用于车辆的雨刮片制造技术

本公开提供一种用于车辆的雨刮片，该雨刮片包括：雨刮臂，雨刮臂的一端安装在挡风玻璃侧，雨刮臂被构造成可旋转，在雨刮臂的另一端设置有安装支架；刮片，安装在雨刮臂的安装支架上，并被构造成清洁挡风玻璃；以及喷嘴，安装在从雨刮臂的安装支架向外延伸的组装部上，喷嘴位于组装部和刮片之间，并被构造成在刮片延伸的长度方向上喷射清洁液。伸的长度方向上喷射清洁液。伸的长度方向上喷射清洁液。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的雨刮片


[0001]本公开涉及一种用于车辆的雨刮片，更具体地，涉及一种用于车辆的雨刮片，其中被构造成喷射清洁液的喷嘴组装成容纳在雨刮臂的内侧，使得通过使外部环境和外力的影响最小化来恒定地保持喷嘴的性能，并且通过刮片和喷嘴的简单组装结构来显著地降低成本。

技术介绍

[0002]用于车辆的雨刮片是指安装在车辆上以当在驾驶员驾驶车辆时驾驶员的前视野受到降雨、降雪、灰尘等的限制时，通过清洁挡风玻璃来确保驾驶员的前视野的装置。
[0003]在降雨或降雪的情况下不需要喷射清洁液，但去除附着到挡风玻璃的泥土、灰尘、微尘等需要喷射清洁液。在现有技术中，被构造成喷射清洁液的喷嘴设置在挡风玻璃的下端的车辆的引擎盖或前罩盖上。
[0004]由于喷嘴位于挡风玻璃的下端，因此清洁液不能均匀地涂敷到挡风玻璃的最上端，这导致清洁性能下降。此外，清洁液在与重力相反的方向上喷射，清洁液的一部分朝向玻璃以外的诸如车辆的前罩的不必要的位置飞溅，这产生斑点并且使外观变差。
[0005]为了解决这些问题，应用了喷嘴联接到雨刮片而不是联接到挡风玻璃的下端的构造。当喷嘴靠近雨刮片的中部定位并且在两个方向上喷射清洁液时，清洁液均匀地分布到挡风玻璃的最上端和最下端，从而提高了清洁性能。然而，存在的问题在于，暴露于雨刮片的外部的喷嘴在降雪的情况下可能被沉积的雪损坏，或者由于直接暴露于人为外力而损坏。
[0006]为了解决上述问题，可以设置单独的部件来保护喷嘴，但是在单独的部件和雨刮片之间存在兼容性问题。该问题直接导致开发成本增加并且成为车辆成本增加的直接原因。
[0007]提供作为
技术介绍
描述的上述事项仅仅是为了帮助理解本公开的背景，而不应解释为承认这些事项对应于本领域技术人员已知的技术。

技术实现思路

[0008]本公开为解决这些问题而提出并旨在提供一种雨刮片，其中喷嘴设置在雨刮片上并容纳在雨刮臂的内侧，这可以去除用于保护喷嘴的单独的盖，并且喷嘴和刮片直接组装到雨刮臂，这可以简化雨刮片的结构。
[0009]本公开的示例性实施例提供一种用于车辆的雨刮片，该雨刮片包括：雨刮臂，雨刮臂的一端安装在挡风玻璃侧，雨刮臂被构造成可旋转，雨刮臂的另一端设置有安装支架；刮片，安装在雨刮臂的安装支架上，并被构造成清洁挡风玻璃；以及喷嘴，安装在从雨刮臂的安装支架向外延伸的组装部上，喷嘴位于组装部和刮片之间，并被构造成在刮片延伸的长度方向上喷射清洁液。
[0010]喷嘴可以在垂直方向上装配并组装到组装部。
[0011]安装支架可以包括：延伸部，延伸到外侧；以及弯曲部，从延伸部的端部向下弯曲，可以通过延伸部在弯曲部和刮片之间限定安装空间，并且喷嘴设置在安装空间中。
[0012]喷嘴可以设置在延伸部下方，并且延伸部可以覆盖喷嘴的上部。
[0013]可以在弯曲部中形成有卡合槽，可以在喷嘴上形成有卡合突起，卡合突起装配到卡合槽中，使得喷嘴可以组装到弯曲部。
[0014]喷嘴可以包括：喷嘴主体；以及外侧部，从喷嘴主体向外间隔开，并且弯曲部可以装配在喷嘴主体和外侧部之间。
[0015]卡合突起可以分别形成在喷嘴主体和外侧部上并彼此面对，并且当在弯曲部装配在喷嘴主体和外侧部之间时，彼此面对的卡合突起装配到弯曲部的卡合槽中，使得喷嘴可以组装到弯曲部。
[0016]喷嘴可以组装成使得喷嘴的一个表面和刮片的一个表面彼此接触。
[0017]具有弹性的支撑体可以设置在与刮片接触的喷嘴的一个表面上，并支撑刮片的一个表面。
[0018]可以设置被构造成将清洁液传输到喷嘴的软管并且软管连接到喷嘴的注入口。
[0019]可以在雨刮臂的上端设置有被构造成覆盖雨刮臂的盖，可以在盖的一侧设置有被构造成固定软管的软管夹，并且软管可以装配到软管夹。
[0020]安装支架可以包括：延伸部，延伸到外侧；以及弯曲部，从延伸部的端部向下弯曲，喷嘴可以包括：喷嘴主体；以及外侧部，从喷嘴主体向外间隔开，盖可以被设置为覆盖雨刮臂直到雨刮臂的延伸部而不覆盖弯曲部，并且喷嘴的外侧部可以暴露于雨刮臂的外侧。
[0021]从喷嘴喷射到挡风玻璃的清洁液可以到达位于相反方向的第一着水点和第二着水点，并且清洁液到达第一着水点和第二着水点所用的时间可以为80ms至90ms。
[0022]假设刮片的二分之一长度为L，刮片的下端到喷嘴的中心的距离为D，并且刮片的下端的中心为(0，0)，则第一着水点和第二着水点可以与(0，0)在x轴方向上间隔开L/3至L/1.7或
‑
L/3至
‑
L/1.7并在y轴方向上间隔开2.3D至3.3D。
[0023]清洁液到达第一着水点和第二着水点，与挡风玻璃接触并到达刮片的两个相对端所用的时间可以为160ms至180ms。
[0024]根据本公开的雨刮片，喷嘴安装在雨刮片上，特别地，喷嘴组装成容纳在雨刮臂的内侧，从而使外部环境或外力施加到喷嘴的影响最小化。着水点的优化设计使得即使仅使用单个喷嘴也可以获得足够的清洁性能。即使雨刮臂的外部被外力损坏，也可以保持内部组装结构的组装状态，从而防止喷嘴脱离。
附图说明
[0025]图1是示出根据本公开的实施例的用于车辆的雨刮片的视图。
[0026]图2是示出雨刮臂的安装支架、喷嘴和刮片的视图。
[0027]图3和图4是示意性地示出将喷嘴组装到雨刮臂的安装支架的弯曲部的过程的视图。
[0028]图5A是示出组装有喷嘴和刮片的雨刮片的后视图，图5B是喷嘴和刮片的左立体图。
[0029]图6是雨刮片的右立体图。
[0030]图7是示出在雨刮臂的上端组装有盖的状态的视图。
[0031]图8是雨刮片的喷嘴的后视放大图。
[0032]图9是用于说明第一着水点和第二着水点的视图。
[0033]图10A、图10B、图11、图12和图13是示出根据本公开的实施例的用于车辆的雨刮片的试验结果的视图。
具体实施方式
[0034]下面参照附图详细描述用于解决上述问题并实现上述目的的具体内容。另一方面，当确定相同领域中公知的相关技术的详细描述无助于理解本公开的主题时，将省略详细描述。本公开的技术思想不限于此，并且可以由本领域技术人员进行各种修改并实施。
[0035]图1是示出根据本公开的实施例的用于车辆的雨刮片的视图，图2是示出雨刮臂的安装支架、喷嘴和刮片的视图。参照图1和图2，根据本公开的用于车辆的雨刮片包括：雨刮臂100，雨刮臂100的一端安装在挡风玻璃侧并被构造成可旋转，安装支架110设置在雨刮臂100的另一端；刮片300，安装在雨刮臂100的安装支架110上，并被构造成清洁挡风玻璃；以及喷嘴500，安装在从雨刮臂100的安装支架110向外延伸的组装部113上，喷嘴500位于组装部113和刮片300之间，并被构造成在刮片300延伸的长度方向上喷射清洁液。
[0036]喷嘴500设置在雨刮片上。特别地，喷嘴500可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的雨刮片，所述雨刮片包括：雨刮臂，雨刮臂的第一端安装在挡风玻璃侧，所述雨刮臂可旋转，其中安装支架设置在所述雨刮臂的第二端；刮片，安装在所述雨刮臂的安装支架上，并清洁挡风玻璃；以及喷嘴，安装在从所述雨刮臂的安装支架向外延伸的组装部上，所述喷嘴位于所述组装部和所述刮片之间，并且所述喷嘴在所述刮片延伸的长度方向上喷射清洁液。2.根据权利要求1所述的雨刮片，其中，所述喷嘴在垂直方向上装配并组装到所述组装部。3.根据权利要求1所述的雨刮片，其中，所述安装支架包括：延伸部，延伸到外侧；以及弯曲部，从所述延伸部的端部向下弯曲，通过所述延伸部在所述弯曲部和所述刮片之间限定安装空间，并且所述喷嘴设置在所述安装空间中。4.根据权利要求3所述的雨刮片，其中，所述喷嘴设置在所述延伸部下方，并且所述延伸部覆盖所述喷嘴的上部。5.根据权利要求3所述的雨刮片，其中，在所述弯曲部中形成有卡合槽，在所述喷嘴上形成有卡合突起，所述卡合突起装配到所述卡合槽中，使得所述喷嘴组装到所述弯曲部。6.根据权利要求3所述的雨刮片，其中，所述喷嘴包括：喷嘴主体；以及外侧部，从所述喷嘴主体向外间隔开，所述弯曲部装配在所述喷嘴主体和所述外侧部之间。7.根据权利要求6所述的雨刮片，其中，卡合突起形成在所述喷嘴主体和所述外侧部上并彼此面对，并且当在所述弯曲部装配在所述喷嘴主体和所述外侧部之间时，彼此面对的所述卡合突起装配到所述弯曲部的卡合槽中，使得所述喷嘴组装到所述弯曲部。8.根据权利要求1所述的雨刮片，其中，所述喷嘴组装成使得所述喷嘴的一个表面和所述刮片的一个表面彼此接触。9.根据权利要求8所述的雨...

【专利技术属性】
技术研发人员：金宪载，李俊雨，郑根宇，
申请(专利权)人：起亚株式会社DYAUTO株式会社，
类型：发明
国别省市：