一种打包机送带调节装置制造方法及图纸

技术编号:36727342 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-01 10:38
本实用新型专利技术涉及打包机领域,且公开了一种打包机送带调节装置,包括打包机主体、固定在打包机主体一侧的支板和穿过支板且与支板转动连接的动力输出轴,动力输出轴分别上固定有第一凸轮和第二凸轮,打包机主体内设置有第一驱动组件和第二驱动组件,打包机主体的上端一侧设置有压轮,打包机主体上固定有位于压轮下方设置的输送条,输送条上开设有与压轮匹配的压槽,打包机主体的一端转动有第一齿轮;该种新型应用于打包机送带轮离合装置,通过设置第一驱动组件,这样设置能够在压轮受到损伤磨损后,将压轮弧形向上抬动,带动第一横杆向上转动,第一横杆带动第一弹簧拉伸,相比较原有的打包机主体检修和更换压轮更加的方便和快捷。打包机主体检修和更换压轮更加的方便和快捷。打包机主体检修和更换压轮更加的方便和快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种打包机送带调节装置


[0001]本技术涉及打包机领域,具体为一种打包机送带调节装置。

技术介绍

[0002]现有技术中,如专利号CN201882258U的专利技术中提出了打包机的一种新型的送带、退带、拉紧带装置,包括送退带主动轮和与之配合的送退带从动轮、拉紧带主动轮和与之配合的拉紧带从动轮,装置设有主电机;装置设有带传动机构或链传动机构,主电机通过所述带传动机构或链传动机构与送退带主动轮连接,带传动机构或链传动机构为增速带传动机构或链传动机构;主电机通过减速齿轮组与拉紧带主动轮连接;由于采用本技术的技术方案,通过一台电机提供送退带工作动力和拉紧带工作动力,并且将送退带工作集成在同一轮组中完成,在保证送退带和拉紧带工作具有良好效果的同时,使打包机内部的结构更加简单。
[0003]但是,上述技术方案中,其中第一摆动机构包括摆臂、从动臂和被第一凸轮作用的轴承组成,在需要对送退带从动轮进行检修和更换的时候,需要将送退带从动轮向上抬起,由于从动臂和摆臂之间有一根连杆,连杆的上下两端与从动臂和摆臂之间是转动连接,而摆臂需要带动偏心机构带动送退带从动轮上下移动,那么摆臂就需要与偏心机构固定连接,那么在需要抬起送退带从动轮的时候,由于牵连整个第一摆动机构需要跟随着移动,那么第一摆动机构与主轴之间的适配就需要重新调整,非常繁琐;同时,由于送退带从动轮与捆扎带直接接触,而捆扎带的表面都有纹路,这就造成了送退带从动轮的表面会受到很大的磨损,而送退带从动轮的表面受到磨损就会造成挤压的力度不一样,进而导致捆扎带的运行会受到影响,因此送退带从动轮为打包机中的消耗品,需要经常检修和更换,而综上所述可以见得送退带从动轮的检修和更换就变得很麻烦;当退带完成后,凸轮转动回到原位,使送退带主动轮和送退带从动轮分开,退带完成后,由开关感应到,吸筒吸合使拉紧带主动轮和拉紧带从动轮夹紧打包带,开始拉紧打包带工作,这样就需要通过增设一个开关感应装置,使用打包机的时候就增设了使用成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供一种打包机送带调节装置,以至少解决
技术介绍
提出的问题之一。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种打包机送带调节装置,包括打包机主体、固定在打包机主体一侧的支板和穿过支板且与支板转动连接的动力输出轴,动力输出轴分别上固定有第一凸轮和第二凸轮,打包机主体内设置有第一驱动组件和第二驱动组件,打包机主体的上端一侧设置有压轮,打包机主体上固定有位于压轮下方设置的输送条,输送条上开设有与压轮匹配的压槽,打包机主体的一端转动有第一齿轮,打包机主体上转动连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。
[0006]优选地,第一驱动组件包括第一方杆,第一方杆上转动连接有与打包机主体固定
的安装杆,位于打包机主体的另一侧的第一方杆上开设有矩形槽,矩形槽内转动连接有竖杆,竖杆上固定有L形块,压轮的另一侧固定有偏心轮,偏心轮上固定有的从动杆,从动杆上固定有第一横杆,L形块与第一横杆适配设置。
[0007]优选地,第二驱动组件包括第二方杆,第二方杆的一端转动连接有与打包机主体固定连接的圆杆,远离圆杆的第二方杆一端螺纹连接有连接杆,连接杆的上端固定有第三弹簧,打包机主体靠近第三弹簧的一侧设置有折形杆,折形杆上固定有第二横杆,第二横杆上套设有偏心件,偏心件的偏心端与第一齿轮固定连接。
[0008]优选地,L形块的外侧端螺纹连接有限位杆,限位杆与竖杆相抵设置。
[0009]优选地,第一横杆远离从动杆的一端开设有凹槽,凹槽内挂设有第一弹簧,第一弹簧的下端与打包机主体固定设置。
[0010]优选地,折形杆远离第三弹簧的一端固定有第四弹簧,第四弹簧的下端与打包机主体固定连接。
[0011]优选地,第一方杆远离安装杆的一端挂设有第二弹簧,第二弹簧的下端与打包机主体固定设置。
[0012]优选地,打包机主体的上端固定有固定板,固定板与竖杆滑动连接,且位于L形块的上方设置。
[0013]本技术实施例提供了一种打包机张紧轮离合装置,具备以下有益效果:
[0014]1、该种新型应用于打包机送带轮离合装置,通过设置第一驱动组件,这样设置能够在压轮受到损伤磨损后,将压轮弧形向上抬动,带动第一横杆向上转动,第一横杆带动第一弹簧拉伸,相比较原有的打包机主体检修和更换压轮更加的方便和快捷。
[0015]2、该种新型应用于打包机张紧轮离合装置,通过设置第二驱动组件,动力输出轴的转动带动凸轮转动,进而方杆靠近第三弹簧的一端向下移动,进而带动折形杆以第二横杆为基点左右上下移动,进而带动第二横杆转动带动偏心轮转动使第三齿轮远离第二齿轮,使第二齿轮不会获得动力,对打包带实现张紧调节,这样就可以通过动力输出轴的驱动控制打包带的张紧,不需要增设控制设备,节省使用打包机主体的成本。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0017]图1为本技术整体结构示意图;
[0018]图2为本技术第一弹簧和第二弹簧结构示意图;
[0019]图3为本技术L形块和横杆结构示意图;
[0020]图4为本技术压轮和输送条结构示意图;
[0021]图5为本技术L形块、竖杆和限位杆剖面结构示意图。
[0022]图中:1、打包机主体;2、支板;3、动力输出轴;4、第一凸轮;5、第一方杆;6、安装杆;7、固定板;8、竖杆;9、矩形槽;10、L形块;11、第一横杆;12、从动杆;13、偏心轮;14、第一弹簧;15、压轮;16、输送条;17、压槽;18、第二弹簧;19、限位杆;20、第二凸轮;21、第二方杆;22、圆杆;23、连接杆;24、第三弹簧;25、折形杆;26、第二横杆;27、第四弹簧;28、第一齿轮;29、第二齿轮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1

5,一种打包机送带调节装置,包括打包机主体1、固定在打包机主体1一侧的支板2和穿过支板2且与支板2转动连接的动力输出轴3,动力输出轴3分别上固定有第一凸轮4和第二凸轮20,打包机主体1内设置有第一驱动组件和第二驱动组件,打包机主体1的上端一侧设置有压轮15,打包机主体1上固定有位于压轮15下方设置的输送条16,输送条16上开设有与压轮15匹配的压槽17,打包机主体1的一端转动有第一齿轮28,打包机主体1上转动连接有与第一齿轮28啮合的第二齿轮29,第一驱动组件包括第一方杆5,第一方杆5上转动连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种打包机送带调节装置,包括打包机主体(1)、固定在打包机主体(1)一侧的支板(2)和穿过支板(2)且与支板(2)转动连接的动力输出轴(3),其特征在于,动力输出轴(3)分别上固定有第一凸轮(4)和第二凸轮(20),打包机主体(1)内设置有第一驱动组件和第二驱动组件,打包机主体(1)的上端一侧设置有压轮(15),打包机主体(1)上固定有位于压轮(15)下方设置的输送条(16),输送条(16)上开设有与压轮(15)匹配的压槽(17),打包机主体(1)的一端转动有第一齿轮(28),打包机主体(1)上转动连接有与第一齿轮(28)啮合的第二齿轮(29)。2.根据权利要求1所述的一种打包机送带调节装置,其特征在于,第一驱动组件包括第一方杆(5),第一方杆(5)上转动连接有与打包机主体(1)固定的安装杆(6),位于打包机主体(1)的另一侧的第一方杆(5)上开设有矩形槽(9),矩形槽(9)内转动连接有竖杆(8),竖杆(8)上固定有L形块(10),压轮(15)的另一侧固定有偏心轮(13),偏心轮(13)上固定有的从动杆(12),从动杆(12)上固定有第一横杆(11),L形块(10)与第一横杆(11)适配设置。3.根据权利要求1或2所述的一种打包机送带调节装置,其特征在于,第二驱动组件包括第二方杆(21),第二方杆(21)的一端转动连接有与打包机主体(1)固定连接的圆...

【专利技术属性】
技术研发人员:覃勇
申请(专利权)人:重庆斯普艾特机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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