电动汽车充电控制方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种电动汽车充电控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及新能源汽车充电技术领域。该方法应用于电子设备，电子设备与充电桩通讯连接，电子设备中存储有充电信息和充电控制策略，充电信息包括预约开始时间以及目标充电量，该方法包括：响应于基于电子设备输入的启动预约充电指令，判断当前时间是否达到预约开始时间，若是，基于充电控制策略、以及目标充电量控制充电桩执行充电的动作，若否，基于充电控制策略提供即插即充的充电方案。本发明专利技术实施例实现了电动汽车的灵活充电。电。电。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电控制方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电
，具体而言，涉及一种电动汽车充电控制方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]电动汽车的迅速发展能够有效降低汽车尾气排放，减少石油资源消耗，并带动一系列相关产业的发展。电动汽车在需要充电时需要通过相应的控制程序进行预约充电，现有的预约充电方案分为两种：一、对充电桩进行管理，需要车主根据充电桩预先下载安装对应的软件，在软件端进行预约充电；二、对车辆进行管理，需要车主下载车辆控制软件，进而通过控制车辆开始或结束充电时间，从而达到预约充电的目的。
[0003]上述两种预约充电方案均存在缺陷，当对充电桩进行管理时，由于充电桩厂家不一致，其对应的控制程序也各不相同，存在充电控制程序过多，车主学习成本高的问题，当对车辆进行管理时，存在部分公用充电桩不支持该车辆控制软件，同时，当车辆进入预约充电状态后，由于长时间未开始充电，部分充电桩需要插拔枪操作才能重新启动供电，存在预约充电失败的情况。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电控制方法，其特征在于，应用于电子设备，所述电子设备与充电桩通讯连接，所述电子设备中存储有充电信息和充电控制策略，所述充电信息包括预约开始时间以及目标充电量；所述方法包括：响应于基于所述电子设备输入的启动预约充电指令，判断当前时间是否达到所述预约开始时间；若是，基于所述充电控制策略、以及所述目标充电量控制所述充电桩执行充电的动作；若否，基于所述充电控制策略提供即插即充的充电方案。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述充电信息还包括预约结束时间，所述响应于基于所述电子设备输入的启动预约充电指令，判断当前时间是否达到所述预约开始时间的步骤之前，所述方法还包括：获取预约开始时间、预约结束时间以及预约充电SOC目标值；将所述预约充电SOC目标值作为所述目标充电量。3.根据权利要求2所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述预约开始时间、预约结束时间根据用电谷电期设定。4.根据权利要求2所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述充电桩上设置有慢充枪，所述慢充枪和所述充电桩电连接；所述基于所述充电控制策略、以及所述目标充电量控制所述充电桩执行充电的动作的步骤，包括：判断当前的插拔枪状态；在当前的插拔枪状态为插枪，且插入的充电枪为所述慢充枪的情况下，基于所述目标充电量控制所述充电桩执行充电的动作。5.根据权利要求4所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述在当前的插拔枪状态为插枪，且插入的充电枪为所述慢充枪的情况下，基于所述目标充电量控制所述充电桩执行充电的动作的步骤之后，所述方法还包括：获取当前充电量和当前时间；响应于基于所述电子设备输入的停止充电指令，或所述当前充电量达到所述目标充电量，或所述当前时间达到所述预约结束时间的情况下，控制所述充电桩停止充电。6.根据权利要求4所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于基于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜夏雪，田辰，谯万成，朱克深，
申请(专利权)人：海马汽车有限公司海马新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：