专利技术进一步设置为：所述收紧包括与所述安装座同轴心设置的收紧板，所述收紧板上沿着圆周方向均匀间隔开设有若干弧形滑移槽，所述弧形滑移槽内分别滑动连接有第一滑移柱以及第二滑移柱，所述第一滑移柱与所述第二滑移柱之间固定设有收紧弹簧，所述第一滑移柱凸出所述收紧板端面固定安装于所述旋转板上，所述第二滑移柱凸出所述
收紧板插入所述安装座内，所述安装座内开设有用于容纳所述第二滑移柱的弧形容纳槽。
[0006]本专利技术进一步设置为：所述棘轮设置n个棘齿，单个所述棘齿的中心角为360
°
/n，所述弧形滑移槽的弧心角α不低于单个所述棘齿中间角的2倍，所述弧形滑移槽的数量m不低于2个，所述弧形滑移槽的数量m乘以所述弧形滑移槽的弧心角α的乘积在270
°‑
330
°
之间。
[0007]本专利技术进一步设置为：所述调节组件包括若干沿着圆周方向均匀固定设置于所述调节座远离所述支架一端的调节卡槽，所述调节卡槽的数量与所述棘轮的棘齿的数量相等，所述旋转板的中心位置固定连接有滑座，所述滑座内沿着所述旋转板的直径方向滑动连接有用于插入所述调节卡槽内的调节卡杆，所述滑座内固定设有抵接弹簧，所述调节卡杆上靠近所述滑座的位置开设有卡接孔，所述滑座上设有用于钩住所述卡接孔从而避免所述调节卡杆插入所述调节卡槽内的卡勾。
[0008]本专利技术进一步设置为：所述调节卡杆远离所述支架的一端固定设有用于带动所述滑座旋转的旋钮，所述旋钮上沿着圆周方向设有防滑部。
[0009]本专利技术进一步设置为：所述拉手滑动连接于所述手柄上，所述手柄上开设有用于供所述拉手进行滑移的滑槽，所述手柄一端抵接所述棘轮从而使得所述棘轮只能进行单向转动，所述滑槽内固定设有回复弹簧。
[0010]本专利技术进一步设置为：所述放带扭簧一端固定安装于所述安装座的外轴壁上，另一端固定安装于所述调节座的内轴壁上，所述支架上固定设有绑带导向块，绑带上还可调节固定设有用于带动绑带端部自行从所述带轴上滑落的配重块。
[0011]本专利技术进一步设置为：所述绑带导向块包括固定设置于所述支架靠近所述棘轮一端的U型导向孔，所述U型导向孔孔口处转动连接有盖体，所述U型导向孔沿着高度方向的中间位置固定设有隔板，所述隔板将所述U型导向孔划分为两个导向槽。
[0012]本专利技术进一步设置为：所述配重块上固定设有第一磁体，所述第一磁体贴合绑带的外端面，同时还配套设有与所述第一磁体配合的第二磁体，所述第一磁体以及所述第二磁体分别夹持在绑带两端从而实现将配重块固定安装在绑带上。
[0013]本专利技术进一步设置为：所述手柄以及所述拉手远离所述棘轮的一端分别固定设有握把以及拉动套，所述握把以及拉动套使用硬质橡胶材质制成。
[0014]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1.当进行收带时通过设置调节组件使得旋转板可自由转动，当转动手柄带动棘轮沿着一个方向转动时，收紧弹簧不会被压缩，当收带完成后，通过带动旋转板沿着棘轮的旋转方向旋转使得第二滑移柱754抵接在开设在安装座的弧形容纳槽的沿着棘轮旋转方向的起始端，此时调节卡杆对应的调节卡槽即为初始调节卡槽，继续带动旋转板沿着棘轮的旋转方向旋转从而使得第一滑移柱压动收紧弹簧使其压缩一定程度，此时调节卡杆对应的调节卡槽即为终止调节卡槽，收紧弹簧压缩的程度即为初始调节卡槽与终止调节卡槽之间的中心角，当收紧弹簧被压缩后，由于旋转板无法进行转动，收紧弹簧只能带动第二滑移柱抵接安装座从而带动棘轮旋转继而带动带轴旋转，当绑带处于绷紧状态时其会阻止带轴进行旋转，当绑带在运输过程中松动，收紧弹簧带动安装座旋转从而带动棘轮进行旋转从而实现绑带的收紧，结构简单，并且可通过调节卡接与调节卡槽的配合实现对收紧弹簧的压缩程度进行调节，从而实现对收紧程度进行调节；
2.在安装座以及调节座之间设置放带扭簧，当转动手柄实现收带时，扭簧被拧转，当需要进行放带时仅需要拉动拉手使得棘轮失去卡接，放带扭簧带动安装座旋转继而带动带轴进行旋转从而实现自动放带，同时设置绑带导向块以及配重块，绑带导向块通过设置隔板实现将U型导向孔划分为两个导向槽从而实现将绑带的接头进行分离，避免绑带接头缠绕在绑带上而影响正常放带，同时也能够起到对绑带的导向作用，避免绑带卷绕影响拉紧效果，配重块位置可调节从而便于在不同情况下时进行配重块位置的调节，从而便于放带的顺利进行。
附图说明
[0015]图1是本实施例的整体的结构示意图；图2是图1的A部分放大示意图；图3是本实施例的绑带导向块的结构剖本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能够自动收紧及自动放带的拉紧器，包括支架(1)、手柄(2)以及拉手(3)，所述支架(1)上转动连接有带轴(4)，所述带轴(4)上卷绕有绑带(5)，所述带轴(4)由一组对称设置的半月轴组合而成，所述带轴(4)上对称套设连接有棘轮(6)，所述带轴(4)两端对称设有收紧放带组件(7)；其特征在于，所述收紧放带组件(7)包括同轴心固定连接于所述带轴(4)两端的安装座(71)，同时所述手柄(2)上固定设有与所述安装座(71)同轴心设置的调节座(72)，所述调节座(72)中心位置转动连接有旋转板(73)，所述旋转板(73)远离所述支架(1)的一端设有用于调节所述旋转板(73)与所述调节座(72)之间位置关系的调节组件(74)，所述调节座(72)与所述安装座(71)之间同轴心设有收紧组件(75)，所述收紧组件(75)一端固定连接于所述旋转板(73)上，另一端与所述安装座(71)配合用于带动所述棘轮(6)实现单向旋转，所述安装座(71)上套设连接有放带扭簧(76)。2.根据权利要求1所述的一种能够自动收紧及自动放带的拉紧器，其特征在于，所述收紧组件(75)包括与所述安装座(71)同轴心设置的收紧板(751)，所述收紧板(751)上沿着圆周方向均匀间隔开设有若干弧形滑移槽(752)，所述弧形滑移槽(752)内分别滑动连接有第一滑移柱(753)以及第二滑移柱(754)，所述第一滑移柱(753)与所述第二滑移柱(754)之间固定设有收紧弹簧(755)，所述第一滑移柱(753)凸出所述收紧板(751)端面固定安装于所述旋转板(73)上，所述第二滑移柱(754)凸出所述收紧板(751)插入所述安装座(71)内，所述安装座(71)内开设有用于容纳所述第二滑移柱(754)的弧形容纳槽(756)。3.根据权利要求2所述的一种能够自动收紧及自动放带的拉紧器，其特征在于，所述棘轮(6)设置n个棘齿(61)，单个所述棘齿(61)的中心角为360
°
/n，所述弧形滑移槽(752)的弧心角α不低于单个所述棘齿(61)中间角的2倍，所述弧形滑移槽(752)的数量m不低于2个，所述弧形滑移槽(752)的数量m乘以所述弧形滑移槽(752)的弧心角α的乘积在270
°‑
330
°
之间。4.根据权利要求1所述的一种能够自动收紧及自动放带的拉紧器，其特征在于，所述调节组件(74)包括若干沿着圆周方向均匀固定设置于所述调节座(72)远离所述支架(1)一端的调节卡槽(741)，所述调节卡槽(741)的数量与所述棘轮(6)的棘齿(61)的数量相...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏敏，
申请(专利权)人：联立汽车装备苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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