一种汽车冲压件转运推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压件转运推车，包括车板，所述车板的上端面安装有两个前后分布的固定框，所述固定框的上端面安装有电机，通过卡环将红外线传感器安装在放货的适宜高度，接着将装满汽车冲压件的放置箱放置在托板上，此时控制器则控制电机转动，调节托板和放置箱的位置，当红外线传感器检测到放置箱时，控制器则控制电机暂停运行，此时放置箱可停留在放置的适宜高度，使得工作人员将第二个的装满汽车冲压工件的放置箱直接叠放在托板上，接着将第三个、第四个放置箱依次放置，从而避免工作人员弯腰摆件和放件，便于将冲压件进行放置和转运，有效节省人工劳动力。有效节省人工劳动力。有效节省人工劳动力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件转运推车


[0001]本技术涉及汽配件加工
，具体为一种汽车冲压件转运推车。

技术介绍

[0002]汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
[0003]通常汽车冲压件在加工后需要使用转运车将其转运至下一道加工车间，目前大多数是将汽车冲压件摆放在车厢内进行转运，或者在车体内安装多个收纳箱，将汽车冲压件直接装入收纳箱内后，再装入转运车上进行转运。
[0004]目前将汽车冲压件装入收纳箱内，然后将收纳箱搬运到转运车的过程中，由于目前的转运车放货的高度是无法调节的，工作人员在搬运时，需要弯腰将收纳箱依次进行放置，搬运比较吃力，且速度慢。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车冲压件转运推车，具有将冲压件装载时，避免工作人员弯腰摆件和放件，从而便于将冲压件进行放置和转运，有效节省人工劳动力的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压件转运推车，包括车板，所述车板的上端面安装有两个前后分布的固定框，所述固定框的上端面安装有电机，所述电机的输出端贯穿固定框的上端面且安装有通过转轴与固定框内侧壁活动连接的螺杆，所述螺杆的外侧壁活动套接有滑块，两个所述滑块之间固定安装有移动板，位于一侧的固定框的外侧壁安装有红外线传感器；
[0007]所述移动板的上端面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部滑动连接有支撑板，所述支撑板的上端面固定安装有托板，所述托板的上方设置有放置箱。
[0008]为了使减震器将托板受到的冲击力进行缓冲，作为本技术的一种汽车冲压件转运推车优选的，所述支撑板的底端面与缓冲槽的内侧壁之间安装有多个均匀分布的减震器。
[0009]为了便于将红外线传感器的位置进行固定，作为本技术的一种汽车冲压件转运推车优选的，所述红外线传感器的外侧壁安装有卡接于固定框外侧壁的弹性卡环，所述卡环呈“C”形。
[0010]为了便于推动车板移动，作为本技术的一种汽车冲压件转运推车优选的，两个所述固定框的上端面均固定安装有防护杆，位于一侧的防护杆的上端面安装有操作面板。
[0011]为了对放置箱进行防护，作为本技术的一种汽车冲压件转运推车优选的，位于一侧的固定框的左右两侧均通过合页活动安装有防护门。
[0012]为了便于控制各个部件运行，作为本技术的一种汽车冲压件转运推车优选的，所述车板的底端面从前至后依次安装有蓄电池和控制器，所述控制器分别与两个电机、红外线传感器以及操作面板电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]本技术首先使用该装置时，通过卡环将红外线传感器安装在放货的适宜高度，接着启动两个电机转动，使得两个螺杆转动带动滑块移动，促使两个滑块带动移动板进行移动，从而带动托板移动至适宜高度，接着将冲压的汽车工件放置在放置箱内，接着将装满汽车冲压件的放置箱放置在托板上，托板受到压力的冲击后可下压支撑板，促使支撑板下压减震器，从而使得减震器将冲击力进行缓冲，此时控制器则控制电机转动，调节托板和放置箱的位置，当红外线传感器检测到放置箱时，控制器则控制电机暂停运行，此时放置箱可停留在放置的适宜高度，使得工作人员将第二个的装满汽车冲压工件的放置箱直接叠放在托板上，接着将第三个、第四个放置箱依次放置，从而避免工作人员弯腰摆件和放件，便于将汽车冲压件进行放置和转运，有效节省人工劳动力。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构图；
[0016]图2为本技术的移动板的右视剖视结构图；
[0017]图3为本技术的放置箱的俯视结构图。
[0018]图中：1、车板；2、固定框；201、电机；202、螺杆；203、滑块；204、红外线传感器；3、移动板；301、缓冲槽；302、减震器；4、支撑板；401、托板；5、放置箱；6、防护杆；601、操作面板；7、防护门；8、蓄电池；9、控制器。
具体实施方式
[0019]请参阅图1至图3，一种汽车冲压件转运推车，包括车板1，车板1的上端面安装有两个前后分布的固定框2，固定框2的上端面安装有电机201，电机201的输出端贯穿固定框2的上端面且安装有通过转轴与固定框2内侧壁活动连接的螺杆202，螺杆202的外侧壁活动套接有滑块203，两个滑块203之间固定安装有移动板3，位于一侧的固定框2的外侧壁安装有红外线传感器204；
[0020]移动板3的上端面开设有缓冲槽301，缓冲槽301的内部滑动连接有支撑板4，支撑板4的上端面固定安装有托板401，托板401的上方设置有放置箱5。
[0021]本实施例中：使用该装置时，通过卡环将红外线传感器204安装在放货的适宜高度，接着启动两个电机201转动，使得两个螺杆202转动带动滑块203移动，促使两个滑块203带动移动板3进行移动，从而带动托板401移动至适宜高度，接着将冲压的汽车工件放置在放置箱5内，接着将装满汽车冲压件的放置箱5放置在托板401上，托板401受到压力的冲击后可下压支撑板4，促使支撑板4下压减震器302，从而使得减震器302将冲击力进行缓冲，此时控制器9则控制电机201转动，调节托板401和放置箱5的位置，当红外线传感器204检测到放置箱5时，控制器9则控制电机201暂停运行，此时放置箱5可停留在放置的适宜高度，使得
工作人员将第二个的装满汽车冲压工件的放置箱5直接叠放在托板401上，接着将第三个、第四个放置箱5依次放置，从而避免工作人员弯腰摆件和放件，便于将冲压件进行放置和转运，有效节省人工劳动力。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，支撑板4的底端面与缓冲槽301的内侧壁之间安装有多个均匀分布的减震器302。
[0023]本实施例中：通过安装多个减震器302，将装满汽车冲压件的放置箱5放置在托板401上时，托板401受到压力的冲击后可下压支撑板4，促使支撑板4下压减震器302，从而使得减震器302将冲击力进行缓冲。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，红外线传感器204的外侧壁安装有卡接于固定框2外侧壁的弹性卡环，卡环呈“C”形。
[0025]本实施例中：通过安装卡环，便于将红外线传感器204的位置进行固定。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，两个固定框2的上端面均固定安装有防护杆6，位于一侧的防护杆6的上端面安装有操作面板601。
[0027]本实施例中：通过安装防护杆6，便于工作人员推动车板1进行移动，通过操作面板601，便于控制各个部件运行。
[0028]作为本技术的一种技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件转运推车，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的上端面安装有两个前后分布的固定框(2)，所述固定框(2)的上端面安装有电机(201)，所述电机(201)的输出端贯穿固定框(2)的上端面且安装有通过转轴与固定框(2)内侧壁活动连接的螺杆(202)，所述螺杆(202)的外侧壁活动套接有滑块(203)，两个所述滑块(203)之间固定安装有移动板(3)，位于一侧的固定框(2)的外侧壁安装有红外线传感器(204)；所述移动板(3)的上端面开设有缓冲槽(301)，所述缓冲槽(301)的内部滑动连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的上端面固定安装有托板(401)，所述托板(401)的上方设置有放置箱(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件转运推车，其特征在于：所述支撑板(4)的底端面与缓冲槽(301)的内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王铁军，
申请(专利权)人：乳山玉龙汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：