一种智能购物车充电桩的温控系统、充电桩及购物车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能购物车充电桩的温控系统、充电桩及购物车，属于智能购物车领域。针对现有技术中存在的套插式购物车容易接触不良、损坏设备、安全性差的问题，本实用新型专利技术提供了一种智能购物车充电桩的温控系统、充电桩及购物车，包括，温控模块，所述的温控模块连接有输入电源线，以及用于输出的电极电源线，输入电源线和电极电源线在温控模块内部连接，通过电源开关控制电流的开启和关闭，电极电源线另一端连接相应的电极，电极位于充电桩的内侧连接有电极电源线，在电极位于充电桩的内侧还设置有温控探头，温控探头通过温控线连接温控模块。本方案结构简单，充电安全。充电安全。充电安全。

【技术实现步骤摘要】
一种智能购物车充电桩的温控系统、充电桩及购物车


[0001]本技术涉及购物车领域，更具体地说，涉及一种智能购物车充电桩的温控系统、充电桩及购物车。

技术介绍

[0002]目前市面上的智能购物车充电方式分为线充和套插充电，其中套插充电为串联充电，即充电桩的电源为第一台购物车充电，同时第一台车将电源通过接触电极以有线传导的方式到第二台购物车，第二台购物车在充电的同时将电源传导给第三台车，依次以同样的方式为下一台购物车充电并传导电源。
[0003]此充电技术中真正的电源只有充电桩中的一个，其它均为有线电极接触的方式传导给其它购物车，充电桩上电极的电流最大，充电桩电极需要与购物车电极良好接触，随着长时间使用，电极表面图层可能被氧化或者有异物附着，从而导接触面积变小造成接触不良，其中任何一种可能情况的出现，都会在两个电极之间产生一个电阻，电流通过电阻时会产生热量，随着长时间的充电，接触电极的温度会越来越高，轻则损坏设备，重则引起火灾。
[0004]现有智能购物车在套插充电时，需要有人员在现场或周围，且需要人工目测或者使用测温仪对充电桩电极外观或者电极测温巡检，增加人工成本，当巡检人员疲劳、测温点偏移时就会出现漏检或者错检，存在消防隐患。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的套插式购物车容易接触不良、损坏设备、安全性差的问题，本技术提供了一种智能购物车充电桩的温控系统、充电桩及购物车，本方案结构简单，充电安全。
[0007]2.技术方案<br/>[0008]本技术的目的通过以下技术方案实现。
[0009]一种智能购物车充电桩的温控系统，包括，温控模块，所述的温控模块连接有输入电源线，以及用于输出的电极电源线，输入电源线和电极电源线在温控模块内部连接，通过电源开关控制电流的开启和关闭，电极电源线另一端连接相应的电极，电极位于充电桩的内侧连接电极电源线，在电极位于充电桩的内侧还设置有温控探头，温控探头通过温控线连接温控模块。
[0010]更进一步的，电极设置有正、负两个电极，对应电极电源线也有两根，分别连接两个电极。
[0011]一种充电桩，包括有箱体，箱体内部包括如上述所述的温控模块，箱体上部设置有接触面板，温控模块设置在充电桩内部，充电桩底部连接外部电源，连接端端部设置接触面板，接触面板与购物车底仓的充电面板相匹配，进行连接吸附以及为购物车充电。
[0012]更进一步的，充电桩设置有接触面板，充电桩的接触面板上设置对应的电极，电极
用于与购物车充电端子连接，为购物车充电。
[0013]更进一步的，接触面板上还上设置有阻燃隔板，阻燃隔板由阻燃材料制成，阻燃隔板与充电桩的接触面板紧密贴合，阻燃隔板和电极的表面齐平。
[0014]更进一步的，还包括连接部，连接部设置在阻燃隔板表面或嵌入在阻燃隔板内，连接部为磁吸装置，用于与购物车对应的位置进行吸附，连接部的表面与阻燃隔板和电极的表面齐平。
[0015]更进一步的，充电桩为倒L型，下部为竖直设置的立柱，上部为横向设置的连接端。
[0016]更进一步的，充电桩底部还设置有防撞部位。
[0017]更进一步的，防撞部位设置在立柱的底部，方向与连接部的方向相同，长度保证在购物车充电面板与充电桩接触面板连接时候，车轮不会提前撞击充电桩。
[0018]一种购物车，包括充电面板，充电面板设置有充电电极，充电面板与任一所述的充电桩接触面板匹配。
[0019]3.有益效果
[0020]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0021]本方案重点解决接触不良，接触电极出现高温时，本结构装置可以迅速切断电源以保护设备受到进一步的损坏，以及避免出现更严重的安全风险，本装置增强了智能购物车普通充电桩的使用安全，更好的保护充电桩电气设备及被充电的设备。无需人工干预，减少了人工巡检的工作，同时避免错检和漏检。
附图说明
[0022]图1为本方案购物车连接充电桩的整体结构示意图；
[0023]图2为温控充电桩的正面结构图；
[0024]图3为温控充电桩的内部结构图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1、箱体；2、连接部；3、电极；4、阻燃隔板；5、温控探头；6、电极电源线；7、温控线；8、温控模块；9、电源线。
具体实施方式
[0027]下面结合说明书附图和具体的实施例，对本技术作详细描述。
[0028]实施例1
[0029]如图1所示，本方案的整体系统进行介绍，方案包括有充电桩A、购物车C以及设置在购物车C底部的底仓系统，对应的充电桩C设置有相应的温控系统，一种智能购物车充电桩的温控系统，包括温控模块，温控模块用于采集温度信息，并进行判断，具体的可以为一个温控电路板，包括相应的电源开关，当充电桩电极与购物车电极因某种因素导致接触不良，电极温度升高。温度超过设定值时，温控模块自动切断电极电源线6上的电源，停止对购物车进行充电。具体的温控电路板为现有技术，在此不多做赘述，只要能够进行电源传送，电源的开关以及根据温度控制电源开启和关闭即可。
[0030]一种充电桩，包括有箱体1，箱体1内部包括如上述所述的温控模块8，箱体1上部设置有接触面板，接触面板与购物车底仓的充电面板相匹配，进行连接吸附以及为购物车充
电。
[0031]如图1所示的一种充电桩为倒L型，下部为竖直设置的立柱，上部为横向设置的连接端，底部还设置有防撞部位，温控模块8设置在充电桩内部，充电桩底部连接相关的充电电源端，连接端端部设置接触面板。
[0032]如图2、3所示，充电桩设置有接触面板，充电桩的接触面板上设置对应的电极3，本方案设计正、负两个电极3，分别设置于接触面板的两边，电极3用于与购物车充电端子连接，为购物车充电。
[0033]所述的温控模块8连接有输入电源线9，用于输出的电极电源线6，输入电源线9和电极电源线6都在温控模块8内部连接，通过电源开关控制电流的开启和关闭。电极电源线6另一端连接相应的电极3，对应电极电源线6也有正、负两个根，分别连接两个电极3。
[0034]这时候电极3位于充电桩的内侧连接有电极电源线6，为了监控温度，在电极3位于充电桩的内侧还设置有温控探头5，用于检测电极3的温度，温控探头5通过温控线7连接温控模块8，作为判断温度的信号对温控模块8进行输入，这里的也设置有两个温控线7，两个温控线7分别与两个电极3连接。
[0035]对应的充电桩接触面板如图1所示，对应的接触面板上还上设置有阻燃隔板4，阻燃隔板4由阻燃材料制成，阻燃隔板4与充电桩的接触面板紧密贴合，阻燃隔板4在接触面板电极位置镂空，由于阻燃隔板4有一定的厚度，实际上电极3一般是凸出于接触面板的，电极3恰好可以嵌入阻燃隔板4电极的镂空位置，保证阻燃隔板4和电极3的表面齐平，以保证电极3与购物车充电部位紧密接触。
[0036]还包括连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能购物车充电桩的温控系统，其特征在于，包括温控模块，所述的温控模块连接有输入电源线，以及用于输出的电极电源线，输入电源线和电极电源线在温控模块内部连接，通过电源开关控制电流的开启和关闭，电极电源线一端连接相应的电极，电极位于充电桩的内侧连接电极电源线，在电极位于充电桩的内侧还设置有温控探头，温控探头通过温控线连接温控模块。2.根据权利要求1所述的一种智能购物车充电桩的温控系统，其特征在于，电极设置有正、负两个电极，对应电极电源线设置有两根，分别连接正、负电极。3.一种基于权利要求1或2所述的智能购物车充电桩的温控系统的充电桩，其特征在于，包括有箱体，箱体内部包括如上述所述的温控模块，箱体上部设置有接触面板，温控模块设置在充电桩内部，充电桩底部连接外部电源，连接端端部设置接触面板，接触面板与购物车底仓的充电面板相匹配，进行连接吸附以及为购物车充电。4.根据权利要求3所述的充电桩，其特征在于，充电桩设置有接触面板，充电桩的接触面板上设置对应的电极，电极用于与购物车充电端子...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐步兵，
申请(专利权)人：南京亿猫信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：